Масло в новый двигатель?

[ВИЛЛИС]

Зачем вам масло от корейского говнопрома"?

Чтоб и на доширак хватило

 

[Dr.Skipper]

Вагофил?

А вы тут кого ожидали встретить, поклонников новой Креты? ?

Пересев со Спортажа на Тигуан никакого вау эффекта не ощутил

Попробуйте с помощью прокрутки переместиться вверх страницы ☝ и прочесть название темы, потом загляните на первую страницу темы и может быть там вам станет ясно, что ваша писанина - это просто флуд, для которого есть другие темы. Например эта, или эта...

Зачем вам масло от корейского говнопрома"?

Пытаюсь выяснить, а вдруг моторное масло они делают лучше, чем автомобили!

Лейте оригинал от ВАГа.

Нет никакого оригинала от ВАГа (если вы ещё не в курсе), есть Лукойл и Shell (раньше был Castrol). ВАГ не умеет делать моторное масло, но умеет стричь бабло с производителей масел, а те в свою очередь научились "впаривать" свою продукцию как минимум вдвое дороже её стоимости только за логотип VW на канистре...

 

[6cat]

А вы тут кого ожидали встретить, поклонников новой Креты? ?

Слава богу, с юмором у вас все в норме.)
И спасибо за ссылку на тему "вопросы новичков".

 

[Dr.Skipper]

И спасибо за ссылку на тему "вопросы новичков"

Всегда пожалуйста! Но для "спасибо" лучше используйте кнопку под сообщениями...

 

[Алекс155]

"Вечная тема" продолжается! Этим "новым" двигателям уже пятый год идет, а наш любознательный народ еще не определился с маслом для них.

 

[Dr.Dre]

"Вечная тема" продолжается! Этим "новым" двигателям уже пятый год идет, а наш любознательный народ еще не определился с маслом для них.

Очень поверхностное суждение. Весь переполох из-за того, что ФГР в этом году жидко обделался, поменяв допуск с 502 на 508 на CZPA, но продолжая шлёпать под капотом наклейку со старым допуском на новых авто 2021 года выпуска.

 

[Борискин]

с 504 на 508 на CZPA

С 502 .

 

[Pavelsin]

Тигуан 2.0 180 лс 2017 г.
ТО 1 и ТО 2 дилер лил 5w40 оригинал. Затем у неофициалов стал заливать до 100.000 км кастрол 0w30.
Сейчас стою перед выбором что лить так же кастрол 0w30 или перейти на шелл 0w30?

 

[Tiguan2018]

Pavelsin, кастрол чем то не устраивает?

 

[Pavelsin]

Pavelsin, кастрол чем то не устраивает?

Абсолютно всем устраивает, просто так сказать ради эксперимента и еще закрадываются мысли, что надо лить, что то другое, всё-таки пробег не детский наездил, а кастрол везде хают).

 

[Tiguan2018]

Pavelsin, хают из-за подделок. Прочь сомнения)

 

[Алекс155]

Очень поверхностное суждение. Весь переполох из-за того, что ФГР в этом году жидко обделался, поменяв допуск с 504 на 508 на CZPA, но продолжая шлёпать под капотом наклейку со старым допуском на новых авто 2021 года выпуска.

А Ваше - просто глубочайшее.)) Это не ФГР "обделался", а веяния грет тунберг и им подобных. Завтра следуя в тренде "позеленения, ФГР порекомендует 0W5. побежите заливать и рекомендовать его всем и вся? Ваше личное дело!
Рекомендация "все жиже и жиже" совсем не для долговечности двигателя. Как написал - двигателю (даже CZPA) уже 5 лет, не говоря о 220 сильном. И разрабатывался он явно не для 20 ки. Чего вдруг на пятом году вылезла рекомендация - пожиже? Или были прецеденты с 30 кой и 40 кой?
А про наклейку под капотом - ну заказали их много (дешевле ведь). Анекдот то про надпись на сарае и лежащие там дрова помните? ))

 

[Алекс155]

Тигуан 2.0 180 лс 2017 г.
ТО 1 и ТО 2 дилер лил 5w40 оригинал. Затем у неофициалов стал заливать до 100.000 км кастрол 0w30.
Сейчас стою перед выбором что лить так же кастрол 0w30 или перейти на шелл 0w30?

А мне лили на ТО, и потом сам приезжаю с кастролом 0w30. Тоже авто с 2017г. Если никуда не уходит, что искать от добра - добро? Лил Ликви моли,Шелл, опять кастрол - разницы не видно и не слышно (не будем о трибологии, зольности и т.п.) Назначение масла -смазывать, вымывать продукты износа (если появятся) и охлаждать. Любое современное масло этому соответствует. Если конечно не подделка! Остальное вопрос "религии", даже "зеленой!
Всего лишь личное мнение и опыт!

 

[Right]

А мне лили на ТО, и потом сам приезжаю с кастролом 0w30. Тоже авто с 2017г. Если никуда не уходит, что искать от добра - добро? Лил Ликви моли,Шелл, опять кастрол - разницы не видно и не слышно (не будем о трибологии, зольности и т.п.) Назначение масла -смазывать, вымывать продукты износа (если появятся) и охлаждать. Любое современное масло этому соответствует. Если конечно не подделка! Остальное вопрос "религии", даже "зеленой!
Всего лишь личное мнение и опыт!

Согласен полностью.Вопрос выбора масла слишком уж накалён.Сам заливал 0W30,0W40,5W40 кастрол,шелл,сейчас лью мобил 5W30,особой разницы не чувствую и больше решил не морочить себе голову.

