Результаты поиска

У жены Кета. Это первая машина в семье с блоком ЭРА ГЛОНАСС. Через приложение Mobikey могу отслеживать местоположение автомобиля в данный момент и его скорость. Так же вижу приблизительный маршрут его движения в любой день за последние полгода как минимум. До сих пор не понял, это фишка Хундая...

Откуда такая информация?

Спасибо, понял.

Интересуют задние аммортизаторы. Пробег, цена? Спасибо.

Это сути не меняет. 100 евро сегодня - это совершенно абстрактная цена. Лучше проработать вопрос косметичского ремонта, если так сильно напрягает.

Забей. Цена космос, Замена ещё те танцы с бубном. Ни кто кроме тебя этот деффект не увидит даже на чистой машине.

Тогда FS064 лучше, он очень плотно встаёт.

Так это внешне то же самое, что и FS064. А куда и зачем там клеить поролоновую полоску?

Юрий780 Так не вопрос.... УДАЧИ!!!!

Фото....

Отличное состояние. 1200руб. без торга. Возможна отправка любым доступным способом за счëт покупателя. Фото с телефона не вставляются. Завтра с компьютера добавлю.

Ок. Юрий780. До завтра 9-00 МСК сообщите своё решение.

Бу, только что ему сделалось под жабо за 3 года. Помою и за новый сойдёт. Фильтра нет. Подходит Fortech FS064 цена 400руб/2шт. Подрезать пару складок ножницами и встанет как родной.

У меня есть такой оригинал для Т1. 1200руб. и отправка любым удобным способом из Саратова за счёт покупателя.

Я отвечал вот на это предложение. Про всё остальное ни слова не писал. Утилизационный сбор наверняка уплачен, так, как авто был произведён в России. Кстати, по той же причине, российский ПТС на него тоже должен быть у хозяина. Про разницу налогооблагаемых доходов, если честно, вообще не понял...

Не будет ни какой растаможки при ввозе авто из РБ. РФ и РБ входят в единое таможенное пространство. В 2012г. брал с салоне Минска новый авто. В Саратове на таможне оформили ПТС. В ноябре данный авто был продан. Если авто соответсвует описанию, то цена, ИМХО, вполне привлекательна.

Ок. Давайте заменим в моём сообщении слово "замерзает" на слово "загустевает". Просто даю наводку на возможную причину обсуждаемой проблемы, не претендуя на истину.

Напрасная трата средств и времени. В задней части коленвала есть подшипник (по моему игольчатый) в который вставляется конец первичного вала. Если в нём замерзает смазка, то чисто теоретически может возникать эффект "сцепление ведёт."

Остановите землю. Я сойду....:Bye1:

Немного потерялся. Столько написано о значимости разных режимов зарядки обычных и АГМ акб, а в итоге.... Даже на конвеере не загоняются и ставят АГМ на обычный генератор и без датчика. Где логика?