Дизелисты, все сюда!!!

[S05C]

Так и не понял про какой подкачивающий насос (толи что там подкачивающее) в ТНВД

Стоит на одном уровне с масло заливной горловиной, справа по ходу движения машины, в под шлангами разглядеть так трудновато его. в виде трубки он. под номером 26 на схеме http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=76E00000&SubId=9A800894http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=76E00000&SubId=B5F00893

Добавлено через 2 минуты

А как проверить датчики?

Я не знаю, осциллографом можно, это должны ОфДилер знать как их проверять.

 

[-xxx-]

У меня тоже были блестки в топливном фильтре! Сначала жутко обделался и думал что попал на топливную. Потом поставил прозрачный фильтр на обратку и посмотрел гонит ли стружку (блестки) с топливной рампы. Оказалось не гонит. С тех пор проехал уже около 60т. Видимо какая то блестючая бяка была в топливе, но в двигатель она не попадала благодаря топливному фильтру.

 

[-xxx-]

Получается из-за насоса попадаешь на форсы и возможно ТНВД . Как будет дальше отпишу но такая надежность напрягает

Надо пользоваться присадками. Они создают на поверхностях защитную масляную пленку, что немного защищает нежную топливную

 

[dravor]

ИМХО, если нет возможности заправляться качественным ДТ, то присадки не решат проблему, а только отсрочат ее.

 

[-xxx-]

dravor, тут дело даже не в качестве... Маслать по сухому может быть убийственно для ТНВД и на этом форуме уже было несколько случаев когда этот дорогостоящий узел умирал именно после таких процедур. Возможно в некоторых случаях смазывающая присадка могла бы сохранить узел

 

[svolochuga]

Народ! Никто не помнит навскидку - с каким крутящим моментом надо затягивать винты на крышке топливного фильтра (CLJA, если что)???

 

[Мурена13]

Повторюсь добавлять масло минеральное для двухтактных двигателей в ДТ повышает смазывающую способность. Имхо.

 

[Troll]

У меня тоже были блестки в топливном фильтре! Сначала жутко обделался и думал что попал на топливную. Потом поставил прозрачный фильтр на обратку и посмотрел гонит ли стружку (блестки) с топливной рампы. Оказалось не гонит. С тех пор проехал уже около 60т. Видимо какая то блестючая бяка была в топливе, но в двигатель она не попадала благодаря топливному фильтру.

Такая же фигня. Были блёстки, но немного. Грешу на кусочки резьбы крепёжных винтов крышки фильтра.

 

[walerka]

Shariksmol, посмотри тут
Расписаны некоторые варианты диагностики и возможные причины. Диагностировать давление в рампе наверное можно VAS-ом (может быть ВАСЕЙ). Сам не пробовал - попробую - отпишусь.

 

[ЕВГЕНИЙ 1956]

В своё время катаясь на В5 добавлял ХАДО в масло и топливо по крайней мере хуже не стало пробежал он 300000км.А тут производитель пишет не добавлять но буду добавлять КАСТРОЛ

 

[Shariksmol]

Мужики оказалось чуть лучше чем я себе нагнетал. Прикатили к топливщикам. Проверили давление после ТНВД - льет как молодой, никаких по нему проблем. А потом выяснили, что одна форсунка не работает и вроде как толи на подходе, толи тоже готовая вторая. Но будут снимать эту, которая точно готова и разбирать и проверять в понедельник. По каталогам - запчастей нету на них, но разбор покажет. Это все ихние слова. Фирма хорошая, даже с России к ним ездят парни, т.к. дешевле и качественно. Оставил машину им - бкдкт в понедельник звонить. А про стружку: у меня оказались блестки (сам себя накрутил) и они, как сказали, попадают из бака - пистолеты и оборудование на заправках аллюминиевые, вот от туда и стружка эта мелкая и она остается в фильтре. Так что вот пока что так!

 

[Vadimus7184]

Доброе время суток!Вот я и стал счастливым обладателем Тиги T&S!(2.0TDI)Подскажите если заправляться ЕВРО-4,в этом будет "криминал" в инструкции написано что в этом случае следует уменьшить межсервисный интервал и как отразится эта пища на здоровье моего Тиги.Спасибо

 

[Астрахань]

Разве Евро-4 ещё есть на заправках? Много лет заправляюсь исключительно на Лукойле, Евро-4 не встречал. Чаще всего Экто, бака на долго хватает.

 

[ЕВГЕНИЙ 1956]

В моём случае в баке встал насос вследствие чего завоздушились форсы. Но если выработать всё топливо в баке - в форсы опять попадёт воздух или есть блокировка. В инструкции всё просто -обсох -залил топливо покрутил пору сек. и вперёд-всё очень просто. Уважаемые а что вы думаете поделитесь.

 

[Alex5-6]

В моём случае в баке встал насос вследствие чего завоздушились форсы. Но если выработать всё топливо в баке - в форсы опять попадёт воздух или есть блокировка. В инструкции всё просто -обсох -залил топливо покрутил пору сек. и вперёд-всё очень просто. Уважаемые а что вы думаете поделитесь.

На всех машинах не доводил до пустого, насос в баке ещё и охлаждается топливом. Недавно притащили на буксире Таурега дизельного, так после того как залил полный бак всё равно не завёл, так и потащили в сервис.

 

[-xxx-]

В моём случае в баке встал насос вследствие чего завоздушились форсы. Но если выработать всё топливо в баке - в форсы опять попадёт воздух или есть блокировка. В инструкции всё просто -обсох -залил топливо покрутил пору сек. и вперёд-всё очень просто. Уважаемые а что вы думаете поделитесь.

А чё тут думать? Завоздушивание это меньшее из бед. Ведь может пустить стружку тнвд из-за работы на сухую и привет топливная...

 

[ЕВГЕНИЙ 1956]

Намедни звонил в Майджор Авто задал вопрос-как удалить воздух из форсов -ответ-надо подкл. комп. и выгнать насосом . Этот метод хорош при замене фильтра. а с форсами всё гораздо сложнее. Полазив по инету - в основном пишут под замену.

Добавлено через 4 минуты
Я с Вами согласен но 100000р тоже не мало .и думать когда опять хватанёт воздуха. Уровень до красного не доводил.

 

[serso]

Разве Евро-4 ещё есть на заправках? Много лет заправляюсь исключительно на Лукойле, Евро-4 не встречал. Чаще всего Экто, бака на долго хватает.

Ты будешь удивлен, есть и евро 0. Но на брендовых заправках ниже Евро3 не встречается, а оно (Евро3) уже проходит по нормам EN590 и официально допустимо для Тигуана.

Еще вопрос: а как ты определяешь что солярка Евро5?

 

[lasko]

по чекам Газпром, Лукойл класс 5, ТНК, ВР класс 4...

 

[walerka]

Что-то мне кажется проблема с "завоздушиванием" форсунок скрывает в себе что-то иное... Если при каждом "обсыхании" менять форсунки - ...