Приветствую, дружище!
Протяжкой/проверкой болтов фазорегулятора это не решается. Двигло такое шумное, что первые 50000 км привыкаешь и обкатываешь, а потом просто не слышишь.)
Добрый! Так решил ты вопрос со стуками, аль нет?
Соглашусь на счет оркестра ))) Но вот этот на холодную... реально просто стремно что где-то что-то ляснет в самый неподходящий момент... Появился недавно.. заводишь утром в +20 - тихо, в +15 - поляпает малек и пропадает прогревом
Да, слышал такое неоднократно от ОД.. сцепление звенит - норма, коробка МЕХАНИКА тарахтит - норма, дверные обшивки трещат - норма... пиздец, а не автомобиль - норма )))
Мне кажется что в районе ГРМ, но если меняете маховик то думаю заодно и сцепление чтоб потом не платить за одну и ту же работу. На Тигуан не знаю, на Джетте 153000 проблем по сцеплению нет вообще. У меня тига тоже 1.4 мкпп, тоже звук присутствует
Возможно у Вас что-то другое лапочет )) У меня звук отчетливый если слушать в левой арке колеса.. При выжимании сцепы пропадает, отпускаешь - появляется через пару секунд
Если как тарахтун , не знаю как обьяснить, при выжимании сцепы пропадает, то это коробка, на нескольких машинах у меня такое было, на тиге тоже кстати, именно в левой арке лучше всего слышно, но у меня летом больше слышно на прогретой.
Нет, ни тарахтун,,, барабашка )) Через минуту-полторы после утренней заводки проходит
Даже если это маховик, то всё зависит от конкретного шума. Оно так бубнить ещё 100 тысяч может. Если вас это не сильно напрягает, то, возможно, лучше не трогать. Плюс есть шанс разобрать полмашины, а причина окажется в чём-то ещё, тоже - такое себе.
Да в том то и дело, что напрягает просто пипец... даже жена, которая в машинах и звуках из движках ни бумбум, обратила на это внимание ))). Может он и не скоро развалится, но я лично стремаюсь... Когда непонятно на функционал может и не влияет, но капитально влияет на нервную систему )) Тем более мы автотуристы и несколько раз в год уезжаем от дома на пару тысяч км. И тем более ОД послушал и одобрил гаранийную замену.. ждем маховик ))Даже если это маховик, то всё зависит от конкретного шума. Оно так бубнить ещё 100 тысяч может. Если вас это не сильно напрягает, то, возможно, лучше не трогать. Плюс есть шанс разобрать полмашины, а причина окажется в чём-то ещё, тоже - такое себе.
У меня на прошлой машине нахолодную были различные звуки иногда. Приходилось сцепление несколько раз выжимать и отпускать, ловить момент, чтобы ничего не шумело. Что это было - непонятно, но на функционал не влияло.
Если тошнить на пониженных оборотах, как рекомендует бортовик, то маховику действительно не сладко, как и если дёргаться и гусарствовать. Если же эксплуатация больше трассовая, то оно всё вечное будет, ломаться там особо нечему.
