Mazda CX-5

[Alfa_S]

Тогда почему мы с тобой с радостью скинули аутлендеры хл, собранные в Японии и купили Тигуаны, собранные в Калуге? Быть может мы - лохи?

И меня добавьте, я тоже с радостью скинула Сузуку и жду Тигуан.
Но если он не оправдает моих надежд, буду критиком похуже Шпунта

 

[shpunt]

а я критик? я Тигуан не ругаю. он мне очень нравится. мне просто в нём не хватает опций за те же деньги.
и ещё раз: были бы опции у Тиги как в Европе - поменял бы свою Тигу на Тигу с опциями. но ....

 

[stalkerW]

И меня добавьте, я тоже с радостью скинула Сузуку и жду Тигуан.
Но если он не оправдает моих надежд, буду критиком похуже Шпунта

А Шпунт и не критик вовсе, он просто... другой... Если не веришь - почитай темку "VW Tiguan" в разделе "Юмор" (Парковка, разговоры) на форуме аут-клуба, там он в таком же духе на протяжении полутора лет поносил на чем свет стоит аутлендер хл (собственно поэтому тему Тигуан и перенесли в юмор) и хвалил Тигуан. В последние полтора месяца он умудряется хвалить мазду СХ 5 в той же теме - т.е."Тигуан", в том же разделе "юмор", что само по себе глубоко символично.

Незарегистрированным войти в раздел юмор нельзя. Но я знаю способ - набираешь в поисковике яндекса "превед аутклуб" и по схожей ссылке отправляешься в разделы "парковка" и "разговоры", а там уже смотришь "юмор" и тему "Тигуан".

 

[Alfa_S]

а там уже смотришь "юмор" и тему "Тигуан".

Не, это уже будет перебор

 

[Igolkin]

были бы опции у Тиги как в Европе

Кстати, ни кто не занимался подсчетом европейского тиги со всеми доступными у них там опциями? Сколько на выходе в деревянных получается?

 

[Alfa_S]

Кстати, ни кто не занимался подсчетом европейского тиги со всеми доступными у них там опциями? Сколько на выходе в деревянных получается?

В теме Покупка авто в Беларуси был список опций с ценами. Я видела... но не считала.

 

[shpunt]

тест-драйв
http://www.autoblog.com/2011/12/06/2013-mazda-cx-5-first-drive-review/
он тут самый простецкий. с кондиционером и на тряпке.

 

[SMax]

Ну нет в Тиги этих опций...19 диски даром бы не взял даже если бы настойчиво дарили...у нас на них можно только по центру ездить
Все остальное тоже очень на любителя. И всей этой мишурой мазда прикрывает откровенную слабость движка и про это уже не раз писалось что не по карману им маленьким производителям новый современный движок с нуля, вот и приходится делать из г..на конфетку прикрываясь модным слоганом- скайэктив..зум..зум ...
P.S. Реальные данные движков тигуана уже не раз проверены и сопоставлять их с бумажными ттх движка мазды cx-5 и по динамике и расходу явно некорректно, настройтесь на худшее и может быть все окажется не так уж плохо

 

[a-b-c]

shpunt, помни, "бесплатных пироженых не бывает." и еще...ты точно уверен, что все эти прибамбасы из твоего списка жизненно необходимы? я подозреваю, что ты ими наиграешься в первые два месяца и благополучно про них забудешь в дальнейшем. ну не все конечно. бесключевой доступ с запуском кнопкой и память сидений - вещи хорошие. жаль что их нет на тиге, но из-за того, что их нет покупать сх-5 "кота в мешке" с непонятно откуда вдруг взявшейся у мазды экономией топлива...слишком импульсивно как-то..

 

[shpunt]

...ты точно уверен, что все эти прибамбасы из твоего списка жизненно необходимы?

да, я точно уверен. мне - необходимы. пусть будут.

Добавлено через 5 минут

сх-5 "кота в мешке" с непонятно откуда вдруг взявшейся у мазды экономией топлива...

