Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[Rovkis]

Таких статей много.

не открылось, но уже смешно...Вы им верите? в интернете таких статей можно найти...
Вопрос, Вы считаете, что все так работают или только ВАГ?
Может масложор придумали производители масла, чтобы продавать больше? И шипы вылетают специально, чтобы новое колесо купили, а бензин сам испаряется, чтобы чаще заправлялись...
Нормальный производитель (а я считаю ВАГ именно таким), не недельная контора "рога и копыта", делает все чтобы повысить качество и долговечность своей продукции. Другой вопрос каков необходимый предел этой долговечности? При средней продолжительности жизни современных авто 3-5 лет, и бОльшем спросе на новые авто с новыми фишками, никто не будет заморачиваться и делать "вечные" детали. Так что ВАГу не выгодно, чтобы машины дохли после гарантии, этого хотите в первую очередь Вы как потребитель.
Вы не на производстве трудитесь?
Масложор, имхо, как и все остальные болячки (стуки, скрипы и т.п.) - это обыкновенный просчет в конструкции, параметрах, неучтенная ситуация (например сочетание типа бензина с окружающей средой и манерой езды). А доказательство этому - не массовость проблем, кто-то ездит и горя не знает.
Всего не учесть, вот и вылазит...

 

[DenAn]

Так что ВАГу не выгодно, чтобы машины дохли после гарантии

На самом деле Евген. прав. Статей много и давно это идет. Производители (любой техники) (кроме "элитного эксклюзива", хотя ...) сознаются, что делают "ширпотреб", стараются удешевить производство, себестоимость ну и соответственно конечную цену, все это сказывается на качество. К тому же, как они утверждают, основной доход у них идет с запчастей.
Ну и логически ясно, что "не надежная" техника выгодна экономике, больше работаем, больше продаем ...

 

[morrison]

DenAn,
Вот я и пытался найти отзывы/анализы, а их нет Масло новое, ещё не распробовали.
Я общался с дистрибьютером масел Shell и он очь сильно его хвалил, типа супер пупер новомодное и стойкое.
Скажу сразу, он мне его не впаривал, работа с ним пересекается просто, вот я и спросил невзначай.

Это новое название shell helix ultra extra 5w30 - кряк+паo . 504\507 допуск со всеми его достоинствами и недостатками .

 

[Rovkis]

стараются удешевить производство, себестоимость ну и соответственно конечную цену, все это сказывается на качество. К тому же, как они утверждают, основной доход у них идет с запчастей.

С этим никто не спорит - это мировой тренд
Только разница в том, что пишите Вы и в "...чтобы не слишком стабильно ходили дальше ибо сбыт то надо увеличивать" огромна. Это разные направления работы, удешевлять и делать специально плохо.

Смысла в споре все равно нет, каждый останется при своем мнении :az:
По теме - залился Castrol EDGE titanium 0w40, пробег 2000, расхода пока нет, зимой запуск лучше чем на 5w40 pentosin и 5w30 VW LL3.
Масло это (0w40) видел в двух разных фасовках, одна, видимо, старая - без titanium, другая уже с ним идет. Допуски и вязкость одинаковая.
Кто-нить знает, это одно и тоже масло или типа новая формула

 

[Barmi]

morrison,
Мне сказали, что формулу немного изменили, но что конкретно хз.
Свой дизелек я заправляю нормальным топливом и не хочу переходить на более густое и насыщенное присадками масло.
Меняю раз в 7500, не успевает масло скукожиться, но вот цена уже не радует.

 

[Krosh66]

Дык не нашёл я там его анализов. Видимо не делали ещё.
Может человек напишет, что горит ужасно, литр на тысячу, а на Мобиле так не горело (примет) !)))

Катал его, (Shell Helix Ultra ECT 5W-30) чуть менее чем за 4 месяца проехал 9700 км, долил примерно 1200 гр., брал в "премиум", тогда еще по 1400 с чем-то за 4л., но и сейчас там пока shell цены держит. Масло понравилось, мне вообще 5W30, нравится как работает в движке, ничего не засрало (снимал мыть маслоотделитель), сливали (вернее через щуп отбор) темно-корич. цвет.

имхо

 

[Barmi]

Krosh66,
Вот и я давно затариваюсь в премиуме, цены там всегда хорошие.
Мне долив не требуется, так как масло не кушается тьфу тьфу тьфу.
Наверно уйду от Mobil к Shell.
Надо ради интереса посмотреть сколько 4х литровка стоит на заправках Shell, а то мож и разница не существенна и под боком заправка есть.

 

[Krosh66]

Krosh66,
Вот и я давно затариваюсь в премиуме, цены там всегда хорошие.
Мне долив не требуется, так как масло не кушается тьфу тьфу тьфу.
Наверно уйду от Mobil к Shell.
Надо ради интереса посмотреть сколько 4х литровка стоит на заправках Shell, а то мож и разница не существенна и под боком заправка есть.

Да, магаз неплохой, еще по старым ценам взял там Mobil, и по смешной Petronas, весной замена. Я редко, но заправляюсь на Минке Shell, летом цена, к примеру, на Shell HU 5W40, была выше, но посмотри, ..не в убыток, может через баллы можно снизить.

 

[Евген.]

