Заправки,кто что предпочитает и почему?

[Alex5-6]

На Лукойле с прошлой недели дизель пошёл с температурой прокачки -13 по факту.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Трахтур кормим тоже на Газпроме с первого дня - все нормуль. Сейчас перед ТО подкармливаем Кастрюлей ТДА

 

[Oleg 57 rus]

Из всех заправок, что пробовал, лучший бенз на Shell-е. Следующий за ними в моем рейтинге - BP. Хотя, порой выхлоп нафталином попахивает после BP...
Хочется очень попровлоть Neste, пока не попадался

 

[Freelancer]

Из всех заправок, что пробовал, лучший бенз на Shell-е

А если учесть что своих нефтеперерабатывающих заводов в России нет,а закупают топливо они у того же Лукойла,Роснефти,Газпрома.
Как интересно им удаётся делать бензин лучше????


Цитата :"— То есть вы не хотели бы приобрести, например, какой-нибудь нефтеперерабатывающий завод в России?


— На данный момент мой ответ будет — нет, у нас нет такого интереса. Но мы всегда готовы предоставить какие-либо консультации технического характера "Газпрому" и "Роснефти", передать свое ноу-хау, если будет такая необходимость.


— Вы говорите, что хотите развивать сеть АЗС в России. Сейчас у вас порядка 70 заправок. Какие регионы вас интересуют, в каких регионах вы планируете также строить новые АЗС? И я бы хотела понять, почему, с одной стороны, вы хотите развивать ритейл и продавать топливо, но, с другой стороны, собственная переработка в России сейчас не является для вас приоритетом?


— У нас сегодня 74 АЗС в России. Что касается географии, то мы бы хотели прежде всего развивать наши сети в крупных городах, таких как Москва и Петербург — например, недавно мы открыли четыре новые АЗС в Москве. Вместе с этим нас интересуют такие регионы, как Ленинградская и Московская области, а также участки вдоль основных автомагистралей. По поводу вашего вопроса о нефтепереработке. Очевидно, что цель АЗС — это реализация топлива конечному потребителю. Для этого есть два варианта: либо у вас есть собственные нефтепродукты с вашего собственного НПЗ, либо вы работаете на основе соглашения о поставках. Вот мы работаем на основе соглашения о поставках."

Всзято с офсайта http://www.shell.com.ru/home/conten...eleases/2011/110720_interview_kommersant.html

 

[Oleg 57 rus]

Freelancer, добавки, уважаемый, просто качественные добавки. И жесткий контроль входящего полуфабриката. И никакого секрета

 

[Phin]

Только ЛУКОЙЛ больше 10 последних лет...

 

[Phin]

Из всех заправок, что пробовал, лучший бенз на Shell-е...

Своего топлива/нпз у них нет не только в России, но и местами за рубежом! Специально на АЗК Shell в Болгарии в Варне попросил сертификаты на топливо - все сертификаты на ВСЕ топливо были ЛУКОЙЛа!

 

[Oleg 57 rus]

Своего топлива/нпз у них нет не только в России, но и местами за рубежом! Специально на АЗК Shell в Болгарии в Варне попросил сертификаты на топливо - все сертификаты на ВСЕ топливо были ЛУКОЙЛа!

А для кого это является секретом?
Это, как в случае с BP и ТНК.
Первые отбирают качественно полуфабрикат, а не пускают в работу все вподряд, как вторые, и доводят все до ума с помощью своих качественных присадок. Уже писал

 

[Freelancer]

просто качественные добавки

Уже писал про это,но в другой теме.
Когда ездил на бензине решил попробовать Шелл,(до этого только на ВР заправлялся),благо по пути на Родину,да и в самой Туле Шелл открыл заправки.
Поначалу так же был доволен(заправлялся V-Power),машина(по ощущениям) пошустрее стала реагировать на нажатие педали газа.Расход оставался таким же как и раньше.Но через три недели стал подглючивать датчик показания топлива(на Хитрилах это болезнь,очень чуствителен этот датчик к топливу,на их форуме обсуждалось подробно)И как только в топливе появляется дофига "полезных и качественных добавок",сразу начинаются глюки.Чистка помогает ненадолго.Лечится только обратным переходом на ВР.Что было проверено и подтверждено и моим личным опытом.Брат сейчас в того же Хитрилу льёт ТНК-ный Пульсар(однохренственно с рязанского НПЗ что на ВР,что на ТНК возят).Проблем с датчиком нет.
А по поводу Шелла в Туле буквально на днях приятель вынужден был в сервис ехать после сразу заправки.

