Результаты поиска

Температура ОЖ растет довольно быстро до 30 град. С даже в мороз, потом шторка на помпе открывается и темп роста падает, если оставаться на месте.

Ремень пр-ва Contitech

Тоже на это надеюсь)

Rвн не супер конечно, но... Сейчас взял на реанимацию VAGовскую Varta AGM в L5 корпусе выпуска октября 14 года, самому интересно, что получится. Банки завтра буду вскрывать.

Все имеет свой ресурс и он необратим, к сожалению. Rвн=3.25 мОм вполне не плох, так что зиму должен пережить. Номинал нашей Varta AGM занижен на этикетке и для более объективных результатов измерений лучше выставлять в тестере 760А (EN).

Не все так однозначно, попадались экземпляры с этикеточным ТХП и половинной ёмкостью.

По чем?

Под любым) Оно внутри одинаковое, несмотря на цифры на этикетке. Ещё можно SWAG, это одно и тоже.

По геометрии и параметрам зубчатой шестерни они идентичны, различие в исполнении контрольного отверстия, не влияющего на функциональность. По каталогу HEPU, кстати, для CLJA идет P655. Ставил себе последнюю в своё время - потекла в сильный мороз, с тех пор на CLJA всем советую только оригу...

Речь про Ikon, а не про Nokian.

Ikon только в 23 году появился)

Дешевле, чем некоторые AGM берут)))

Ну и спасибо южной зиме)

skyrat, у Exide AGM чтоб добраться до пробок, нужно корпус вскрывать, наклейкой не обойтись. Вряд ли. Дату пр-ва смотрите перед покупкой (сейчас актуально для всех импортных АКБ). Ещё можно на дне корпуса дату пр-ва самого корпуса посмотреть, она не должна сильно отставать от даты пр-ва АКБ.

Если речь об EFB и AGM, то его особо и не "поковырять" - доступа к банкам без вскрытия корпуса нет, а резка дремелем с последующей запайкой, то ещё занятие.

За сколько купят.

Нормально себя ведут, но у нас под капотом, я бы не стал за AGM преплачивать, EFB, как минимум вдвое, дешевле.

Вполне приличные АКБ, главное на старые не нарваться, но это сейчас всего импорта касается.

Уже несколько лет имею опыт по десятку Акомов разных - пока все хорошо: этикетку превосходят.

Омский, сорри не дописал правильное название, речь была про Ultimatum AGM. Последний - это полноценный AGM, в разработке помогал Exide и даже в начале пр-ва поставлял комплектующие.