где можно заглушить клапан EGR?

[melkon2002]

моя кака

Это при том что вроде как оно было программно заглушено

 

[lasko]

Кстати, пробег 60 тыс...моя плакать

 

[-xxx-]

А если охладитель бежит наружу из радиатора ОГ? надо трубки за кольцевать.

Он разве может бежать наружу? Вроде ж только вовнутрь, да Мелкон?

 

[Ratkov]

Кстати, пробег 60 тыс...

У Влада при таком пробеге в два раза меньше было.

Саш, набери мне.

Добавлено через 53 секунды

Он разве может бежать наружу? Вроде ж только вовнутрь, да Мелкон?

И наружу, и внутрь.

Как повезет.

 

[ASA]

Кстати, пробег 60 тыс...моя плакать

на Динатеке ?

 

[lasko]

да, на Динатеке примерно 20-30 тыс.... откуда стока говна отжигаю постоянно...пипец!

 

[S05C]

и, благодаря заглушкам, не бояться что охладитель вдруг протечет...

У меня охладитель тек наружу в месте завальцовки оси заслонки в этом случае заглушки не спасут.

Добавлено через 3 минуты

откуда стока говна

Я так понимаю Динотек обманулЬ

 

[EDD XXI]

Как под лазил, сверху аль снизу?

сверху

Расскажи подробней как трубки ОЖ соеденял

Сам баян(теплообменник) пока на месте стоит.

нет, теплообменник еще не снимал. Руки все никак не дойдут

 

[lra55555]

Может кто соединял трубки ОЖ, напишут что почем и размеры. Собираюсь в выходные заняться, нужен размер трубки для соединения шлангов

 

[Ratkov]

Может кто соединял трубки ОЖ, напишут что почем и размеры. Собираюсь в выходные заняться, нужен размер трубки для соединения шлангов

Если будешь кольцевать сзади, то на радиатор ЕГР с двух сторон приходят шланги с внутренним диаметром 20 мм.
Нужна трубка с внешним диаметром 20 мм, чтобы соединить шланги вместе.

Если будешь вырезать весь контур охлаждения системы ЕГР, то спереди необходимо вместо тройников поставить две трубки диаметром 32 мм.

Учитесь пользоваться каталогами - там есть вся информация.

 

[lra55555]

Думаю только сзади, этого достаточно будет? или лучше весь?

 

[Ratkov]

Думаю только сзади, этого достаточно будет? или лучше весь?

В идеале будет целиком вырезание контура, т.е. установка труб спереди.

А вот демонтаж всех элементов будет напрямую зависеть от программы, которую тебе сделали.

Обычно мало кто умеет отключать/включать системы и их элементы.

Когда снимешь разъемы - узнаешь.

 

[lra55555]

эл. магнитный клапан отсоединил, ошибки нет. НО наверно лучше соединю сзади хлопот меньше. Нет случайно фото?

 

[Ratkov]

эл. магнитный клапан отсоединил, ошибки нет. НО наверно лучше соединю сзади хлопот меньше. Нет случайно фото?

В этой теме Влад выкладывал фото.
На CLJA и CBAB по сути разницы нету.

А вот хлопот как раз меньше, если спереди вырезать.

 

[lra55555]

Так у нас не кто не знает как спереди грамотно сделать? сзади я представление немного имею, а вот спереди для меня инкогнито.

 

[Ratkov]

Так у нас не кто не знает как спереди грамотно сделать? сзади я представление немного имею, а вот спереди для меня инкогнито.

Также фото Влад выкладывал и по переду буквально пару недель назад.

 

[-xxx-]

Видимо речь про сообщение #2261 этой темы

 

[lra55555]

Подскажите, можно глушить клапан ЕГР и отключать вихревые заслонки без чип тюнинга? А то спец по чипу сказал отключение вих. заслонок может привести к падению мощи, наверно соврал чтобы я согласился на чип?

 

[Samm]

Это при том что вроде как оно было программно заглушено

Да-да-да а еще мне на драйве мамой клялись и говорили мол проверим всеми способами при Вас, ага-ага, называется динотейк привет тебе большой.

 

[Haagen]

Подскажите, можно глушить клапан ЕГР и отключать вихревые заслонки без чип тюнинга? А то спец по чипу сказал отключение вих. заслонок может привести к падению мощи, наверно соврал чтобы я согласился на чип?

Заслонки не отключал, отключил только ЕГР, чип не делал. все норм. потери мощности нет, скорее чуть прибавилось. педаль газа стала отзывчивее + немного снизился расход.