Жёсткая подвеска нового Тигуан

[Сергей Пан]

Да уж.
Хотел свой Тиг поменять на новый,почитал темку,расхотелось,колхозить аморты на новой тачке,ну его нафиг.
А с другой стороны,у приятеля,вроде как ничего не бухает,катался,да жестковато,но терпимо.
У него переднеприводный,на ручке,относительно легкий,может из за этого,хрен знат.

Покатайся на двух литровом автомате, на тест драйве и поймёшь, в этом ценовом диапазоне лучше кроссовера нет. Альтернатива по динамике и управляемости разве только форестер, но там свои "заморочки" и он всё таки слишком уж спартанский внутри.

 

[Лод]

Покатайся на двух литровом автомате, на тест драйве и поймёшь, в этом ценовом диапазоне лучше кроссовера нет. Альтернатива по динамике и управляемости разве только форестер, но там свои "заморочки" и он всё таки слишком уж спартанский внутри.

Есть вариант с Кадьяком,но не мой размерчик,семья ныне два человека и такая,относительно большая тачка,мне просто не нужна.
Да и заморочек там хватает,качество сборки,то еще.

Впрочем,это другая тема,ныне будем усиленно изучать подвеску тиги.

 

[Сергей Пан]

Есть вариант с Кадьяком,но не мой размерчик,семья ныне два человека и такая,относительно большая тачка,мне просто не нужна.
Да и заморочек там хватает,качество сборки,то еще.

Впрочем,это другая тема,ныне будем усиленно изучать подвеску тиги.

Жесткость подвески компенсируется управляемостью, входит Тиг в повороты чудесно, в пример многим. А как он играет в "шашечки" просто чудо - здесь без понтов "мамкиного гонщика", но иногда в купе с динамикой это необходимо и при таких показателях как на Тигуане это безопаснее более чем на многих других кроссоверах.

 

[King-Shadow]

King-Shadow по теме есть что сказать.

Конечно нет. Северодвинский колхозинг настолько суров, что лишает дара речи

 

[Miser]

Народ, судя по каталогу кони у нашим амортизаторов много аналогов в соседних марках, например пассат Б8. Что там с длинной штока?

 

[Aleks6969]

Поменял на KAYABA 3358000...все ок, отбоя больше нет.

Клубни, для пользы общего дела, Kayaba 3358000 встает на Тиг 18 года...сейчас на них,работают прекрасно. Если кто сомневается и есть вопросы не стесняйтесь спрашивайте здесь или в личку... местные интересующиеся могут и подъехать...плюшки есть.

 

[Cheb29rus]

Клубни, для пользы общего дела, Kayaba 3358000 встает на Тиг 18 года...сейчас на них,работают прекрасно. Если кто сомневается и есть вопросы не стесняйтесь спрашивайте здесь или в личку... местные интересующиеся могут и подъехать...плюшки есть.

Я их покупал и сдал обратно. Они не подходят, т.к. посадочные места под пружину другие... Очень жду фото.

 

[Aleks6969]

Поторопился сдавать. Надо было стукнуться мне в личку

 

[mgl]

Поторопился сдавать. Надо было стукнуться мне в личку

Сейчас расскажите.
Если нужна доработка, то какая.

 

[Aleks6969]

Друзья, все там просто, как мне показалось, тем более каталог каябы этот номер нам и предлагает. Кто хоть раз в жизни менял пружины сам справится на ура. Резинка между опорной чашкой и пружиной не подходит. У каябы другая форма чашки. Пружину ставим на чашку нижним витком в канал на чашке...по другому там не поставишь. Единственное может насторожить странное и необычное положение пружины на опорной чашке и даже показаться что стойка не подходит, от слова совсем полностью и бесповоротно! Здесь принимаем окончательное решение, продолжаем сборку или несем обратно где взяли. Ну и чтоб пружина не лежала на металле чашки одеваем на нижний виток подходящий шланг внешним D 18, внутренний 10-12, длинной 30 см...без мелкого колхозинга никак. Под массой авто пружина встает ровно...нижний виток нормально ложится на чашку. Всем Удачи!

 

[Aleks6969]

Вот прилагаю фото качеством не фонтан конечно.

 

[Aleks6969]

Вот еще вдогонку чтоб сомнений не было.

 

[Cheb29rus]

Странно, очень странно, что 3358000 подошли пружины. Ну раз получилось, значит можно как то.
По моим фото видно, на сколько шток длиннее штатной стойки, отбоя точно не будет.

 

[pad]

Лично меня бесит в подвески две вещи
- она тупо козлит на кочках и неровностях. вот я на тигуане не еду, я на нем "скачу". честно, задолбало уже..
- слишком много звуков от подвески...
- особенно бесит, когда на дороге поперечные трещины и при проезде их, колесо туда попадает и звук БУБУХ! как будто блин в яму упал и отбой словил

короче... подвеска - гавнище.
надо менять пружины и аморты на что-то адекватнее.

сугубо мое мнение - хочешь скакать на дорогах? купи тигуан

 

[oleg3110_78]

А как же 17 колеса?

 

[itayn]

короче... подвеска - гавнище.
надо менять пружины и аморты на что-то адекватнее.

сугубо мое мнение - хочешь скакать на дорогах? купи тигуан

Ну если с подвеской еще можно что-то решить, заменить те же самые амортизаторы и проблема уйдёт, то с этой дерганой и воющей DSG увы ничего не поделаешь, поэтому выход только один - сливать это ведро.

 

[Николай333]

itayn, А че у кого то с DSG проблемы?

 

[itayn]

Николай333, У DSG одна проблема это ее конструкция, которая не дает возможности спокойно и плавно передвигаться в городе, приходится под нее подстраиваться, адаптироваться, очень аккуратно дозировать нажатие на педальку... Подробнее в теме про DSG.

 

[Николай333]

itayn, Понятно. Я просто недавно был на ТО и разговаривал с владельцами, у кого как раз DSG, дак все поголовно от неё в восторге и восхищении... По этому и спросил.

 

[itayn]

Николай333, рад за них.