Замена тормозной жидкости

[Alex_T65]

vanj,
Я Выше привел выкладку, как бы ТРВ тоже заявляет работу с АБС, но с желтой только Текстар!

 

[oleg73]

Значит мое наблюдение насчет желтой крышки - заблуждение.

 

[oleg73]

Т.е. как бы Бош отпадает из-за неопределенности....

Не понял где неопределенность
По спецификациям полностью соответствует оригиналу
" Спецификация SAE - J1704
Спецификация FMVSS 116 - DOT4
Спецификация ISO-4925 - class 4 "
1:1 с оригиналом

 

[Alex_T65]

Дополняю, что по описанию выше, так как в Тигуан требует тормозная жидкость класса 6, то как бы вот это...


Или это:

 

[Alex_T65]

oleg73, вот и я сижу копаюсь, чтобы точно разобраться....
Чтобы заказать корректно.

 

[Омский]

И все же, какую тормозную жидкость выбрать в текущих реалиях?

Как вариант:
- РОСДОТ 4 Класс 6: ROSDOT 4 Class 6
- BOSCH DOT 4 HP;
- BOSCH ENV6 (на бошевском сайте читал, что срок замены жидкости увеличен с 2-х до 3-х лет); про нее можно почитать:
Bosch ENV4 и ENV6
Еще горячее, еще быстрее, еще жиже. Вosch ENV4 и ENV6. — DRIVE2
- ЛУКОЙЛ DOT 4 CLASS 6
Для замены нужно 1,5 литра.

 

[oleg73]

так как в Тигуан требует тормозная жидкость класса 6

???
Мы же совместно это опровергли!!!
В тигуан требуется класс 4! Так как оригинальная жидкость имеет класс 4!!!

 

[oleg73]

Лукойл я тоже собирался лить. Но отпугнули отзывы, что она "из бутылки" уже 3% влаги показывает.
Я бош взял.

 

[Alex_T65]

oleg73, Закопался совсем! Значит не буду "ломать копья" и остановлюсь на DOT4 Class 4 и буду выбирать из более менее)))

 

[Омский]

Вопреки всеобщему убеждению, оригинальная тормозная жидкость VAG B000750M3 не является DOT4 class6

Не помню, в какой теме Foland писал, что оригинальная тормозная жидкость VAG B000750M3 имеет допуск VW-Norm 501 14.
Этот допуск означает class6.
Нашел: https://forum.tiguans.ru/threads/zamena-tormoznoj-zhidkosti.8294/post-1444152
Посмотрите на фото оригинала и Bosch DOT4 HP: у них желтые колпачки в отличие от простого Bosch DOT4, у которого синий колпачок.

 

[oleg73]

Не помню, в какой теме Foland писал, что оригинальная тормозная жидкость VAG B000750M3 имеет допуск VW-Norm 501 14.
Этот допуск означает class6.

Это было заблуждение. Я тоже раньше так считал. См. отзывы ниже.
Раньше поставщики не указывали класс оригинальной тормозной жидкости, поэтому мы гадали на кофейной гуще.
Сейчас почти везде указывают, что она класс 4. Мне нигде не встречалось указания на класс 6. Или вообще ничего не указано, или указан 4 класс.

 

[Омский]

Спорить не буду, посмотрите требования нормативов

" Класс 4 можно использовать в странах с мягким климатом, она более вязкая по сравнению с Классом 6 и использование ее в более холодных широтах может повлечь проблемы в срабатывании автоматики тормозных систем с ABS и ESP".

 

[Alex_T65]

Омский, требование янормативов, - это конечно хорошо, но Вы как то странно выборку сделали.
Вы сведите все воедино, т.е. Допуск VAG - VW 501 14, в свете требований, которые Вы показали?

Хотя в Вашей логике и по месту Вашего пребывания, есть здравое зерно, то Класс 6, самое то.
Но мы то находимся в средних широтах, более мягкого климата.

 

[Омский]

требовани янормативов, - это конечно хорошо, но Вы как то странно выборку сделали.
Вы сведите все воедино, т.е. Допуск VAG - VW 501 14 в свете ьребований которые Вы показали?

