Заправки,кто что предпочитает и почему?

[Sash]

В России для шелл сеть АЗС это чисто реклама присутствия бренда. Они на топливе почти ничего не зарабатывают. Это инсайдерская инфа.

отправление отправлено отправителем...

В России может быть - не спорю.

 

[Sash]

Пож-та, скажите мне где какой пресс-релиз надо прочитать, чтобы убедиться, что
Royal Dutch Shell везёт в Москву в район Капотни своё топливо из Европы, а может даже из Латинской Америки.

Прошу заметить - про то что концерн Шелл везет топливо из Европы - я ни слова не говорил.
Я говорил о том, что ООО Шелл нефть входит в концерн Шелл и отвечает за все российские АЗС.
Слово "топливо" я не использовал.

 

[Alex1963]

Прошу заметить - про то что концерн Шелл везет топливо из Европы - я ни слова не говорил.

В России Шелл это не ВИНК (вертикально-интегрированная нефтяная компания). Но Шелл зарабатывает на нефти и нефтепродуктах везде где может, обозначает свое присутствие даже там где его обозначить невозможно. У нас на Северо-Западе Шелл покупает базовое топливо у Газпромнефти, Роснефти и Лукойла, везет на свои нефтебазы, заливает пакет собственных присадок (бензика без присадок теперь несуществует, разве что в Чечне - самовары) и развозит на свои заправки.

 

[Alex5-6]

Alex1963, Точно так же и в Москве

 

[milodon]

Сочи - 98 на Роснефть и Лукойл

 

[-=Jack=-]

milodon, как в Сочи с 98 -м на Роснефти в сравнении с Лукойлом ? Роснефть 3 класса до сих пор ?

 

[milodon]

как в Сочи с 98 -м на Роснефти в сравнении с Лукойлом ? Роснефть 3 класса до сих пор ?

Заправляюсь на Лукойл. Про Роснефть - не знаю. Посмотрю - напишу.

 

[milodon]

milodon, как в Сочи с 98 -м на Роснефти в сравнении с Лукойлом ? Роснефть 3 класса до сих пор ?

На Роснефти АИ-98-К5. Лукойл или Роснефть лучше - не знаю. Заправляюсь на Лукойл - устраивает. Сегодня заправил на Роснефти, разницы не заметил.

 

[-=Jack=-]

На Роснефти АИ-98-К5. Лукойл или Роснефть лучше - не знаю. Заправляюсь на Лукойл - устраивает. Сегодня заправил на Роснефти, разницы не заметил.

Будем знать, что 5 класс и бензин ничего , а то раньше народ плевался на роснефть.

 

[Lirik]

На Роснефти АИ-98-К5.

Цены как в Москве.

 

[Alex1963]

теперь Пежо - чистокровный японец[/
А японцы теперь французские Пыжики делают - батрачат на "белых" людей?

 

[Lirik]

А японцы теперь французские Пыжики делают

Подробности тут: Peugeot 4008
Обещаю скоро отчёт после полугода использования, всё никак не соберусь

По теме: планирую перепрошивать топливные карты для большей резвости и переходить на 92-ой для экономии ))

 

[lego_smail]

Товарищи одноклубни!
Не мог не опубликовать это сообщение.
Нашел в ЖЖ, ссылку на автора привожу ниже.
Независимый тест бензина в лаборатории

Как приличный мужчина, я обожаю автомобили, и не живется мне спокойно, решил проверить качество бензина на автозаправках Москвы. Роснефть, Лукойл, Газпром, BP и другие трепещите!

В автомагазинах продаются различные тест-полоски для проверки качества бензина. Но, понятно, что они не могут дать полные данные состава бензина и определить его соответствие всем нормам. Такой тест не так давно делал macos. Эксперимент мне показался интересным, но я решил действовать наверняка и отправился в настоящую испытательную лабораторию горюче-смазочных материалов.

Первым сюрпризом стал поиск лаборатории, которая может протестировать бензин. Оказалось, в Москве таких не много. Я нагуглил только две (Шелл и Нефтьмагистраль) подходящие лаборатории, в которые без заморочек может сдать бензин на анализ частное лицо. Другие лаборатории либо анализируют масла, либо находятся не близко, либо анализ стоит неоправданно дорого, либо с частными лицами сотрудничество проблематично. Кстати, может, кто-то знает, почему такие лаборатории не любят частных лиц?

