Замена стоек на Koni. Надо ли?

[besteclips]

Все спор.стойки и нужны что бы максимально прижимать колеса к дороге. Поэтому у Коней расположенность к более сильной прижимной силе. Вот из за этого и идет отбой, как бы усилие стойки постоянно вниз.
А у обычных все сбалансированно к комфоту.

 

[Alex999]

Все спор.стойки и нужны что бы максимально прижимать колеса к дороге. Поэтому у Коней расположенность к более сильной прижимной силе. Вот из за этого и идет отбой, как бы усилие стойки постоянно вниз.
А у обычных все сбалансированно к комфоту.

Вот и вопрос как выйти из этого положения? Конисты говорят, что это присходит из-за более жестких пружин, идущих на РФ

 

[besteclips]

у них может быть ход штока короче, чем у штатных.
И пружины мне кажется не причем

 

[Alex999]

у них может быть ход штока короче, чем у штатных.
И пружины мне кажется не причем

Тоже не исключено, тогда тем более вопрос к представительству Коней в РФ.

 

[besteclips]

В таком случае надо ставить укороченные пружины, иначе ничего не изменить

 

[Alex999]

В таком случае надо ставить укороченные пружины, иначе ничего не изменить

И снова к Конистам вопрос, т.к. нигде на сайте у них не предлагаются другие пружины. Мало того это не оговаривалось при продаже стоек.

 

[besteclips]

Конечно надо им задать вопрос, а то продают лишь бы продать

 

[Алексеич]

На сколько знаю - у коней ходы штока стандартные как и положено
Вот бильштен продаёт КОМПЛЕКТЫ спортивные - аммо + пружины, там скорректированы пружины по более коротким ходам штока плюс изменена есстественно жёсткость пружин
У вас же выход один - ставить пружины для комплектации скажем для германии и коней
Кстати - пружины на россию усиленные, а аммо те же и я на простых аммо имею то же самое - после полицеского пробой при ходе отбоя и жестко при ходе сжатия

 

[besteclips]

Номера пружин не подскажите?

 

[Alex999]

Алексеич, Знать бы точно, что поможет. Вот в чем вопрос.
Кстати, номерок пружин тоже интересует. Кто-нидудь поможет с номером пружин например для Германии?

 

[Алексеич]

Номера пружин не подскажите?

Чтоб определиться нужен вин немецкой машины
Рылся рылся и
5N0 411 105 T - и дизель 2.0 и бензин - я забивал вины дизеля для россии и вин бензина для россии!!!!
Начал по другому - просто зашёл получилось примерно так S - 1,4. AA - TDI до, 28.022010, EJ - TDI после 28.02.2010, T2,0 - бензин
Все остальные - три вида - спорт подвеска
Так что получается ни хрена не усиленные пружина стоят у нас, при чём на двушках пердолят для россии что на бенз что на дизель одно и то же, или что есть на складе
По этому делаю вывод что помочь не чем , акромя регулируемых коней и крутить их для трассы и для города
Ну либо комплекты бильштайна - аммо и под них пружины ИМИ подобранные

 

[le[37-34]

Alex999, Почему вы говорите что не предлагают ставить другие пружины?Вот посмотрите здесь.http://www.koni-service.ru/koni_fsd.html

 

[besteclips]

Вот я и говорил, что шток короче, раз пружины укороченные предлагают.

 

[Алексеич]

. Кто-нидудь поможет с номером пружин например для Германии?

Если сможет то наверно только ник вариант - попробуй в личку, а то может не заметить про здесь

 

[Алексеич]

http://www.koni-service.ru/koni_fsd.html

Бильштейн давно сделал - проточка на штоке, и при больших ходах закрывается увеличивая энергоёмкость
Кони лучше только качеством - раньше во всяком случае - контроль каждого штока на конвеере и т.д.
Вот по пружинам немного (к стати - ЕБАХ - круче нет )
эти занижены на 30мм

 

[DRIFTKING]

Алексеич, у меня пропало доверие к бильштайну после гольфа, при замене стандартный аммо были установлены бильштайн б4 газ.
Однако после 1000 км пробега задние стойки застучали, вот вам и качество.

 

[vww3]

Алексеич, у меня пропало доверие к бильштайну после гольфа, при замене стандартный аммо были установлены бильштайн б4 газ.
Однако после 1000 км пробега задние стойки застучали, вот вам и качество.

Бильштайн бильштайну рознь, а так к б4 давно уже доверия нет.

 

[Ibn]

DRIFTKING, у меня б6 бильты. пока полет нормальный - ттт

 

[Alex999]

Alex999, Почему вы говорите что не предлагают ставить другие пружины?Вот посмотрите здесь.http://www.koni-service.ru/koni_fsd.html

а вы почитайте:

Амортизаторы разработаны и рекомендуются исключительно для штатной подвески и пружин автомобилей, в крайнем случае могут быть использованы с занижающими тюнинговыми пружинами с комфортной характеристикой, например Eibach Pro Kit.
Eibach Pro Kit (пружины с прогрессивной жесткостью с увеличенным сжатием пружины) -
этот набор пружин позволяет уменьшить высоту дорожного просвета автомобиля на 30 мм.

 

[besteclips]

А может такую штуку поставить от пробоев