Результаты поиска

Господа Сибиряки! Отчего-ж вам не объединится и не подать коллективный иск в суд. Глядишь и мы, в средней полосе, спокойнее спали.

STP, Эк-как глубоко капнул! Этот Луаз был сделан на базе военного вездехода амфибии для установки понтонных переправ на реках. Мы-же говорим о гражданских разработках. И Ока будет первой после этого водолаза.

Забыл добавить. То с чем я столкнулся после других кроссоверов и назову это главной проблемой Тиги, у него отсутствует ограничитель дозволенности в виде передних свесов и я часто лез туда где другой авто просто уперся носом и встал сразу. А Тига провоцирует и за это потом расплачиваешся...

Какие бордюры, какой клиренс! Аут выше на 3 см, и ЧЕ! 3 см выше Тиги и по сугробу поехал как по асфальту? Смешно! В городе по бордюрам не лажу. Не имею привычки залезать на газоны и пешеходные дорожки. Не наглец! А вот парковаться в раскоряку приходится каждый день и по нескольку раз, съезжая на...

Это ключевые моменты у большинства. При 30 секундном ожидании идет прогрев электродов аккума и восстановление его внутреннего сопротивления. За три зимы тоже не было прецедентов. Всегда соблюдаю правило стоянки "колеса прямо". На четвертый год жизни аккум уже тяжело стал ворочить двиг на...

То что мы и наблюдаем у Аута. Вобрал в себя все худшее. И греется и в раскаряку встает. Все что могли, подняли над землей повыше и багажник приделали. Не знаю каково им парковаться, но я после Спортейджа 2, который имел 4350 мм, на Тиге уже ёрзаю и не везде лезу. С Аутом просто проезжают мимо.

Если это так, то соникам завидую. Супер привод, любому халдексу фору даст. Ездил, знаю. Добавлено через 1 минуту У старой санты как у шнивы.

А в конце еще добавил - "Мамой клянусь".

dravor, Да в общем то все машины похожи друг на друга. А если в контексте бездорожья, то я в грязь на варике не полезу.

danila304, Iceman, Вы наверное не заметили, но я специально разделил производителей электромуфт. Японцы полное фуфло! Греются, замедленная реакция на снос задней оси и при трогании. Этого нет у корейских электромуфт. Они не греются, сработка мгновенная, никаких пинков в зад и сносов. У них...

SMax,Что ж вы как глубоко заблудились в этих муфтах? Электромуфта корейца не хуже халдекса. За 7 лет покатушек на ней не разу не встал от перегрева. Японцы встают, да! Но сила Тиги не в халдексе. Я уже написал ранее. Это усиленный антибукс, который еще и легко работает помошником при спуске...

SMax, dddd, Если не сложно взгляните еще раз на мой клип с парковкой Аута. Такая же байда на моем втором клипе с Жуком от Нисана. Они оба встали враскаряку на одном и том же парковочном месте, где Тига залезла не напрягаясь! Причем здесь перегрев муфты? Причем здесь клиренс? У Тиги серьезный...

SMax, Дык даже на ваших ссылках у Аута внедорожные качества оценены всего в 9,5 баллов против 10,4 у Тиги. У Тиги уровень Рено Колеос и Мерс ГЛК. А Кашкаи и Жуки с их 8,5 уже ниже плинтуса.

Смотрим на "жуков" с умилением. Это любимое место для японцев. Предыдущий ролик был про новый аут от Мицубиси на том же месте. https://rutube.ru/video/53330b7fc6682d13b433fca71e659563/

Если у вас не "германский" алюминий, то сделайте услугу для всех и опубликуйте номер запчасти которую не стоит покупать. Все будут вам признательны.

О как! А зачем сначала менять металлический рычаг на алюминий, а потом чехлить его термоусадками? При этом ладно бы конструкция вечной оказалась, да нет же. Ух развлекается народ.

Катался на фриле перед покупкой тиги. Автоматика п/п идентична у обоих машин. Одинаково лезет по диагоналке. Разница только в клиренсе и чуть больших ходах подвески. Аут с тигой одинаковы по клиренсу, но по всему остальному - небо и земля. Так что, я бы выстроил пьедистал кроссов так. Фрил, тига...

Извиняюсь за ссылку. Вот правильный номер заднего сайлента SWAG 30 93 0691. Просто покупал комплект с передними, но передние не менял. Шестигранник не стирается. Быстрее сотрется резина, чем металл. За 60 ткм краска на месте. Так что не выдумывайте причины...

-xxx-, Кроме сайлентблоков у передней подвески есть резинки поперечной тяги. Они тоже любят скрипеть. Добавлено через 18 минут Для любителей натягивать всякие чехольчики в виде термоусадок. Не надо покупать плохого производителя сайлентов. После 60 ткм купил SWAG 30...

nemo696, Шаровые продаются отдельно. Это вам не японцы с хитрым прищуром.