Ну в моём личном представлении, нормальный багажник для кроссовера - это багажник X-Trail, или Кашкай+2. Чтобы хоккейный баул, или коляску детскую не втискивать, а забрасывать не глядя. Багажник Тигуна - это багажник покатушки хетча b-класса. Из супермаркета не все сумки ещё влезут. У CX-5 доп.объёму взяться просто неоткуда, в длину он больше на 2 см, колёсная база такая же.
странные люди
Можно подумать, в тигуане колёсная арка снаружи осталась
Между прочим, за или перед колесной аркой много мелочёвки в багажник влезает, а у тигуана багажник просто срезан по ширине заподлицо выступающей арке. Кстати, что там, в этих отрезанных от багажника нишах?
Мда, странно. Клянусь, я видел где-то другие цифры. 4,54 в длину? Так это по размерам практически Cх-7 уже получаетсядубль 3. смотрим цифры в упор и не видим. а цифры есть.
Добавлено через 3 минуты
странные люди
смотрим на цифры и не видим. а они есть.
база СХ-5: 2700
база Тигуан: 2604
все отмечают, что СХ-5 внутри больше, чем СХ-7
В этих нишах - всякие нужные вещи у меня лежат, кстати - эти ниши как раз и могут являться той разницей в литраже багажных отделений мазды и тигуана. Т.е. - эта разница у тигуана просто не учитываяется (а она есть!Можно подумать, в тигуане колёсная арка снаружи осталась
), вот и пришли к тому что разницы в объеме практически нет. Но у Тигуана багажник более удобный, так как можно больше предметов поставить, по форме приближающихся к квадрату, зато в мазду много плоских длинных досок войдет.
откуда такой вывод?Но у Тигуана багажник более удобный, так как можно больше предметов поставить, по форме приближающихся к квадрату, зато в мазду много плоских длинных досок войдет.
Sirius написал(а):
ха-ха
