Жёсткая подвеска нового Тигуан

[АОВ]

Да сбудутся , тока дорогое удовольствие выходит.

 

[-darky-]

У моего есть , выточил две втулки 10 мм на штоки как потеплеет установлю.

Это зачем?

 

[GREENPEACE]

А какие амортизаторы ставят на заводе?

 

[max-vel]

-darky-, шток удленить на чутка

 

[-darky-]

-darky-, шток удленить на чутка

Типа что бы ход штока до обоя был не 8.5 а 9.5 см?

 

[max-vel]

Да
-darky-,

 

[-darky-]

Да
-darky-,

Но ведь дубасит и на ямах глубиной менее 8.5см!

 

[max-vel]

Не знаю.. Я 6ичего не делал и не дубасит

 

[Alekhandro]

А какие амортизаторы ставят на заводе?

Есть информация, что Sachs.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[-darky-]

Есть информация, что Sachs.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ссылки в студию!

 

[Alekhandro]

Ссылки в студию!

Выше, вам же, вчера же.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[-darky-]

Выше, вам же, вчера же.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

По той ссылке на тигуан 2 предлагают только оригинал. Саксы идут на первый тиг.

 

[-xxx-]

Не, не буду, слишком хорошо знаю конструкцию подвески, что бы этим заниматься.
Да и Тигу купить надо для начала))

Такие втулки были с завода установлены на старые тигуаны и ничего не бухало. Зато начинало бухать когда кто-то менял амморты и выбирал из тех, что советует Эльза

 

[-Евгенич-]

при замене задних амортов развал делать надо?
при замене передних амортов развал делать надо?

углы проверить никогда не помешает, но для ловли блох только после замены амортов смысла нет

Такие втулки были с завода установлены на старые тигуаны

насколько старые? а то у нас на обоих нет никаких втулок

 

[Guido]

имел во владении тиг р-лайн (предыдущий)на 18 колесах. Прочитав пару постов данной темы перед покупкой спортлайна на 19 колесах, смирился что будет жестко. НО, как оказалось что я зря переживал, машина мелкие неровности проходит мягче (в большие колдобины не попадал) , на лежачих оттормаживаюсь как и раньше. Но старый тиг меньше "бухал" подвеской, как мне кажется, если скорость была выше.

Добавлено через 1 минуту
не так страшен черт....

 

[pad]

у всех разных критерий жесткости
это очень субъективная штука

 

[Scaqlietti]

имел во владении тиг р-лайн (предыдущий)на 18 колесах. Прочитав пару постов данной темы перед покупкой спортлайна на 19 колесах, смирился что будет жестко. НО, как оказалось что я зря переживал, машина мелкие неровности проходит мягче (в большие колдобины не попадал) , на лежачих оттормаживаюсь как и раньше. Но старый тиг меньше "бухал" подвеской, как мне кажется, если скорость была выше.

Добавлено через 1 минуту
не так страшен черт....

Поддерживаю
Тигуан 14 года дизель на 18 ориг колесах был намного жестче, чем новый спортлайн дизель на 19
Вообще отличная подвеска и привод в экономе, лучше только в ауди кваттро

 

[-darky-]

Подвеска с комфортом почти ноль. В плане комфорта один из худших вариантов. Есть подвески компромисные между комфортом и управляемостью. Здесь ваг не стал тупо заморачиватся комфортом.

Добавлено через 1 минуту

у всех разных критерий жесткости
это очень субъективная штука

1856 сообщений это уже обьективность!

 

[max-vel]

1856 сообщений, а что не говори на дизелях все норм!

 

[-darky-]

1856 сообщений, а что не говори на дизелях все норм!

Да ездили мы на дизялях.. на уровне нюансов. Такая же табуретка.