morrison
Гуру
Замерил . 2,5А через пару минут после старта . У меня аккумулятору полгода , зимы еще не видел , и заряжен - после ночной стоянки показывает 12.7 , плотность электролита 1,275
Аккумулятор.
- Автор темы Владимир Питер
- Дата начала
Замерил . 2,5А через пару минут после старта . У меня аккумулятору полгода , зимы еще не видел , и заряжен - после ночной стоянки показывает 12.7 , плотность электролита 1,275
morrison
Гуру
Ну так штатное зарядное вдувает в него максимально возможный зарядный ток ( до 0,3С ) , пытаясь быстрее зарядить аккумулятор . Если аккумулятор так и остается наполовину разряженным - то одно из четырых как говориться : либо времени не хватает зарядить , а скорее всего аккумулятору наступает пушистый зверек . Вскрывать банки и смотреть что там с уровнем и плотностью электролита , пытаться зарядить внешним зарядным , либо на памойку его . 4 тыр не такие деньги , чтобы трахаться с ареометром , электролитом и зарядками .
Димыч.
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 23 Янв 2017
- Сообщения
- 1,721
- Благодарности
- 257
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Ситроен С5 2.0HDi Aisin 6ст.
Но у товарища,который ездит каждый день,такой же ток был,как у меня.Еще больший вопрос..Причем марки авто разные.
Не аккум нормальный,это он из за редкой езды полуразряжен.
SEG13
Постоялец
При замене АКБ на AGM возник вопрос о изменённой маркировки АКБ у BOSCH с 2014 года .
Вот наконец собрал всю информацию про АКБ BOSCH . Получил через переписку с представителями BOSCH .
АКБ BOSCH серии AGM изготавливаются только Германии . Дата производства больше не указывается а только порядок отгрузки батарей со склада . Дата производства не является показателем , определяющим качество батареи , и рекомендуют ориентироваться на показатель напряжения которое должно быть не ниже 12,5 В .
Из всего собранного вычислил данные которые надо вносить при замени АКБ .
Для моего аккумулятора это 070 BAA66087050OL
Вот наконец собрал всю информацию про АКБ BOSCH . Получил через переписку с представителями BOSCH .
АКБ BOSCH серии AGM изготавливаются только Германии . Дата производства больше не указывается а только порядок отгрузки батарей со склада . Дата производства не является показателем , определяющим качество батареи , и рекомендуют ориентироваться на показатель напряжения которое должно быть не ниже 12,5 В .
Из всего собранного вычислил данные которые надо вносить при замени АКБ .
Для моего аккумулятора это 070 BAA66087050OL
Вложения
MeDd
Постоялец
- Регистрация
- 1 Фев 2013
- Сообщения
- 1,108
- Благодарности
- 113
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan S&S 170 л.с. + REVO
SEG13, у вас со старт стоп авто? Или где вы это кодируете?
SEG13
Постоялец
SEG13
Постоялец
Это Вы о чём ?
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,648
- Благодарности
- 3,562
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Если ты собрал всю инфу про АКБ BOSCH серии AGM и они тебе ответили, что дата производства не указывается, то что же это такое на фотографии???
Что там они наплели тебе, эти манагеры. Отправь им это фото и узнай конкретнее. )))
Последнее редактирование:
Алексей 21UA
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 4 Мар 2017
- Сообщения
- 41
- Благодарности
- 10
- Адрес
- Харьков
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0TSI 4Motion CAWA 125kWt
Почитал, почитал воды много по сути мало. Что ставить на TSI2.0 CAWA то что доктор прописал - 60Аh 570-640A или то что влезет но с большим Аh? Только чтоб ничего не прописывать... исправлять... поставил и поехал.
Сейчас стоит 60Ah510A(EN)сколько и как он отработал я не знаю, но видно что готов зимой забить гол.
Сейчас стоит 60Ah510A(EN)сколько и как он отработал я не знаю, но видно что готов зимой забить гол.
DarkHorse
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Июл 2012
- Сообщения
- 573
- Благодарности
- 182
- Адрес
- Чебоксары
- Автомобиль
- Т1 T&F 2.0 TSI, T2 CITY TDI
Ну хотя бы статью из шапки почитайте http://www.vagzakaz.ru/content_03.html
Цитата оттуда: " Действие низких температур.
При понижении температуры разрядная емкость батареи уменьшается. При этом повышенная вязкость электролита приводит к замедлению
химических процессов.
Поэтому не следует экономить на емкости батареи. В противном случае при низких температурах батарея не обеспечит прокрутку двигателя с необходимой для его пуска частотой вращения."
Себе на TSI2.0 CAWA поставил ёмкостью 70 А/ч, пусковой ток 720 А
И не надо ничего прописывать.
canoeist
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Сен 2014
- Сообщения
- 601
- Благодарности
- 296
- Адрес
- РФ
- Автомобиль
- Tiguan Trend & Fun 1.4 (122 л.с.) BlueMotion 6-ст.мех. 2014 г.в.
Добавлю свои пять копеек. Если прочитать ответ BOSCH (написанный, вообще говоря, не совсем корректно), то для покупателей эти изменения ничего хорошего не сулят.
FIFO (почитать про это можно тут) применительно к работе склада означает следующее:
- Организуется виртуальная цепочка FIFO номеров аккумуляторов поставляемых на склад готовой продукции. В учетной системе эта цепочка легко сортируется по возрастанию этих номеров. Если я правильно понял, то первая буква это месяц производства. Что означают остальные буквы FIFO непонятно (неизвестно). Возможно, предполагается, что не должно быть затаривания на срок больше года.
- При отгрузке аккумуляторы выбираются из начала этой цепочки. Это позволяет всегда отгружать самые "старые" аккумуляторы из этой цепочки. Это упрощает борьбу с "просрочкой".
- В самой учетной системе завода сроки производства разумеется есть, но они используются только для целей планирования производства.
Последнее редактирование:
Алексей 21UA
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 4 Мар 2017
- Сообщения
- 41
- Благодарности
- 10
- Адрес
- Харьков
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0TSI 4Motion CAWA 125kWt
Себе на TSI2.0 CAWA поставил ёмкостью 70 А/ч, пусковой ток 720 А
И не надо ничего прописывать.[/QUOTE]
Спс за ответ. Что за бренд, если не секрет?
И не надо ничего прописывать.[/QUOTE]
Спс за ответ. Что за бренд, если не секрет?
Svarog
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 17 Июн 2013
- Сообщения
- 1,835
- Благодарности
- 809
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI SE
Я поставил TAB Polar Blue 75Ач, максимум что влезло по размеру и практически максимум по резервной емкости (в теории есть еще Бош и Варта 77Ач, но стало жаль лишнюю тыщу за 2Ач. Ничего не прописывал и не собираюсь, ибо ересь это - был СаСа аккумулятор, стал CaCa аккумулятор, чего там прописывать. Бред, что "более емкий АКБ заряжается как-то иначе, чем менее емкий той же технологии" противоречит моим инженерных знаниям, уж извините.
SEG13
Постоялец
Если меняется ёмкость в устанавливаемом АКБ то надо прописывать (изменить) ёмкость для изменения зарядного тока . Изменить надо вторую и третью цифру
.Пример
было 060 000 0000000000
стало 070 000 0000000000
.Пример
было 060 000 0000000000
стало 070 000 0000000000