Замена Шруса

[titanik]

Igor123!@#, Ты сначала попробуй обычным деревянным клином выбить корпус гранаты из АКПП. Я ни разу не сталкивался с настолько приржавевшим местом. Обычный клин из обычного дерева в щель между АКПП и стаканом. Пара ударов и вуаля. Обратно вколачивать иногда сложнее, особенно с новым пружинным кольцом.

 

[Славон]

Igor123!@#, Ты сначала попробуй обычным деревянным клином выбить корпус гранаты из АКПП. Я ни разу не сталкивался с настолько приржавевшим местом. Обычный клин из обычного дерева в щель между АКПП и стаканом. Пара ударов и вуаля. Обратно вколачивать иногда сложнее, особенно с новым пружинным кольцом.

Спасибо за совет,попробую.

 

[Dikson]

задний правый внутренний шрус

Приветствую всех!
Подскажите пожалуйста информацию по заднему правому внутреннему шрусу - появился радиальный люфт и стук от него. В сети полно информации по передним шрусам, а по задним как-то не очень. Вопрос в том, как снять его, по аналогии с передними внутренними или по другому? Масло не польется откуда нибудь? Там так же, как и в передних трипоиды стоят или подшипник? Какие запчасти для замены порекомендуете?Просто хотел поменять все сам, поэтому и собираю информацию

P.S. покопался на драйве и нашел нужные ответы в темах про сальник заднего редуктора. Остался вопрос - как припустить задний подрамник, но это будем решать по ходу дела (на драйве кто-то так уже делал)

 

[Arte]

Добрый день, можете подсказать номер запчасти, нужен правый внутренней ШРУС и правый наружний ШРУС?
Vin wvgzzz5nz9w091935

 

[Igor123!@#]

Добрый день, можете подсказать номер запчасти, нужен правый внутренней ШРУС и правый наружний ШРУС?
Vin wvgzzz5nz9w091935

наружный 5N0498099D / 5N0498099DX, внутренний 5N0498103C / 5N0498103CX

 

[Dikson]

В любом нормальном автомагазине с заказом запчастей, по месту жительства, все подберут по ВИН коду и оригиналы и заменители, причем с ценниками, не отличающимися от интернетных.
За оригинальный задний внутренний шрус мне озвучили 18 р., а за LOBRO - 3 р.

 

[jocker007]

P810CY, 1501692SX STELLOX интересно

Добавлено через 30 минут
3C0498103G - левый внутренний
есть достойная замена???
фебест, асва, патрон, хола, стелокс?


Добавлено через 7 минут
что может влиять на вибрацию на ходу? на 40 км-60км/ч прям норм ощутимо?

 

[Nitro100]

P810CY, 1501692SX STELLOX интересно

Добавлено через 30 минут
3C0498103G - левый внутренний
есть достойная замена???
фебест, асва, патрон, хола, стелокс?


Добавлено через 7 минут
что может влиять на вибрацию на ходу? на 40 км-60км/ч прям норм ощутимо?

К сожалению, в Вашем списке достойных нет. Они до 20 000 ходят. А то и меньше.

 

[jocker007]

К сожалению, в Вашем списке достойных нет. Они до 20 000 ходят. А то и меньше.

А что по вашему достойныйзаменитель левого внутреннего ?

 

[Nitro100]

А что по вашему достойныйзаменитель левого внутреннего ?

Я бы себе skf поставил

 

[titanik]

jocker007, Достойной замены оригинальному левому внутреннему нет. Даже Loebro - GKN не делает.

 

[jocker007]

Левого скф нет!!! Есть только правый

Добавлено через 1 минуту

jocker007, Достойной замены оригинальному левому внутреннему нет. Даже Loebro - GKN не делает.

Согласен( печаль

 

[titanik]

jocker007, Я проходил через эти поиски пол-года назад. Исписал всю интернет бумагу))))))
В результате правый внутренний GKN-Loebro, а левый орига.
Всё остальное сыромятина.

 

[jocker007]

jocker007, Я проходил через эти поиски пол-года назад. Исписал всю интернет бумагу))))))
В результате правый внутренний GKN-Loebro, а левый орига.
Всё остальное сыромятина.

Разве есть внутренний gkn? Не видел даже такого предложения на Тигуан дизель 6 акп

 

[Nitro100]

Разве есть внутренний gkn? Не видел даже такого предложения на Тигуан дизель 6 акп

Короче да, попадос. Три варика:
Рулетка. За 2₽ че попадется - смотря какая карма, может и отъездишь 15000км.
Ориг - 17₽ за стопудовый вариант.
Б/у - тоже рулетка, в принципе, ноо... можно и попробовать.

 

[titanik]

jocker007, На дизель и бензинку разные артикулы. Сейчас напрягаю память, может я правый и СКФ ставил))))))

 

[Graf619]

jocker007, Я проходил через эти поиски пол-года назад. Исписал всю интернет бумагу))))))
В результате правый внутренний GKN-Loebro, а левый орига.
Всё остальное сыромятина.

SKF VKJA 8729 вроде как левый внутренний, правда, почти везде написано, что он для дизеля

 

[titanik]

Graf619, запросто. Габариты те же, а количество шлицов или диаметр другие.

 

[зулум]

По моему и мне пора менять внутренние шрусы, достала вибрация при разгоне, думал с турбиной связано, с турбиной я уже перепробовал все, почитал разные форумы, скорее всего шрусы, пробег уже за 170.

 

[Bas-83]

В прошлом году, (перед поездкой в Грузию) поменял правый внутренний на SKF. Ставил с оригинальным пыльником, хомутами, адаптером, смазкой VAG . Ровно через год и пробег около 30000 км прежние симптомы (вибрация при разгоне в районе 60 км/ч). Еду в сервис на диагностику в уверенности, что "приплыл" левый внутренний (правый же "приплыл" в прошлом году). Качаем ШРУСы - опять правый! Причем нехило так качается. Оригинал хотел заказать, но срок поставки не устроил, т.к. нужна была машина. Снова SKF VKJA 8726. Отдал на замену, внутренний трипод (ШРУС), внутри воды нет , пыльник в порядке, РЖАВЫЕ внутренности и один подшипник развалился. Фото ниже.
Сейчас пробег у автомобиля 167000.