Результаты поиска

Всё хорошо, но КЛЮЧ ДЛЯ ШКИВА 210843(CAR-GO) не пробивается в АВТО ДОКЕ ?

Интересно, чем дело кончилось, или не кончилось?

Отключил радиатор ЕГР чисто на всякий случай, т.к. стоит он уж больно в неудобном месте.

Вполне можно так и оставить, а я отключил контур охлаждения ЕГР, вдруг потечёт по теплообменнику.

И что ты сделал с дополнительным насосом ЕГР? Ну неужели не понятно что речь идёт о ЕГР,ЕГР - система рециркуляции отработанных газов, но ведь ГРМ это бред, но в данном случае (не ГРМ, наверное, выше в сообщении банальная опечатка).Давай наблюдать за каждой буквой...(хрень?)

Вот я и хочу получить ответ на этот вопрос от сведущих людей. Просто некоторые люди говорили, что этот насос нужен вроде для охлаждения турбины... В теме "Где можно заглушить ЕГР" говорят,что его можно убрать,что он после отключения ЕГР вообще не нужен. Подождём что скажет S-Chip. Добавлено...

S-Chip, Привет Антон. У меня дизель CLJA, после тюнинга что надо делать с дополнительным насосом охлаждения ГРМ, его можно безболезненно удалить? Или он должен быть подключен к системе охлаждения, если должен, то каким образом? Заранее спасибо.

Я уже доволен тем что выяснил причину повышения ХХ. Как—нибудь попробую загрузить генератор по полной, ну и сам генератор надо посмотреть.

Да, ошибок по вентилятору нет, надо будет попробовать нагрузить генератор. А с температурой это ведь точно как-то связано, обороты поднимаются при + 28-30?!

ZZZ, ты прав 100 процентов: Пробую, температура за бортом +30 при включении кондея обороты Х.Х.сразу начинают расти до 1000.Выключаю кондей,так и стоят, но стоит газонуть до 1200-1300 падают до нормальных значений 820- 830, а раньше такого не было,да и конечно это дело не в чипе, проверял ТРИ...

Спасибо, пойду попробую.

Обычно обороты повышаются после прогрева до рабочей температуры, но бывает что просто утром при первой заводке и только если на улице + 28 +30 . Кондей не трогал, стоит на 22 авто. G-83 стоит на выходе с основного радиатора (нижний патрубок), а вот напряжения не мерил, а в каких блоках смотреть...

Нет, не он и почему -то только при +30? Добавлено через 2 минуты Тем более Антон говорил что он отключен

Да обращался я к ним уже, думают, но и тут может кто что умное подскажет, может у кого-нибудь что-то подобное было.

Чип от S-chip, может дело-то и вовсе не в чипе, а ну предположим в датчике температуры, которому в + 30 кажется что это -30 вот он и повышает обороты типа до прогревочных?

Walerka Сомнения в том, что после чипа и отключения программно ЕГР и самое интересное то, что при наружной температуре воздуха от +28 до +31 машин повышает обороты холостого хода до 1000 об/мин. Вот я и интересуюсь что да как у других людей. Например у тебя, вот выложи "готовность" у тебя ведь...

Всем привет. Подскажите пожалста правильно это или как? И что делать?

ZZZ, а почему счастье было не долгим? Присоединяюсь к вопросу по месту установки датчика

Да, спасибо за ответ, я и сам так думаю, а сейчас просто утвердился в этом. А при съёме разъёма с насоса у меня появляется ошибка, что с ней делать?

Всем привет, читал, думаю и хочу спросить, какую функцию выполняет дополнительный эл насос в двигателе CLJA кроме прокачки ОЖ через теплообменник ЕГР? Заранее спасибо.