Выбор пал на Нефтьмагистраль. На самом деле выбрал их из-за цены (удовольствие это оказалось не самым дешевым), да и находятся они достаточно близко от Москвы (Внуково).

Проехав по МКАДу от Ярославки до Киевского шоссе я заехал на следующие заправки: Роснефть, Лукойл, BP, Нефтьмагистраль , Газпромнефть. Залил бензин в пластиковые канистры, специально предназначенные для бензина. Для тестирования брался стандартный 95й бензин.

Выкладываю чеки на бензин для сравнения - (цена за литр/рублей): Нефтьмагистраль - 33.20, Газпромнефть - 34.05, Роснефть - 34.10, Лукойл - 34.52, BP - 34.59. На BP не удержался, купил минералки-). Главный вопрос – чем отличается и отличается ли более дешевый бензин от дорогого, чем машины полезнее кормить и вообще есть ли разница, чем кормить?

Чтобы все было максимально независимо, сдал образцы бензина анонимно - под номерами. Хотя, забегая вперед, скажу, что после анализа мы разговорились с человеком, который там работает и, глядя на состав, он сам сопоставил и назвал марки трех пробников. В этот момент почувствовал настоящее уважение к человеку, который настолько хорошо знает рынок и знает составы и отличия бензина разных марок.

Лаборатория оборудована по последнему слову техники. Я бы не назвал ее большой, но оборудование поражает. Анализу подверглись следующие параметры топлива: октановое число, фракционный состав, содержание сернистых и ароматических соединений. Как ни крути, но эти данные полоски для теста бензина никак не могут выявить. А хороший бензин – это не только отличные ходовые и разгонные характеристики авто, но и залог его бесперебойной работы и исправности. Думаю, что тот, кто стоит на гарантии и заезжает на ТО, много раз слышал от мастеров вздохи по поводу грязных свечей и плохого бензина.

Но самое важное это итоговые результаты, именно за ними я и приехал в лабораторию. На самом деле результаты оказались неожиданными. Я был уверен, что, по крайней мере, половина марок окажется негодной, но…почти весь бензин оказался в рамках стандартов, единственно, Лукойл "подвел".

Бензин Лукойла АИ-95 не соответствует ГОСТу Р 51866-2002 по ряду показателей фракционного состава. Первое несоответствие: конец кипения (этот показатель должен быть не выше 210С, у Лукойла он составляет 215,7С). Последствия: увеличенный расход топлива и нагарообразование в камере сгорания цилиндра двигателя. Второе несоответствие: по доле ароматических углеводородов. Последствия: нагар на свечах при прохождении следующего ТО. Все это можно увидеть в протоколе испытаний. То есть от этого бензина не только увеличится расход топлива, но и значительно возрастет износ двигателя.

Показатели фракционного состава и соответствие этих параметров норме являются одними из основных, так как по ним можно определить скорость прогрева двигателя, его приемистость, пусковые качества, равномерность работы двигателя на холостых оборотах. Для расшифровки всех показателей можете воспользоваться вот таким «словариком».

По содержанию серы выделился, кстати, Газпром, но по этому показателю все в пределах нормы у всех марок.
У Лукойла и Газпрома оказались самые низкие показатели по ОЧИ (октановое число, чем оно выше, тем лучше бензин сопротивляется детонации) – 95,4, у BP чуть выше – 95,5, но все равно не максимум, хотя повторюсь, что все в пределах нормы, но без особых стараний.

Другие протоколы можете посмотреть здесь
Газпром:

Нефтьмагистраль:

BP:

Роснефть:

В целом я удивлен, все-таки ожидал больше нарушений-) Возможно, дело в том, что бензин брался в Москве, у нас видимо проходят постоянные проверки. Было бы интересно, если кто-то, живущий в регионе, взял бы эстафету и провел аналогичные анализы.

