Глохнет дизель - кто сталкивался

[ZZZ]

Точно. Я просто не знал,

Я то знаю с каким удовольствием и ненавистью затолкал бы этот датчик в ж..у тому немчику кто придумал его замену со съемом ремней.

 

[ZZZ]

c

Добавлено через 6 минут
Х...ею я с запчастей ВАГа на коробке написано made in Венгрия, на самом датчике Румыния, под маркой шкода Чех Репаблик. Контакты в разъеме желтые без покрытия, разъем не разборный т.е. согласно TPI поменять можно только мамы в жгуте двигателя, не мудрено почему контакт херовый без покрытия на папах и не поменять.,
Жахает всех ваг Румыны делают продают Венграм те Чехам. Так сцуки из EC деньги на нас мутят.

 

[serg988]

А у меня венгерский. Только что проверил. Думаете повезло?:bd:

 

[ZZZ]

А у меня венгерский

Один хрен - Цыганский ! Венгры тоже контакты без покрытия ставят ? или как ?

А я то голову ломал почему оригинал дешевле... Вот оно как Михалыч похоже отстой в оригинальной коробке купили.

 

[Framm]

Глохнет при запуске на холодную

При наступлении холодов ниже 5 град. Иногда глохнет (можно скать через раз)при запуске по утрам т.е. схватывает на 1сек. И глохнет В итоге заводится с 2-5раза..и далее все в порядке.
Не троит..не колбасит..
Порыскав в инете. Могу сказать..
имобилайзер вроде в норме...
Ошибок нету..
..вот только. Вопрос.....при запуске...смотрю на бортовике. на табло температуры.. ОЖ и МАСЛА. перед запуском...так вот ..при повороте стартером температура масла перескакивает с нормальной к примеру 5 град на -60град а потом через 3-5 сек приходит в норму ...это происходит постоянно...даже при успешном запуске с первого раза...может это у всех так...гляньте...кому не в лом....

Кстате....летом было все..отлично..только как-то...в холодное утро..было один раз такое я не придал значения..подумал стартер рано отпустил
..ещё...связывают..это с заменой ГРМ...что то долго они водились и выставит ь никак не могли...говорили что не заводится....до замены...прошлой зимой...никаких вопросов не было..
Авто тигуан Cbab 2.0 немец
Спасибо.
Пишу с мобилы...по этому извеняють за компоновку текста..

 

[oleg73]

Врядли кто посмотрит. На калужских нет датчика температуры масла (может только на CLJA, я не знаю).
По сути вопроса. Свечи накаливания проверил?

 

[p0c0b0r]

CLJA глохнет после успешного запуска

Приветствую!
сегодня на CLJA словили следующее:
на улице -10гр, заводим, заводится и через ~5 секунд просто глохнет
если успеть газануть немного то глохнет со мигающей спиралькой, если без подгазовки то без спиральки.
в ключе батарейку поменяли - безрезультатно.

сталкивался кто нибудь с этим и в чем может быть проблемма? куда копать?

 

[Nikolay-Tiga]

Возможно летняя соляра, тогда нужно загонять в теплый гараж.

 

[p0c0b0r]

заливал пару недель назад полный бак с добавлением антигеля ликвимоли
пару дней назад заводилось нормально при -11 на том же топливе

 

[S05C]

p0c0b0r, Для начала читать ошибки.

 

[p0c0b0r]

Да так бы и сделал, только сам в коммандировке, а машина на жене, вот хотелось знать к чему готовиться... Обычно у всех либо спираль загарается либо глохнут сразу. А у меня проработает после завода чуть больше 5 секунд и глохнет без какой либо индикации...

 

[vietnamez]

стал плохо заводиться дизель СLJA...посмотрели ошибки -глючит датчик положения распредвала.....на предыдущей страницы номер 03L 957 147 A это он?

 

[serg988]

Да, это он. Я такой же брал, но так и не поставил. Ошибка сама по себе ушла и проблема отступила. Если так все и будет, дотяну до замены ГРМ. Потому что для установки датчика ремень все равно снимать приходится.

