Жёсткая подвеска нового Тигуан

[Вячеслав2]

совсем не дешевая, очень тихая, но вот такая получается жесткая и некомфортная на неровностях.

Странно, липучка вроде, мягкая должна быть, а иначе как она вообще работает?
Нокиан липучка, к примеру, однозначно мягче любой летней резины.

 

[SauberF1]

Не получится компенсировать жёсткую подвеску за счёт шин, тем более при стандартном давлении. Да и то, что летняя резина мягче зимней тоже немного странно. Если сам состав, видимо, в +30 вся резина останется на асфальте за пару поездок. Если боковина, то это будет такое желе, что ездить активно станет небезопасно.

А вот то, что ощущения изменились - охотно верю, особенно если летние колёса значительно легче: неподрессоренные массы уменьшились -> плавность хода повысилась. Резина тут является фактором только в плане своей массы и не более того.

 

[ЮрикВ]

Мне комфортно при давлении в колесах 2,0-2,1 на любой резине.))

 

[GREENPEACE]

Мне комфортно при давлении в колесах 2,0-2,1 на любой резине.))

Маловато будет. Или привычка жигулевская дуть 2 очка? Валкость, износ, расход, динамика. Авто почти в 2 раза тяжелее, минимум 2,3 но я качаю 2,5 т.к. разницы нет.

 

[Mixamarket]

Два года откатал на Тиге 2.0. Диски 18. Жесткость абсолютно не беспокоит. Да, зимняя Ханкук мягче летней, но на летней такое спокойствие и кайф, когда на спидометре стрелка на 180, тачка рулится одной рукой абсолютно не напрягая. На зимней резине такого ощущения нет.
Давление на холодную всегда 2.2-2.3...больше оно само 2.4...2.5 делается, в зависимости от скорости и внешней температуры

Делать давление 2.0...2.1 не рекомендую - убьётся резина, и владелец авто может в критической ситуации, вариантов много, от экстренного торможения, то банальной ямы на дороге.

 

[ЮрикВ]

Маловато будет. Или привычка жигулевская дуть 2 очка? Валкость, износ, расход, динамика. Авто почти в 2 раза тяжелее, минимум 2,3 но я качаю 2,5 т.к. разницы нет.

Привычка от Шкоды Йети)) Из всех вышеперечисленных недостатков ничего не ощущается кроме комфорта. Меня устраивает. Язжу размеренно и спокойно. На Йети резина летняя стерлась сильнее по середине, как-будто перекачанная. Буду наблюдать на Тиге. Резины мне хватит по времени, а не по пробегу.

 

[SauberF1]

Авто почти в 2 раза тяжелее

У ЮрикВ самый лёгкий Тигуан из всех возможных, если ещё и на полупустом баке катается, то может не всё так и плохо будет при 2,1.

 

[Kriptonoviy]

Маловато будет. Или привычка жигулевская дуть 2 очка?

Дак тут сплошные жигули) и тебе болты колесные, вместо гаек, и резиновая муфта на кардане

 

[Letcheg]

Меня терзают смутные сомнения... Новенький тиг. При проезде лежачих полицейских, если не переваливаться потихоньку, а ехать чуть побыстрее бухает как-будто на отбой. Причем не симметрично по всей подвеске, а кажется, что правое переднее. На первом тиге такого не было.
Что-то похожее наблюдал на солярисе- хэчбэке, который матерят за подвеску. Но там задняя балка и только удар, без буханья.
Тиг почти с нулевым пробегом, прям с салона в самоизоляцию(((
На протяжку гнать как жигули или это норма?

 

[Вячеслав2]

На протяжку гнать как жигули или это норма?

Вроде как у многих так. Я для себя выбрал комфортную скорость на полицейских 30км/ч. и нормально. А ещё ведь они везде разные, часто с нарушениями ГОСТов строят.

 

[Letcheg]

Вроде как у многих так.

Тогда непонятно, почему бухает не всей подвеской или хотя бы осью. Тот же Солярис честно громыхает всей задницей, напрашивается, что бы в багажнике пару мешков цемента все время возили

 

[Вячеслав2]

Солярис честно громыхает

Какого года Солярис? У меня 11 года был, почти 6 лет, ни чё там не громыхало.

 

[Letcheg]

Какого года Солярис? У меня 11 года был, почти 6 лет, ни чё там не громыхало.

15го. Рестайл хэтч. Как понял, из-за замены многорычажной на неразрезную балку.
Но это оффтоп. Сори, развивать тему про Солярку не будем.

 

[mihuto]

Причем не симметрично по всей подвеске, а кажется, что правое переднее.

Добро пожаловать в наш клуб
сначала казалось, что вся бухает, но действительно бьет правая сильнее.
Проверяется путем наезда на лежачего под углом и чуть с большей скоростью.
Видимо из-за того, что водитель слева есть, а справа никого, такой эффект. Кто-то писал, что долго ездил груженый по ухабам и в подвеске просело что-то видимо, теперь не бомбит )
вообще настройка наверное на то, что Тиг семейный авто, нагрузишь багажник, 4 пассажира, полный бак и в путь через Трансфагараш, при таком сценарии подвеска должна ощущаться мягче. Такие мысли.

 

[oleg3110_78]

Ребята, ну в барахолке тема уже есть про эту продажу - туда идите

 

[oleg3110_78]

За что такую цену можно посмотреть в шапке

 

[mihuto]

Для тех кто боится давления 2.0 на пустой машине.
Вводные, Тиг 1.4 подробнее в профиле. Давление 2.0, липучка, машина без людей и груза, с пустым баком, на улице +15. Пятно контакта равномерное. +прибавка к комфорту. Для гонщегов не подойдёт конечно же.

 

[АОВ]

mihuto, Манометры тоже бывают врут. Тоже катаю на фрикционке нокиан , качал 2,2. Прогиб есть , износа нет.

 

[Вячеслав2]

Прогиб есть

Какой прогиб?))

износа нет

Сколько прошла резина?

Добавлено через 1 минуту

Пятно контакта равномерное

На газ определил? Ну-ну))

 

[АОВ]

Какой прогиб?))


Сколько прошла резина?

Добавлено через 1 минуту

На газ определил? Ну-ну))

Вот когда тигуан 2 купишь , вот тогда и получишь ответ.