Результаты поиска

https://www.youtube.com/watch?v=65a9PwErbNQ Конгениально.:mad:

Чет меня терзают,можем и не увидеть.

Прикол в том,что это танк долбанул шайтанарбу.

Мэйвезер-Макгрегор,ребята неплохо срубили бабла. Что то типа "королевского жирафа", мы вас на*бали,но вы об этом никому не говорите.:p

Согласен,чисто зимняя,я бы даже сказал зимне-колхозная резина,хороша на снегу-льду,чистый асфальт не про нее,торможение хакки на сим покрытии- отдельная тема. В силу обстоятельств,в середине зимы перешел с мишлена на хакку,могу сравнить. Мишка тише,лучше рулится,на более-менее очищенных трассах...

Собсна, не особо и обкатывал,пару тыщь старался не насиловать,но ездить то надо,а на обгонах хошь не хошь,а топи,все фурами забито. С 7 тыщам разбегался малеха,а то было как то грустно,на 180 лошадей не тянул движок,больше орал чем ехал,а сейчас вроде и потише стал.

Пока все нормально,пробег 4800,но блин,осадочек.

Да я че,я не чё,понятно все,но ей богу,от тиги такого шума не ожидал,консультировался со знакомыми спецами,сказали-чудес не жди,очень громкий движок и выхлоп,приглушим,но не более.

Доходчиво.:) Я попроще,шуму меньше не стало,да и что бы не писали,про различные чудо шумоизоляторы,сантиметр,ну максимум полтора, толщины,ничего не заглушат,немножко приглушат и то хорошо.

Бросьте вы это дело,две тачки шумил,эффект на час,скорее самовнушение. Никто из постоянных пассажиров ничего и не заметил,не восхитился наступившей тишиной в авто. Единственно,что убрал в х-трейле,стук камушков по задним аркам,локера поставил,то был эффект,а все остальное,тьфу,бабло на ветер.

Паспорт паспортом,народ гонял и замерял,больше он идет. На форуме, радаром ментовским,198 намеряли. Двушка да,та сдыхает быстро,а 2.5 на хорошем бензе,ниче так. Добавлено через 6 минут Ему бы приличный автомат,вместо,все таки очень "нежного" вариатора,цены бы не было.

Новый х-трайл это другой автомобиль,со старым мало общего. Вы катали,а я шесть лет ездил,ощутите разницу. По поводу нормальности,х-трайл и тигуан,всего навсего,впрочем теперь уже относительно,что печально,бюджетные кроссоверы и ждать от них чего то выдающегося наивно. Первый-не первый,чего...

Ниссан разгонял до 200,по спидометру,на 18 колесах более-менее близко к реальной скорости,правда удовольствия никакого,не его это. Тигу до 170,зимняя 16 шиповка хакка 7,не вдохновляет бить рекорды скорости,летом будем посмотреть. А вообще,я про эластичность,способность ускориться,гонять то особо...

Отпишусь. Предыдущая х-трайл 2.5,169л.с., рожа,кожа,вариатор. По порядку. 1. Свет. Дальний равенство,ближний тига. 2.Обзор,однозначно ниссан. 3.Посадка,тига больше нравится,но до совершенства далеко. 4.Эргономика в целом,наверно паритет,не идеальны. 5.Багажник,ну здесь дискуссии не уместны...

Х-трейл 2.5 ,да тише.

Вот-вот именно да-да, парни,я не лох,ну так бензинка не должна работать. Напрягает.:confused:

Наверно можно голоснуть,2800 км,проблем нет. Напрягает звук двигателя,но хрен знает,может так и положено,фолькс турбированный первый у меня,до этого япы. Флудану. Не ну писец шумка:confused: и опой норовит вильнуть в повороте.

Для движка не айс,для экологии айс. А вообще да,неприятно ездить,в городе почти постоянно спорт режим юзаю.

Интересно,если есть акция,то должны оповещать или догадайся сам. У ниссан были отзывные по электроусилителю, дверным замкам и т.д,узнаешь и приедешь хорошо,не узнаешь и не приедешь,тож неплохо,но я по своей наивности,думал,что у фольксвагена порядка больше.

ХW8ZZZ5NZHG100461. Хотелось бы,так сказать, в общих чертах. Спасибо.