Результаты поиска

Хм, а я читал что до -3.0 терпимо... а дальше так себе, но честно я в этом ноль полный по знаниям - образование гумманитарий

У нас в Челябинске погонял на 3=х тигуанах с АИ-95 и потетстил откаты. На ЛУкойл от 0 до -2.3 только когда 6000+ оборотов и то на 1 и 4 горшках. Башнефть - от -2.3 до -3.0 и до -5.0 1 раз обороты 6000+ (но тут я ступил машина не сильно прогрета была около 60-70 градусов, может это сказалось -...

У нас в Челябинске погонял на 3=х тигуанах с АИ-95 и потетстил откаты. На ЛУкойл от 0 до -2.3 только когда 6000+ оборотов и то на 1 и 4 горшках. Башнефть - от -2.3 до -3.0 и до -5.0 1 раз обороты 6000+ (но тут я ступил машина не сильно прогрета была около 60-70 градусов, может это сказалось -...

Так проверь тягу, если вываливается, то скоро и чек енджин загорится. Пробег то какой - давно пора

Я в этот раз решил залить 0-40 Polartech от Лукойла. Пока за 8700 пробега ушло 700 мл, как и на мобиле 0-40. Чёрное конечно по капельному тесту пока живое, но все равно на 10 000 меняю. В этот раз опять МОбил 0-40 залью, купил по акции в Метро за 2700 в коробке к Чемпионату мира специальной с...

Sergo080, На диагностику, если покажет ошибки вентилятора, то замена, если нет - тогда дальше.

Sanches78, у меня управление ими сдохло на 20 000 км - вентиляторы по гарантии меняли!!! Один дилер отказал в гарантии - т.к. ОНИ ЖЕ ИНОГДА работают, вот когда полностью встанут и крутить не будут тогда езжайте к нам ... На мой вопрос о том что я не доеду, т.к. двигатель заклинит от перегрева...

Я решил снять датчик - тут как раз тысяч через 3-5 колодки передние менять, а значит и колесо снимать, а там и подкрылок снять не сложно, а датчик на 3-х винтах + разъём. Проверим резинку.

Вопрос - наша турбина 2.0 сколько дуть должна? У меня по логам 1690 давдение, т.е. за минусом атмосферного 1000, остается 690 или 0.69 - это норма? Т.к. в логах показывает актуальное 1680, а у меня фактическое 1690 - на 4000 оборотах 4 передаче.

А можно я про задние тяги (стойки?) стабилизатора спрошу. У нас на задней подвеске есть тоже 2 стойки, короткие - в одной резина надорвана немного вылезла + мастер сказал, что их под замену - вообще их кто-то менял? Какой номер у них?

А понял...надо узнать цену.

Михаил174, что за заборник? Защиту сняли выправили.

Кажись у меня все-таки не n75 - сделал как тут https://www.drive2.ru/l/4667450/ и расшифровал как тут https://www.drive2.ru/l/4938756/, данные 1680/1690 по надуву. да и клапан сам на пиковых нагрузках около 42-45% видел... Надо еще по давлению топлива снять,и откаты посмотреть есть ли они а то...

А я тут вмял себе защиту двигла да так что даже масляный поддон вмяло, но он ура не лопнул/треснул, а так бы в поле хз где стоял бы.

Подниму тему. Стал замечать, что подтупливает на с низов, потом весело едет, при сбросе газа слышу фыр-фыр несколько секунд. Надо проверять байпас, как я понимаю, вот только с номерами совсем туго. Надо Эльзу, там вбить вин и получить номер клапана?

Если я отпускаю газ с 4000 на холостых и слышу...не дребезг, а как будто воздух выходит через дырку фыр-фыр-фыр, несколько секунд. Это оно?

prosto_me, Или впускной или сальник коленвала задний порвало...воздух лишний вот и троит.

SMax, На DTE 3200 моя цена входная на них, но очкую.

На 98 000 поменял ролик и ремень. В ролике канавка уже ремень начал в некоторых местах протираться и волокна полезли. В сервисе сказали что по регламенту замена на 90 000 км...

Имеем 100 000 пробегу - необходимость замены 2-ого комплекта колодок, стоят феродоро - типо ну средне подскрипывают, но прошли 50 000 как и родные. Выбор Galfer B1.G102-0992.2 (как я понимаю АТЕ тот же) или GDB1762DTE - керамика. Диск как я понимаю все равно к 3-ей замене колодок тоже пойдет на...