Замена масла в халдексе.

[skyrat]

а тут как бренд

Последние время появилось много жалоб на такое масло.

 

[Максут30]

Последние время появилось много жалоб на такое масло.

Мне не пить

 

[Alexandr73]

Есть вариант Ликви Моли залить. Работает как вроде.

 

[bromide]

Поменял вчера масло. Пробег 90 т.км. Слизи на сетке было меньше, чем при замене на 45 т.км, но тоже была. Масло не черное, Оплетка на проводе моторчика окислилась (медная, но фото видно желтый провод) и развалилась. Обработал провод жидкостью LM для электроконтактов (зеленые окислы смылись), замотал тряпочной изолентой.
Масла залил шприцом около 600 гр., провел адаптацию карсканером, долил еще около 200 гр.

Резинки такого цвета на какой замене установили?

 

[АОВ]

Черные: NBR70. Зеленые; фторкаучук.

 

[kolba71]

Резинки такого цвета на какой замене установили?

Резинки поставил дилер при 45 т.км., сейчас я такие же поставил, синие, написано в Венгрии сделаны.

 

[Астрахань]

Привёз такие же в сервис, но ставить их отказались... ОД сказал, что если всё аккуратно снимать, мыть и собирать обратно, но родных на всю жизнь хватит. Я менял масло с разборкой насоса третий раз, резинки родные.

 

[Flashback]

Привёз такие же в сервис, но ставить их отказались... ОД сказал, что если всё аккуратно снимать, мыть и собирать обратно, но родных на всю жизнь хватит. Я менял масло с разборкой насоса третий раз, резинки родные.

Од плюс минус прав(как не удивительно), там нечему изнашиваться по сути, если резина не убогая(а она не убогая) то хватает на 5лет спокойно(собственный опыт) и уверен хватит и на более долгий срок, так что бегать и торопиться менять смысла нет. ИМХО

 

[Michael HVT]

На 39000 поменял впервые масло в халдексе (первый владелец этого явно не делал). Масло сливалось черное, с ошметками, сеточка насоса сильно забитая. Через, примерно, 9000 поменял еще раз, масло было практически чистое, сеточка тоже в норме. Оба раза заливал Febi. Резинки не менял - стоят родные. Думаю, заменить еще раз тысяч через 20-30, не раньше.

 

[mgl]

На 39000 поменял впервые масло в халдексе (первый владелец этого явно не делал). Масло сливалось черное, с ошметками

Значит пробег был явно не 39 тыс. км.

 

[alex1263600]

На 39000 поменял впервые масло в халдексе (первый владелец этого явно не делал). Масло сливалось черное, с ошметками, сеточка насоса сильно забитая. Через, примерно, 9000 поменял еще раз, масло было практически чистое, сеточка тоже в норме. Оба раза заливал Febi. Резинки не менял - стоят родные. Думаю, заменить еще раз тысяч через 20-30, не раньше.

Менял уже четыре раза, согласно букваря. Ни сеточки, ни прокладки не менял и даже не смотрел. Просто тупо по инструкции сливал и заливал масло. Масло всегда сливалось чистое. Кстати масло всегда менял на оригинал.
Была проблема с полным приводом, но не из-за масла. Вышел из строя блок управления муфтой. Поменял плату на ремонтную в Топ Гир 77.
Вот как-то так.
Не думаю, что оригинальное масло через четыре года будет черное и со сгустками. Скорее всего предыдущий владелец поменял через три года (согласно инструкции) на какой-нибудь левый аналог.

 

[Michael HVT]

Значит пробег был явно не 39 тыс. км.

Ну конечно! Прежний владелец пробег везде почистил, а на масле спалился

 

[mgl]

Ну конечно! Прежний владелец пробег везде почистил, а на масле спалился

Ясное дело. Все перед покупкой б/у сразу масло сливают, чтобы пробег определить.
Вообще то , описание состояния масла, которое вы слили, удивило не только меня.
Но это не предмет дальнейшего обсуждения.

 

[koticka]

Ну конечно! Прежний владелец пробег везде почистил, а на масле спалился

Есть вариант что жил тяжкой бездорожной жизнью и много буксовал. Рыбак, охотник, дача в е*енях и тп. За 40К асфальта масло в халдексе как слеза

 

[Борискин]

Три года назад, пробег 28000, заводское, много черных вкраплений. Пробег в основном городской, без бездорожья..

 

[Борискин]

Потом три года на Febi, слилось чистое и сетка чистая была.

 

[alex1263600]

Три года назад, пробег 28000, заводское, много черных вкраплений. Пробег в основном городской, без бездорожья..

За 12 лет и 200 т км менял 4 раза на оригинал, такого ри разу не видел. Правда у меня дизель и офф роуд. По ебеням особо не лазил, но иногда с дороги съезжаю.

 

[Leo64]

Не первый раз читаю сообщения, что при первой замене, даже своевременной, было грязное масло. А уже на второй замене масло сливается достаточно чистое. Я менял на пробеге 31 тыс.км. (2,5 года эксплуатации) и масло было очень грязное. По бездорожью не ездил, но большая часть пробега - город. Залил оригинал, вторую замену буду делать летом, посмотрю как будет.

 

[titanik]

Не первый раз читаю сообщения, что при первой замене, даже своевременной, было грязное масло. А уже на второй замене масло сливается достаточно чистое. Я менял на пробеге 31 тыс.км. (2,5 года эксплуатации) и масло было очень грязное. По бездорожью не ездил, но большая часть пробега - город. Залил оригинал, вторую замену буду делать летом, посмотрю как будет.

Ну так этому есть разумное объяснение. Прикатка металлических деталей. Первая замена масла в АКПП тоже сливаентся чёрное, а потом красное/рубиновое каждый раз. Что не отменяет правила его периодической замены, как по регламенту Айсин, а не ВАГ)))

 

[skyrat]

У меня с dsg и haldex слилось чистое. Мутный его явно не назовёшь.