Вы пишете на форуме, очевидно, что интеретом пользоваться худо-бедно умеете. Наберите в поисковике "цвет противотуманных фар" и вам откроется много полезного. Давно доказано, что обязательный желтый цвет это бред сивой кобылы. У меня ни одной машины с желтыми противотуманками не было, все белые.
там скорее всего тупо секция дополнительная есть, как для корнера, а не отдельные диоды начинают себе под нос светить. Ну и высота фары для Тига это примерно 75 см, высота ПТФ - примерно 25. И как источник света расположенный на высоте 75 см может "стелить по земле"? Все это та же история с точечным удешевление реста от дореста - выпилили ПТФ, убрали один привод крышки багажника, карпет как в полуседане положили = "мы сохранили цены на прежнем уровне"))
галоген (а не желтый - я тоже никогда желтых заводских ПТФ не видел) просто лучше освещает мокрую дорогу - все гораздо проще и никаких теорий заговора))
Зачем его искривлять ? Направить поток одной линейки светодиодов под углом к земле в чем проблема ? Чето я не понимаю зачем пытаться разводить тему на пустом месте. На машине есть эта опция, а здесь пытаются убедить, что ее нет ))
У меня, в отличии от вас, познания не из интернета. Бред исходит от вас.
Если не понимаете, не пишите бред. ПТФ расположены внизу не ради красоты.
и в фары тормозную жидкость наливали. Суть проблемы в том, что полноценно ПТФ будут работать только когда их свет параллельно (ок, почти параллельно) земле направлен и источник света внизу, а не сверху вниз светит из фары головного света. Ну и в целом, справедливости ради - я за все десятилетия за рулем включал ПТФ от силы 1-2 раза в совсем сильный туман когда ехать быстрее 30 км/ч было просто страшно.
Всё верно?.
Амбиента нет, все остальное имеется.
Если движек - опция, то у Q5 еще подвеска, Кваттро (хоть даже и ультра), S-tronic, мягкий гибрид, настоящая шумоизоляция и еще кучу всего в самой бедной комплектации.