 

[Igor100]

А Ваше - просто глубочайшее.)) Это не ФГР "обделался", а веяния грет тунберг и им подобных. Завтра следуя в тренде "позеленения, ФГР порекомендует 0W5. побежите заливать и рекомендовать его всем и вся? Ваше личное дело!
Рекомендация "все жиже и жиже" совсем не для долговечности двигателя. Как написал - двигателю (даже CZPA) уже 5 лет, не говоря о 220 сильном. И разрабатывался он явно не для 20 ки. Чего вдруг на пятом году вылезла рекомендация - пожиже? Или были прецеденты с 30 кой и 40 кой?
А про наклейку под капотом - ну заказали их много (дешевле ведь). Анекдот то про надпись на сарае и лежащие там дрова помните? ))

В 2,0(220) по рекомендации VW льют 0/30, но никак не 0/20.
А вот в Ваш двигатель, именно его (0/20 с 21 г.в.) и рекомендует VW.
Что касается вашего двигателя, исходя из г.в., то тот же VW рекомендует 502.0.
Удивительно, почему VW решил не превращать двигатели до 21 г.в. "в труху". Видимо очень сложная многоходовка задумана. )
Выпустят двигатель по 0/6, будете в него лить именно такое и при этом будете кататься и не париться вопросом о Грете Тумберг.
Уже давно всем известно и понятно, что снижение выбросов без использования маловязких масел решается с трудом.
Но это абсолютно не означает, что они хуже защищают двигатель.
Есть только одна оговорка, но весьма существенная. Если нет возможности заправлять качественное топливо или его качество нестабильно, то вариант только один 502/504, даже для автомобилей 21 г.в.
Не надо видеть во всем всемирный заговор. Просто варианты снижения выбросов практически исчерпаны и использование масловязких масел, один из последних шагов. Далее электромобили и водород. А уж на тех машиах исключительно маловязкие масла используеются.

 

[Dr.Dre]

Но это абсолютно не означает, что оно хуже защищает двигатель.
Есть только одна оговорка, но весьма существенная. Если нет возможности заправлять качественное топливо или его качество нестабильно, то вариант только один 502/504, даже для автомобилей 21 г.в.
Не надо видеть во всем всемирный заговор. Просто варианты снижения выбросов практически исчерпаны и использование масловязких масел, один из последних шагов. Далее электромобили и водород. А уж на тех машиах исключительно маловязкие масла используеются.

Грамотное суждение! Лью АИ-100 на Лукойле всегда и пока на гарантии мне ничего кроме 0w20 дилер итак не зальёт.

 

[eejkee]

Как написал - двигателю (даже CZPA) уже 5 лет, не говоря о 220 сильном. И разрабатывался он явно не для 20 ки.

Приехали. Вообще-то CZPA разрабатывался для 20-ки. В SSP про это много говорится - и про маслосъёмные колпачки с двойной кромкой, и измененное передаточное отношение привода маслонасоса, и проч.

PS сам 30ки лью.

 

[DIONIS670]

Абсолютно всем устраивает, просто так сказать ради эксперимента и еще закрадываются мысли, что надо лить, что то другое, всё-таки пробег не детский наездил, а кастрол везде хают).

Пробег детский

 

[Dr.Skipper]

Завтра следуя в тренде "позеленения, ФГР порекомендует 0W5. побежите заливать и рекомендовать его всем и вся? Ваше личное дело! Рекомендация "все жиже и жиже" совсем не для долговечности двигателя. Как написал - двигателю (даже CZPA) уже 5 лет, не говоря о 220 сильном. И разрабатывался он явно не для 20 ки. Чего вдруг на пятом году вылезла рекомендация - пожиже?

Цирк уехал, клоуны остались ?! Судя по всему вы такую личную неприязнь к Грете испытываете, что кушать не можете . Завязывайте посещать мастер классы лысого шизофреника на Ютубе, попробуйте почитать Руководство по обслуживанию двигателя, меньше бреда будет в ваших постах. К вашему сведению завтра уже наступило, а двигатель CZPA разрабатывался под 508-й допуск и весь мир его льёт с 2016 года (если не ошибаюсь) и если у вас тоже 180 л.с., то и вы на "водице" катались, как минимум до первой смены масла после покупки.

 

[Алекс155]

Цирк уехал, клоуны остались ?! Судя по всему вы такую личную неприязнь к Грете испытываете, что кушать не можете . Завязывайте посещать мастер классы лысого шизофреника на Ютубе, попробуйте почитать Руководство по обслуживанию двигателя, меньше бреда будет в ваших постах. К вашему сведению завтра уже наступило, а двигатель CZPA разрабатывался под 508-й допуск и весь мир его льёт с 2016 года (если не ошибаюсь) и если у вас тоже 180 л.с., то и вы на "водице" катались, как минимум до первой смены масла после покупки.

Ну вот! Когда аргументов, образования и опыта нет, то конечно же все клоуны!
Смешали и вязкость и допуск.
Ответьте себе сами (мне не надо, ибо пофиг) - в двигатель выпущенный 5 лет назад , не претерпевший каких либо конструктивных изменений, не словивший системных проблем из за МАСЕЛ, (конечно же ВАГ собирает инфу по ремонтам) -ВДРУГ ужесточились допуски и порекомендовалось масло с меньшей вязкостью. Что это, кроме маркетинга и требований экологии?
А Грета, это так, к слову. Не совсем здоровая девочка, используемая опять же в корыстных целях. И "лысых шизофреников" не слушаю и стараюсь не читать!