 

[Viper56]

Коллеги, а на CBAB датчик тот же, 03L 957 147 A ?

 

[Framm]

При наступлении холодов ниже 5 град. Иногда глохнет (можно скать через раз)при запуске по утрам т.е. схватывает на 1сек. И глохнет В итоге заводится с 2-5раза..и далее все в порядке.
Не троит..не колбасит..
Порыскав в инете. Могу сказать..
имобилайзер вроде в норме...
Ошибок нету..
..вот только. Вопрос.....при запуске...смотрю на бортовике. на табло температуры.. ОЖ и МАСЛА. перед запуском...так вот ..при повороте стартером температура масла перескакивает с нормальной к примеру 5 град на -60град а потом через 3-5 сек приходит в норму ...это происходит постоянно...даже при успешном запуске с первого раза...может это у всех так...гляньте...кому не в лом....

Кстате....летом было все..отлично..только как-то...в холодное утро..было один раз такое я не придал значения..подумал стартер рано отпустил
..ещё...связывают..это с заменой ГРМ...что то долго они водились и выставит ь никак не могли...говорили что не заводится....до замены...прошлой зимой...никаких вопросов не было..
Авто тигуан Cbab 2.0 немец
Спасибо.
Пишу с мобилы...по этому извеняють за компоновку текста..

В моём случае выпадает ошибка датчика коленвала..я так понимаю..кривовато шестерню довернули при замене ГРМ...
в понед. поеду на сто ..

 

[MakarSP]

В моём случае выпадает ошибка датчика коленвала..я так понимаю..кривовато шестерню довернули при замене ГРМ...
в понед. поеду на сто ..

имею схожую проблему, ошибки G40 и G 28 Приобрел после замены грм на дилере. Проехал 10 тыс, раза 4 глохла, но повторно запускалась без проблем. На ходу - идет ровно, двигло без сбоев работает.
Утомило глохнуть, заехал к дилеру на диагностику. Сижу... жду решения...

 

[Framm]

имею схожую проблему, ошибки G40 и G 28 Приобрел после замены грм на дилере. Проехал 10 тыс, раза 4 глохла, но повторно запускалась без проблем. На ходу - идет ровно, двигло без сбоев работает.
Утомило глохнуть, заехал к дилеру на диагностику. Сижу... жду решения...

что сказали..??

 

[ZZZ]

имею схожую проблему, ошибки G40 и G 28

Давайте конкретнее ошибки разные бывают, как собственно и причины.

Если с замыканиями как-то понятно куда копать то с отсутствием сигнала #197 или например синхронизации пока загадки.

 

[MakarSP]

что сказали..??

Перед тем, как заглохнуть загорелась спираль... Все происходило при запуске после стоянки. Холодная/горячая- не помню, вроде по горячке..

итог- не совпали метки. Признали, что мастера криворукие.. устранили( говорят) бесплатно. Намыли машину допом...

Добавлено через 8 минут

Давайте конкретнее ошибки разные бывают, как собственно и причины.

Если с замыканиями как-то понятно куда копать то с отсутствием сигнала #197 или например синхронизации пока загадки.

G40 - датчик положения распредвала- Р0341 00(096) недостоверный сигнал
G40/G28 датчик положения коленвала Р0016 00(096) - несоответствие..

как то так..

 

[ZZZ]

Ремень впрочем как и цепь тянутся со временем, цепь как правило имеет гидронатяжитель со своими плюсами и минусами.
На предыдущем бензиновом авто (без датчика распреда) я каждое ТО (10 тыс.км) мазал маслом ролик, который мог тогда молча служить верой и правдой при этом естественно происходил натяг характерный для нового ремня. Ремни попадались разные Гейтс, Оптибельт, Конти, Лемфердер. Все ходили по 70 тыс. и на вид были вполне еще далеки от отказов.
В дизеле с фазами более критичная ситуация. Отсюда вопрос: нужно ли "подтягивать" ремень и регулировать шестеренку РВ. Что будет если этого делать\не делать ? Критерии необходимости по каким группам в шнурке.