Вопрос в студию, стоит ли переплачивать за марку, если по итогу все равно качество у всех одинаковое, а некоторые недешевые марки еще и немного мухлюют? Попадали Вы лично на некачественный бензин? Пытались как-то доказать производителю его вину? Обращались ли в такие лаборатории? И, собственно, чем руководствуетесь при выборе заправки, ведь, как оказалось, высокая цена не всегда залог качества…

Добавлено через 46 секунд
http://nikitskij.livejournal.com/405709.html

 

[Alex5-6]

Странно, у Лукойла по ароматике 3 показателя из которых якобы один зашкаливает, а у остальных один. Очень похоже на заказ.

 

[Step69]

Не могу комментировать, но у ЛО лучшая система контроля качества в московском регионе.

 

[Alex5-6]

Блин, не посмотрел сразу, эта нефтебаз где из прямогонки делают 95 путём, добавления дешевых присадок. Как то приглашали туда на эту работу

 

[Alex1963]

Вопрос в студию, стоит ли переплачивать за марку, если по итогу все равно качество у всех одинаковое, а некоторые недешевые марки еще и немного мухлюют? Попадали Вы лично на некачественный бензин? Пытались как-то доказать производителю его вину? Обращались ли в такие лаборатории? И, собственно, чем руководствуетесь при выборе заправки, ведь, как оказалось, высокая цена не всегда залог качества…

Странно это всё, похоже на заказ.
На предыдущей машине (Тойота Королла) отъездил 220 000 км до замены ещё заводских свечей (Denso - платиново-иридиевые, замена после 100 000 км по факту). Ездил только на Лукойле А-95 Экто бесперебойно. Поменяли на очередном ТО по рекомендации "нуждаются в замене" хотя при проверке двигла на стенде мощностные характеристики были в порядке. Сказали на всякий случай. После замены свечей мощность, разгон и экономичность не изменились, внешне свечи были немного с нагаром, но ещё бы поработали. А вот от "ГазПромНефть" при пробеге от 180 000 до 200 000 км был черный нагар (получил на халяву подарочную карту Газпрома), перешел обратно на Лукойл, стало всё нормально.

 

[lego_smail]

Странно это всё, похоже на заказ.

Не исключаю такой вероятности...
Сейчас на просторах интернета все очень мутно..
Сложно отделить зерна от плевел..
Лично я бойкотирую Лукойл после аварии в 2010м.
Мой выбор ТНК/ВР. Эта заметка никак не повлияла.
Здесь выложил, вдруг кому интересно.

 

[qazar]

Быть бы ещё уверенным в том, что каждая АЗС в момент закупки проб торговала своим топливом: Газпромнефть - Капотнинским, Лукойл - Нижегородским или Пермским, Роснефть - Ярославским, ТНК и ВР - Рязанским. В действительности ни одна из перечисленных фирм не гнушается топливом из Капотни, по крайней мере при некоторых обстоятельствах дефицита своего фирменного бензина на нефтехранилище.
Для чистоты эксперимента надо точно знать:
1. Топливо ,купленное на АЗС Лукойл доставлено с нефтехранилища, на которое в свою очередь оно было доставлено из "Нижегородского оргсинтеза" именно для реализации его на АЗС Лукойл. И так для всех брендов.
2. Грузовик-цистерна доставивший топливо на ВР, получил на нефтебазе именно Рязанский бензин , а не Капотнинский потому, что в тот день на базе не было бензина Рязанского, а по каким то причинам был только КАпотнинский.
И т.д. и т.п.

 

[alt66]

Наверное, качество топлива гуляет, в большинстве случаев, от нерадивого персонала каждой конкретной заправки, который позволяет заливать в цистерны АЗС всякую бодягу "левых" бензовозов. Такая же история с недоливами.
Все зависит от службы контроля качества торговой марки, бензин которой продает АЗС.
Недавно открыл для себя автоматическую АЗС, где нет персонала, сам оплачиваешь и заправляешься. Есть и в этом свои минусы, но зато на подобных АЗС нет шустрых ребят, которые счетчик подкрутят в дни проверок или зальют бодягу.

Добавлено через 6 минут
Понравился тест на предыдущей странице. Спасибо! Необходимо дополнить адресами на карте эти заправки на которых брались пробы.
Было бы здорово сделать такой и для дизеля, да и список АЗС расширить, например, Транс АЗС, Магистраль и Татнефть, хотя и не принципиально.
Готов внести свои 5 копеек в общее дело и делать это периодически, скажем, раз в квартал.