Вот фото оригинала

На банке указано: "Wet boiling point: 175ºС", что означает "Температура кипения во влажном состоянии" т.е. "Температура кипения увлажненной жидкости".
Сопоставьте температуру кипения увлажненной жидкости 175ºС с требованиями нормативов и увидите, что этот параметр жидкости даже превышает ISO 4925 Класс 6.
Я специально выложил фото банки с такой информацией "Wet boiling point: 175ºС".
Как то так. Вам решать, какой класс у оригинала.

 

[oleg73]

Ключевой момент тут не температура кипения, а вязкость.
класс 4 - не более 1800 мм^2/c
класс 6 - не более 700 мм^2/c
Разница в вязкости более чем в два раза

 

[Alex_T65]

Омский, Вы меня извините конечно, но поскольку я достаточно дотошный и скрупулезный человек, то не вижу вновь здесь аналогии с сказанным Вами.
По поводу маркировки на оригинальной банке, понятно.
А вот остальные доводы, притянуты Вами за уши, т.е. являются лишь Вашей логикой.

Опять же, Вы приводите маркировку только отчасти!
Но если поднять глаза выше, то что мы видим?
Правильно:
"Brake fluid specification to US standard - FMWS5!"
И именно в этом разделе даны ссылки на температуру 175 С!
А причем здесь тогад стандарты приведенные Вами?
Ведь Вы дали изначальную ссылку на ТУ и ГОСТ Российские видимо....

 

[oleg73]

Подводя итог вышенаписанному, что я еще хотел бы написать...
Пять лет назад я также заморачивался с выбором тормозной жидкости, в итоге замучившись с изысканиями взял оригинал. Благо стоил он адекватных денег.
Сейчас же литрушка порядка 1700, а 250мл (без нее никуда) - 900!!! Ну убейся об стену!!! С разбегу!!! Не уху ели наши "поставщики"!!!???
Опять заморочился с выбором как Alex_T65. Перевернул кучу информации на многих форумах и у сервисников.
Думаю, что класс 6 все же нам больше подходит чем класс 4, но в некоторых источниках писали, что применение ее вместо класса 4 может привести к протечкам, так как она более жидкая и текучая. И если наша система рассчитана на вязкость 4 класса, то наверное эту вязкость и целесообразнее заливать.
Я вам обещаю провести эксперимент по вязкости. Сравню как будет протекать через иголку шприца (сколько капель в минуту под действием гравитации) оригинальная, слитая с моей системы, жидкость и новая бош 1987479107. Через пару недель примерно менять буду.

 

[Омский]

Ключевой момент тут не температура кипения, а вязкость.
класс 4 - не более 1800 мм^2/c
класс 6 - не более 700 мм^2/c
Разница в вязкости более чем в два раза

Где вы нашли какая вязкость у оригинала?
Только не ссылайтесь на агрегаторов типа Экзист и т.п.

Но если поднять глаза выше, то что мы видим?
Правильно:
"Brake fluid specification to US standard - FMWS5!"

Вы цифру 5 спутали с буквой S.
На банке вверху указано FMWSS/116 DOT 4, в средине тоже и внизу указано FMWSS 116 DOT 4.
На банке BOSCH DOT 4 HP тоже написано DOT 4, но с буквами HP, а это жидкость класса ISO 4925 Класс 6.
Парни, я не собираюсь вас переубеждать, считайте, как вам удобнее.

 

[oleg73]

На банке вверху указано FMWSS/116 DOT 4

На банке Bosch 1987479107 (не HP) тоже указано FMWSS/116 DOT 4

Где вы нашли какая вязкость у оригинала?

Исходя из класса (4 класс), другой информации к сожалению нигде нет.
Но через пару недель будет...

Омский, а у Вас что залито? Оригинал?
Сторонний класс 6 не пробовали?
Есть вообще на форуме те, кто сторонний класс 6 заливал? Отпишитесь пжст.

 

[Alex_T65]

Омский, это не переубеждение, - это наождения конченсуса!
Просто Вы так хорошо увернулись от прямого ответа на вопрос!
Как тогда состыковать нормативы ТУ и ГОСТ, приведенные Вами. с нормативом Соединенных ШтатоФФ!?