Результаты поиска

В договоре прописаны ИНЫЕ варианты возврата? Если да, то соотнести их с возникшими обстоятельствами. Ведь обеспечительный платеж - обязанность возместить убытки или уплатить неустойку в случае нарушения договора.

Плюс ДЛА в том, что он динамически "вырезает" встречные и попутные машины, но светит дальним по обочинам, там куда обычный ближний не попадает. Никакой ФЛА даже не сравнится с ДЛА по удобству и комфорту от освещения.

Повышение цен будет в связи с добавлением новых функций. Хотя, если подумать, то покупка машины в конце года, да еще со старым функционалом приведет к большей потере при последующей продаже.

Эмоции плохой советчик. Уж сколько было разговоров из серии "все пропало", а результат один и тот же: паника прекращается, а предложения становятся только интереснее.

В Москве куплен City 1.4 + 4WD + Кожа + инновация+цвет на 70 тыс. дешевле без условий за наличку. А зачем культурно избегать, просто отказаться от страховки совесть не позволяет?

Скорее Кадьяка...

Резина чтобы не скользить в поворотах на валкой подвеске?:rolleyes:

Стояли на площадке завода, либо у дилеров на стоянке, но купить было нельзя. Объяснение-обновление ПО.

В описании работы ДСГ есть объяснение этого феномена. Суть простая - кпп не знает какое будет направление движения, поэтому для ускорения начала движения одновременно подключены противоположные передачи.

Выходит что это обычный тренд, но с пакетами и все равно нельзя собрать максимум. Если умозрительно прикинуть, то базовая цена тренда с полным приводом 1560, пакет офроуд 19, пакет медиа 50, техника 60. Немного перекомпонуют медиа и технику и цена выйдет 1650-1700. Это на ручке.

Сначала нужно дождаться цен и посмотреть вживую да и комплектации понять бы. Но пока судя по фото, кресла у него базовые (простые) от тренда и ткань от него же, только по бокам добавлен кожзам. Как я понимаю, линзованные фары, цифровая приборка, электропривод багажника, 8" голова уже в базе...

Тема заглохла? А обратили внимание, что на оффроуд версии представленной в Крокусе имеется шторка подстаканников?

Приводится от коробки дифференциала, поэтому момент будет передаваться назад, если хоть одно из передних колес вращается.

Хороший выбор! По поводу сидений-плотно ездил и на эрго и на ромбиках, владелец эрго говорил, что ему удобнее в эрго из-за возможности выдвинуть подколенную подушку, видимо индивидуальные желания сказываются, я же разницы не ощутил, оба кресла удобны. Массаж в эрго это просто перемещение...

Скорее всего разница в цене между машинами должна сохраниться и при перепродаже. Да, еще момент-какую машину быстрее купят на вторичке при прочих равных(комплектация,год, пробег), ту что дешевле (1.4Т) или более дорогую (дизель)?

Надежность нового дизеля еще под вопросом, нет участников клуба с пробегами 150-300 тысяч. На CLJA есть и как выясняется, узкое место у него это ЕГР и только ценой расстраивает. А в новом слишком много всего нового, как это скажется на эксплуатации пока никто не знает:confused: Ну а потом...

Из опыта: 1.4Т с передним приводом кажется овощем, потому что он срывает колеса в пробуксовку, а контроль тяги душит мотор. С полным приводом возможна полная реализация момента на колесах, как итог очень резвый мотор, раскручивается моментально и едет даже интереснее чем новый дизель. Из...

Вместо него ожидается ФВ Тара, но через пару лет...

Выпишите те связки моторов+кпп, что предлагают конкуренты за ваши деньги и попробуйте переложить на эксплуатацию в течение 8 лет или 150 тысяч км, как собственно и Т2. Вряд ли у вас получится однозначно ответить на вопрос что окажется надежнее на таком долгом сроке - дсг или вариатор, или...

Через пару дней должны быть прайсы. Но скорее всего будет разочарование по комплектациям. Как понимаю, нормально оснащенный 4*4 будет возможен только в комплектации STYLE, т.е в топовой версии.