Результаты поиска

titanik, согласен, но у меня был А - и к 60 000 изо всех щелей, прокладок датчиков началось масло просачиваться. Так что версия А прожила только 60 000. Судя по модификациям и их кол-ву ВАГ не знает что делать с этой фигнёй.

niksfromru, Я на 2009 г.в. в лёгкую H поставил.

На чипах катушки штатные живут 2 года или около покупать надо от ауди S3 (её почти всегда ставят) или R8 - цена соизмерима и они железные и красивые!! Катушка зажигания улучшенная R8: 06E905115E S3: 07k905715F Сток: 06h905115

S05C, У меня стойки стаба прожили после замены 10 000!!! И усё именно брямк пошёл... проверь их ещё раз. В этот раз поставил Лемфёдер усилинные - кажись буква J на конце, но могу попутать.

Более правильно с газовкой... Но тут надо знать сколько было на новой и сколько стало, какой натяжитель и т.д. Но имхо можно и нужно ездить дальше не заморачиваясь.

titanik, Дроссельная заслонка адаптируется так: 01 (двигатель) - 04 (базовые установки) - 60 (адаптация заслонки) или для некоторых старых машин 98 адрес. В 60 -м поле нажать кнопку - "настроить" (или адаптировать, как оно там в Ваг-Сом-е называется?). После этого побегут циферки в процентах и...

Я менял жидкость что в АКПП, что в Халдексе - сначала слил часть без снятия всего. Залил по уровню. Покатался 300-500 км, отмыл новым маслом всякую бяку и потом уже АКПП со снятием поддона и заменой масла (Брал Мобил - зимой в -30 дубеет, но терпимо вкл. передачу при прогреве а её 1-2 сек. ждать...

За твои деньги, в цене указано цена за 1 элемент, то ДОЛЖНЫ красить 1 ЭЛЕМЕНТ, но экономят (сам заставлял внутри красить), а если по направлению страховой - то без вариантов только где повреждение - экономия страховой, тут ничего не сделаешь. Хотя надо смотреть заказ-наряд - что и как написано...

И Ездите на ДИЗЕЛЕ? Реально масло живёт 10 000 по максу в городе. А дальше всё, каждый решает самому что делать, т.к. у нас демократия!!!

Понятно трасса, дизель - двигатель живой. А вот проедешь ты на оригинале 100 000 в городе? Я по себе ориентируюсь и рекомендую.

EDD XXI, А Пассаты были дизельными? Или Всё же TSI? У меня на родном расход под 1-1.5 литра масла было на мобиле 300-500 мл на 10 000. После Оригинала - Мобил стал чёрным через 5 км. Т.е. оригинал всё г...мно оставил в двигателе, хотя пробеги были под 12 000 между заменой. А Мобил на Мобил...

UA9AK Первым делом масло НЕ ОРИГИНАЛ, а хотя бы Мобил 0-40. А больше имхо не чего. на 40 000 надо смотреть колодки, 40 000-50 000 муфта халдекс замена масла и фильтра если он есть, 60 000 масло в коробке и наверное маслоотделитель. 60 000 - 70 000 свечи и может быть фильтр топливный, а вот...

Автору - попробуй вариант описанный на форуме с адаптацией коробки под Ауди ТТ, для дизеля говорят самое то. ТеплозАщиту для кардана поставил? А то после внедорожных покатушек ему точно хана на 40 000.

Уже 2-ая зима на Мобил 3309. Чуть хуже в -30 (дольше прогревать коробку ), а так НИКАКОЙ разницы. Самое доступное на данный момент.

У меня когда масло начало давить через прокладки при открытой горловине маслозаливного отверстия - двигатель троил и иногда даже глох. После замены - всё нормально. обороты чуть повышает не троит. Как вариант.

Просто не глушить... У меня первый год вообще атас был по клиентам ездил в -30. Заходишь к ним на 5-10 мин. выходишь КР... сидишь охлаждаешься. В итоге на 20 000 км. рейку под замену вылез КР в движении летом. ВОПРОС - взаимосвязан КР зимой и шанс его словить летом? Хз.

А вариант - у меня масло начало через прокладки давить - я открыл маслозаливную горловину - машина ЗАТРОИЛА и заглохла, потом ещё раз сильно троила, масло выплёвывала, но не глохла. Поменял на Н - тогда последняя версия. С открытой горловиной НЕ ТРОИТ, обороты поднимает Всасывает внутрь, ничего...

Ну да. И Каско и Осаго. Ремонт по направлению. Недавно родственник делал - долго согласовывали цену ремонта, но сделали же.

В Ренессансе - 32 000. БЕз аварийность 5 лет. Машина 870 000 оценена. Терпимо.

О чём вы. Статья от 19.12.2014. Писалась когда цены ещё до 1 200 000 за фокус не выросла.