Возможно, они просто не делают его хуже.

Вот блин,Рассея,твою маман.Красивая ситуация:клиент должен платить больше(а Шелл стоит дороже конкурентов) только за то,что компания купив сырьё у конкурентов всего навсего "не портит" его.

 

[Phin]

... и доводят все до ума с помощью своих качественных присадок. Уже писал

Что за чушь? И где и как это происходит? Почему сертификат на конечный продукт ЛУКОЙЛа? Бред ИМХО- своего производства нет но где то делают анализ и бодяжат бодягу которую потом никто не проверяет и не сертифицирует?

 

[Freelancer]

И где и как это происходит?

А ведь верный вопрос задаёте,товарищ!!!
Лично я знаю,что «Шелл» открыл в этом году комплекс по производству смазочных материалов в г. Торжке Тверской области.
Может там заодно и "полезные присадки" производят.
Но вот где,на какой "нефтебазе" они их(присадки) и сырьё,закупленое у конкурентов смешивают для получения "лучшего топлива"?Так же хотелось бы узнать.

 

[Oleg 57 rus]

Freelancer, Вы свято верите, что присадки добавляют на заводе, а не в танке самой заправки??? Ну ну...
А производят их Shell и BP не в рашке, Вы сами понимаете, что это только плюс!

 

[Freelancer]

а не в танке самой заправки???

Т.е. приезжает Лукойловский бензовоз,дядечка на нём сливает всё топливо в танк на заправке Shell,сдаёт бумаги с сертификатом Лукойла и уезжает.Потом выходит тётечка с ведром "полезных присадок",выливает в тот же танк,размешивает чем-то,типа весла и снимает табличку с текстом "Закрыто.Приём топлива" перед въездом на заправку и ВЭЛКАМ,дорогие водители за "лучшим топливом".
Вы в ЭТУ картину свято верите?
Я нет.Ибо трижды(пока пробовал на Shell ездить) попадал под Тулой с почти пустым баком на заправку Shell и вынужден был дожидаться пока сольют топливо из заправщика.Вышеописаной процедуры не наблюдал.А всё происходило так же как и на других заправках того же ВР или Лукойла,куда судьба заносила в момент слива топлива.

производят их Shell не в рашке, Вы сами понимаете, что это только плюс!

Что это плюс понимаю.
Только хотелось бы ссылочку из официального источника(хотя бы с того же оф.сайта Шелл),что не в Рашке производят.Завод-то собственный маслосмесительный уже почти год как в Торжке работает.Уверены,что и присадки там же не делают?Я нет.

 

[aleksey222]

Freelancer, Вы свято верите, что присадки добавляют на заводе, а не в танке самой заправки??? Ну ну...

Конечно-конечно, пока вы бегаете платить, присадки быстро в бак подсыпают. Самому не смешно?

 

[Alex5-6]

Freelancer, Вы свято верите, что присадки добавляют на заводе, а не в танке самой заправки??? Ну ну...
А производят их Shell и BP не в рашке, Вы сами понимаете, что это только плюс!

Я валяюсь от Ваших фантазий

 

[Phin]

Ржу нимагу!!!! Очень живенько все представил

 

[Freelancer]

Вот Alex5-6, как человек,связаный по работе именно с АЗС, мог бы поподробней рассказать ...

 

[Alex5-6]

Даже в 90 годы присадки на заправках не добавлялись, все эти процедуры проходили на нефтебазах. А сейчас о том что на АЗС бодяжат, тем более у крупных брендов - полная ерунда

 

[Phin]

Freelancer, Вы свято верите, что присадки добавляют на заводе, а не в танке самой заправки??? Ну ну...
А производят их Shell и BP не в рашке, Вы сами понимаете, что это только плюс!

Я не верю что это плюс - лить очень полезную присадку в топливо анализ которого на совместимость и определение пропорций оной не произведен в специализированной лаборатории!

 

[Новиков]

До недавнего времени ставил Роснефть в один ряд с ТНК, Татнефть, ВР и прочими уважаемый компаниями. Даже старался на последних капля в баке дотянуть до неё. Но месяц назад в разговоре с гл. инженером одного из подмосковных НПЗ узнал, что он уже несколько лет сам не пользуются бензином этой марки. Представляете, что доходит на заправки до обычного потребителя!?!?!?