Большой радиус разворота

[bosco]

разница наверное в допустимой ширине колёс, судя по первому попавшемуся сайту, на тигу можно ставить аж до 255 (!). я правда с трудом представляю себе такую красоту

 

[OOPS]

правда с трудом представляю себе такую красоту

Ну почему же - у многих клубней , судя по всему , есть 19" диски

 

[Алекс7]

bosco, 255 это с расширителями арок.

 

[OOPS]

с расширителями арок.

и ограничителем хода подвески ,судя по всему

 

[Shadi]

OOPS, Я тоже призадумался. Для машины с такой короткой базой радиус великоват! А Гольф и Тига... М.б. дело в колесах и арках?

 

[Rufast]

Товарищ сообщил, что у него на Паджеро спорт радиус поворота заметно меньше при отключенном полном приводе. Вероятно полный привод накладывает какие-то ограничения на угол поворота колес

 

[john vu]

Да, радиус разворота великоват, там, где на октавии 1 с метровым запасом разворачивался, сейчас не всегда умещаюсь. Думаю связано это с тем, чтобы гранаты не убить. На тиге угол между полуосью и плоскостью дороги должен быть больше, чем в октавии, клиренс-то больше.

 

[Rufast]

Товарищ сообщил, что у него на Паджеро спорт радиус поворота заметно меньше при отключенном полном приводе. Вероятно полный привод накладывает какие-то ограничения на угол поворота колес

Каюсь, не правильно его понял. Просто руль легче крутить, а радиус поворота не меняется.

 

[Howsky]

Всё правильно: У старого Паджеро Спорт совсем другой полный привод - постоянный задний и подключаемый через раздатку без дифференциала передний привод. При 4Lock нагрузка на трансмиссию резко возрастает и заставить а/м поворачивать (а передние и задние оси поворачивают по разным радиусам) становиться тяжелее.

Каюсь, не правильно его понял. Просто руль легче крутить, а радиус поворота не меняется.

 

[Cheldan]

OOPS, Я тоже призадумался. Для машины с такой короткой базой радиус великоват! А Гольф и Тига... М.б. дело в колесах и арках?

У меня на второй машинке радиус поворота гораздо меньше, чем на тиге.. Так вот: когда я там включаю привод на 4-е колеса и выворачиваю руль в сторону (любую) до упора - "закусывает" колёса при движении, машинку как-будто за задницу берут, приходится поддавать газу. Так, что это в Тиге сделано специально, ведь полный привод тут полностью не отключается, а при постоянном полном приводе всякие угловые скорости колёс не очень хорошо дружат с поворотами по круче.

 

[OOPS]

Так, что это в Тиге сделано специально, ведь полный привод тут полностью не отключается, а при постоянном полном приводе всякие угловые скорости колёс не очень хорошо дружат с поворотами по круче.

Извиняйте барин , но сказали ерунду . У меня так же на второй машинке полный привод , который постоянный ( ничего не отключается ) . Машинка существенно больше чем тига , однако ж паркуюсь на ней не в пример легче ( она СУЩЕСТВЕННО маневреннее ) . И все там хорошо дружит с угловыми скоростями .

 

[Cheldan]

Извиняйте барин , но сказали ерунду . У меня так же на второй машинке полный привод , который постоянный ( ничего не отключается ) . Машинка существенно больше чем тига , однако ж паркуюсь на ней не в пример легче ( она СУЩЕСТВЕННО маневреннее ) . И все там хорошо дружит с угловыми скоростями .

Аааа.. ) Длинная база, там расчёт углов другой. У меня на второй машинке база тоже короткая, как на Тиге.

 

[bandytto]

Только что с тест-драйва. У меня сейчас Мица ЛансерХ. Радиус у Тиги меньше.

 

[S.V.V]

Вот скажите мине пожалуйста....
Как часто вам мешает этот самый "радиус разворота".
Вот мне залезть в дырочку при параллельной парковке +50 см к длине машины не мешает, повернуть на угол более 90 градусов на право из крайнего правого положения не мешает, заманеврировать на заставленой стоянке у ТЦ не мешает. Тяжело только разворачиваться на двухполоске.... Но я и разворачиваюсь на подобной дороге может быть раз в год. А повороты и маневрированиие... да ноу проблем.

 

[Cap]

S.V.V, да, но хотелось бы меньше.

 

[dstarcev]

Средний радиус разворота отлично компенсируется хорошим клиренсом и высокими свесами) Просто заезжаю на бордюр немного и всё

 

[Cap]

dstarcev, хороший клиренс? Это шутка?

 

[dstarcev]

dstarcev, хороший клиренс? Это шутка?

Вы наверное, хотите поспорить. Видимо, для вас он не достаточно большой, но мне хватает.

 

[Mihalych]

Мне порой не хватает при развороте на перекрестках узких дорог, но от машины со шрусами спереди другого и не ждали.

 

[Cap]

Вы наверное, хотите поспорить. Видимо, для вас он не достаточно большой, но мне хватает.

Нет, я не хочу спорить.
Не только для меня он недостаточно большой. А если Вас он устраивает, то это не значит что он большой