Результаты поиска

15 тыс. получается..

А сколько пробег с этой опорой уже?

У меня 2.0 TSI с АКПП. Знаю, что на мою коробку опора от 2.0 TDI подходит. Вам от МКПП идеальго подошла? Значит и мне она подойдет? Просто гидроопора Meyle 100 199 0151 на экзисте сейчас 2255р. стоит, а которая моему авто "предписана" Meyle 100 199 0153 аж 6560р.!

Меленки..Если, конечно, это городом можно назвать:) Добавлено через 4 минуты Ну по маслу то еще более-менее...А вот с расчетом годового расхода бензина - пустая затея..

Как мерили, если не секрет?

Да, с правым болтом есть геморрррр! По крайней мере, у меня так было. В подкапотном пространстве пришлось снять АКБ, поддон АКБ и воздухан с воздуховодом и ДМРВ. Потом открутил 4 болта крепления опоры АКПП к ложерону. Сначала саму опору от АКПП откручивать не хотел. Но она (опора) не дает...

А на мелких неровностях на скорости 40-60 есть звук "бильярдных шаров"?

Я свои передние СБ тоже первоначально монтировкой пробовал "диагностировать". СБ мне тогда нормальными показались. А вот когда задние СБ открутил (менял на целиковые) и отсоединил шаровую (т.е. рычаг остался закрепленным только в переднем СБ), вот тут все и проявилось. Рычаг на СБ достаточео...

На самом деле, как уже было подмечено выше, у каждого звук - свой. Я, например, на эти "бильярдные шары" раньше и внимания не обращал. Потому, что до них "боролся" с другими стуками. Сначала у меня где-то на пробеге 25т.км появился громыхающий стук в районе ног (и водителя, и пассажира), когда...

Возможно, что Вы невнимательно читали мой пост. Я писал про передние СБ. Там ничего отметить не удастся, т.к. Болт закручивается в подрамник, а "люфтит" на нем незатянутый СБ, который затянуться может в любом положении этого "люфта".

А какие сайленты менялись? Если передние, то развал-схождение сделать будет не лишним. Я когда себе менял, то обратил внимание, что когда они не затянуты болтом в подрамнике, то на болту в радиальном направлении ощутимо "люфтят". Т.е.при затяжке болта могут и в одном положении оказаться, ив...

Все правильно. Машина вывешена (или стоит на домкрате, упирающимся в поддомкратник). Но и рычаг желательно немного поддомкратить, т.к. в противном случае кронштейн заднего СБ вместе с рычагом поворачивается. При этом опорные плоскости кронштейна не параллельны соответствующим плоскостям на...

Там ничего особо "грамотного" не требуется. Передние СБ прессуются в тисках с помощью "Фейри" и притупленой шлицевой отвертки. Задние выпрессовываются тисками. А запрессовывать, если новые имеют металлическую обойму, лучше кувалдой через деревяшку.

У нас - аналогично. И даже местами покруче..

Возвращаясь к теме РАВ4 http://autorambler.ru/journal/news/03.04.2015/560991033/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=self_promo?split=special Еще и к текущей версии не успели "привыкнуть"...Куда катится Мир!

Что мы делаем? Ездим, млять!!! Когда кто-то из моих знакомых покупает подержанную машину в Москве, он очень сильно недоумевает, почему вдруг по возвращении домой, "в глушь, в Саратов", подвеска начинает навязчиво напоминать о своем существовании всевозможными звуками. А ведь при покупке все было...

Да, да, да, есть такие траблы у РАВ4. И еще мне дизайн у нее как-то не особо..Особенно интерьер..

Читаю и ржу!!!:)) "..проблем не было, кроме штатных"..Шедевр!!!"..А в остальном - только приятные впечатления" Добавлено через 4 минуты Андрей, к сожалению Вы правы! Таких машин сегодня - нет. Маркетинг, епрст!

А вообще, мне Ваши мысли по поводу РАВ4 нравятся:) Сами к нему приглядываетесь?;)