По центру стакана стоит пружина для перепускного клапана. Хз, задета она этой вмятиной или нет. Да и хрен знает, задет ли сам фильтрующий элемент в месте вмятины. Я бы такой фильтр не ставил.
Мне кажется ерунда,можно ставить,внутри через отверстие ничего криминального не видно?
15 000 / 60 = 250, вот отсюда ее взяли, эту норму...
Все так и есть , что подтверждается многочисленными анализами с ойл клаба. Плюс индивидуальные технич особенности двигателей. В один не так критично перекатывать сдохшее масло , как в другой, чтобы потом не пополнять ветку про раскоксовку. И если раньше все это волновало второго владельца , то сейчас людей с таким подходом будет кратно меньше, именно кратно.
Ну да,я лью 502,и катаю 10 тыс км. А откуда взято 250 моточасов? Это у нас так решили напуганные товарищи? И если большинство автозаводов вместе с дилерами сделали регламент для России 15 тыс км,то неужели они не понимают,что среднюю скорость в 60 кмч в подавляющем большинстве добиться не реально? Почему тогда не 7,5 тысяч? Может все же 250 моточасов это уже так,чтоб наверняка,перестраховаться с большим запасом,как с теми же свечами,зачем их дилеры заставляют менять каждые 30 тыс км? В одном они перебздели,в другом моменте наоборот,ведь я знаю многих,которые вообще не меняют свечи и ездят не одну сотню тысяч и ничего,хотя я сам меняю в среднем через 60 тыс,а больше катать боюсь.
Немецкие покрышки уже имеют микротрещины через 6 лет! Даже российский гост предпологает срок службы для покрышек в 5 лет.. и это не с даты эксплуатации, а с даты изготовления! И не важно ездите вы на ней или нет! Не предпологают обслуживания узлы со сроком службы превышающий срок эксплуатации авто! Именно этим сроком и определяются технические регламенты! .. ну и сопутсвующими факторами (типа климата, качества топлива и т.п.). Давно ли стали менять масла в халдексах? Да когда поняли, что они(халдексы) не выхаживают сроки определенные для всего авто. Теже айсиновские коробки в большинстве своём переживут любой авто без замены атф... и многие регламенты и не требуют её менять, хотя тот же айсин требует замены атф для своих коробок. Если владение машиной у вас в планах на весь срок эксплуатации этой машины, то достаточно придерживаться и оффициального регламента. Но если есть планы за пределами срока, то вам нужен новый регламент!!! И этот новый регламент нужно применять с момента покупки, а не за пределами срока эксплуатации.
По моему фильтр повредился. Фильтрующий элемент перекосился, из за смещения металлической тарельчатой пружины.
И это прямо указано в руководстве по эксплуатации.
Я бы от греха не стал ставить мятый фильтр. Если это оригинал, то там достаточно прочный корпус. Раз его умудрились смять, значит воздействие было серьезным, что-то внутри могло повредиться.