не открылось, но уже смешно...Вы им верите? в интернете таких статей можно найти..

Жаль что не открылось, я подобрал не голую статью, а с комментариями, что бы Вы не подумали о желтой прессе с закрытой критикой.

Так что ВАГу не выгодно, чтобы машины дохли после гарантии, этого хотите в первую очередь Вы как потребитель.

Я хочу??? С чего такие выводы? Я купил авто б\у с пробегом в 60 тыс. и хочу проехать не меньше! Раньше покупал авто с пробегом от 180 до 260 тыс км (90-е, 2000-ные), лил туда 502, 10w-40 и 5w-40 , проезжал 50-70 тыс и продавал дальше. А сейчас нет таких пробегов, но есть современные авто с кучей систем и супер современные масла с экономией топлива и окружающей среды... Вот и лью в машину старый 502 допуск (0w-40 Mobil 1) с надеждой, что хотя бы его не "улучшили\осовременили" и уповаю на ваши слова -"ВАГу не выгодно, чтобы машины дохли после гарантии"

 

[Rovkis]

Я не конкретно Вас имел ввиду, а общую тенденцию потреьителей.
Евген., Вы же купили зачемто этот современный авто, тем самым сказав производителю что Вам это надо. Взяли бы машину 90-х годов с пробегом в 200 тыщ, мотор перебрали и еще 200 катайтесь, всяко дкшевле чем брать современный дорогой хлам.
Но ведь это неинтересно, нам надо управляемость, низкий расход, турбину, мультимедиа и тд и тп. Еще и плачем каждый год, ну когда же обновят модельку, устарела ведь, у других вон и то появилось и другое, а здесь никак не придумают.
Обидеть никого не хотел, :az: Вы свою точку зрения высказали, я свою.

 

[Евген.]

Вы свою точку зрения высказали, я свою.

Да ни вопрос. Я просто как вариант привел статью как один из доводов спорного вопроса и все. Там есть интересные моменты, тем более сам с ними столкнулся- хотел с салона купить Октаху, были А5 и А7. Разница в цене 1500$ и ни в какую не отдавали дешевле А5, а в 15 году куда они ее?

Обидеть никого не хотел,

Какие обиды? Нормальная дискуссия:az:

По теме- 3 года на Мазде 0w-40 Aral, претензий нет. 3 года на MB C200 Kompressor 0w-40 Mobil 1, доволен. 3 года на Инфинити ФХ35 5w-40 Nissan, пойдет, 1,5 мес 5w-40 Titan Super Syn - нарвался на подделку

 

[Sol.ax]

Кстати, тут Я заметил многие с маслом экспериментируют...
А кто Как переходит с одного масла на другое? С промывками/пяьиминутками или просто меняете и все?

 

[grindewald]

В основном просто меняем и все.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Александр89850]

Подскажите какое требование офицалов на масла на данный момент?

 

[Solodov]

Подскажите какое требование офицалов на масла на данный момент?

Требование одно: допуск VW Причем половина из них льют не рекомендованный для РФ. А вот рекомендации для РФ для бензиновых 502 допуск и вязкость 0w-30.

 

[Александр89850]

Спасибо за инфу

Добавлено через 3 минуты
Мне в начале года залили 504 допуск лонглайф 5w30. Казнить их надо!скоро то-3 там и на Кол их посажу!

 

[NlO]

А вот рекомендации для РФ

знаете Россия - большая

 

[fox fox]

С промывками/пяьиминутками или просто меняете и все?

Просто меняйте, промывать - "овчинка выделки не стоит"...

 

[paradise]

А как Вы это определили, если Вы другие масла не пробовали?

Новых машин у меня было всего 1 за тот период, остальных 6 б/у, соответственно и масло я менял на свое после покупки в течении первых 2-3 месяцев, в этот период то и был сделан сравнительный анализ.

Кстати, тут Я заметил многие с маслом экспериментируют...
А кто Как переходит с одного масла на другое? С промывками/пяьиминутками или просто меняете и все?

Я если перехожу то мою промывкой, так же каждые 3 замены пользуюсь промывкой, между заменами проезжаю на разхных машинах по разному, от 7 до 10 тысяч.
Промывкой пользуюсь только нашим отечественным средством Лавр, т.к. у них в челябинске работает родственник-химик ему и доверяю.

 

[mfy]

Всех с наступающим! Ездил на межсервисную замену масла к знакомому, так он забыл убрать старую прокладку с масляного фильтра и закрутил новый (получился пирог из двух прокладок). Так вот, на ХХ масло не давило, мастер отогнал машину на парковку (метров 20 проехал на минимальной скорости). Оплатив услугу по замене, подошел к машине и увидел масляный след, такой хороший-хороший, но мысли о том что это из тиги вытекло не было. Завел, вышел покурить - мужик подбежал с криками, что у меня масло льется аж из противотуманки. Я заглушил сразу. Выдавило около 3.5 литров (было максимум), но датчик давления масла не горел 100%. А теперь вопрос, как это может сказаться на двигателе? Датчик давления масла не ругался, но где он находится? До фильтра или после? Подскажите, пожалуйста
P.S. Езжу уже 3й день, двигатель субъективно мягче работает, посторонних звуков не появилось.