Пересчитав MPG (мили на галлон) получаем результат: 9.72 л/100km Пробег автомобиля 3027км
http://www.autoblog.com/photos/2013-mazda-cx-5-first-drive/med/#photo-4659368

Добавлено через 1 час 51 минуту

Скажите, есть ли в Тигуане эти опции? Или когда они появятся?
1. бесключевой доступ и запуск кнопкой.
2. люк.
3. передние электро-сидушки с памятью.
4. складывание задних сидушек в одно касание.
5. система экстренного торможения Сити Сейвти.
6. система автоматич управления дальним светом фар.
7. система предупреждения о выходе за пределы полосы движения.
8. система мониторинга мёртвых зон.
9. колёса R19
10. музыка с 9 динамиками.
11. датчики парковки спереди (+ сзади) + камера.
12. датчики давления в шинах (TPMS).
13. расход в городе не более 10л.

СХ-5 не имеет "этого" по сравнению в Тигуаном:
1. подсветка поворотов (угол освещения 90 градуслв - включается боковая лампа в ксеноновой фаре)
2. электронный ручник.
3. помощник при подъёме и спуске (меняется режим работы АКПП, педали газа, системы АБС и т.д.)
4. подсветка педального узла (зоны ног).
5. подсветка зоны выхода и двери (лампа под боковым зеркалом)
6. мягкая направленнаяы диодная подсветка в плафоне в сторону КПП.
7. блокировка дверей при скорости 15 км.ч.
8. регулировка чувствительности датчика дождя и света.
9. регулировка подлокотника по вылету и высоте.
10. моргание дальним светом "на себя" без опасения включить дальний "на постоянку". (включение дальнего - от себя)
11. штатная сигналка с датчиками объёма, перемещения и сиреной. (звуковое и световое оповещение о снятии-постановке)
12. любые настройки и любая диагностика автомобиля делается пользователем через "китайский" шнурок VAG-COM за 1000р.
13. функции освещения "проводи меня домой" и "встреть меня из дома".
14. полностью русский бортовой компьютер и русская штатная навигация с картами NavTeq. дисплей 7 дюймов. русское голосовое управление через блютус.
15. складываение передней пассажирской спинки сидушки вперёд (в ровный пол)
16. регулировка задних сидушек на углу наклона и вперёд-назад.
17. автоматическое закрытие окон и люка при дожде (если тебя нет в машине, а окна остались открыты и начался дождь)
18. режим "спорт" АКПП (как при ручной коробке. крутит до красной зоны).

 

[aracara]

19. датчик температуры ОЖ
20. столики на спинках передних сидений
21. выдвижные ящики под передними сидениями
22. режим авто для всех стеклоподъемников, а не только для водительского
23. даю 99% что углы въезда/съезда/рампы меньше чем даже у S&S
24. муфта та же, что у СХ-7, т.е. никакого преднатяга там нет никогда
25. дефлекторы в центральном тоннеле для задних пассажиров
26. рейлинги
27. это то, что я сейчас увидел на фото, так что думаю список продолжится...)))

Зато маздо имеет "чудесный" "полированный до блеска" пластик на ступице руля и центральном тоннеле))
Ну и вид багажника в реальных не отретушированных фото конечно внушает)))
1,4 млн. говорите? Ну-ну)))

 

[cosm]

aracara, так у вас в Белоруссии доступны все те опции, из-за которых Шпунт поднял тему :bk:

 

[aracara]

Забыл еще про умопомрачительные часики по старой японской традиции размещенные на центральной консоли, со шрифтом что у моего старого калькулятора и аж с двумя кнопками их настройки))

 

[shpunt]

aracara, такого не будет в комплектации с климатом.

 

[aracara]

Будет, шпунт, будет))) Без этого какой же это японец))
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/large/4498774.jpeg
О, там даже три кнопочки для настройки скайактив-часиков!))

Часики и климат - красненьким, магнитола - бело-синим, приборы - голубым. Это так замечательно))

В багажнике реально мешковина и "лысый" блестящий пластик по бокам))

Но Вы не переживайте, зато будете хвастаться, что у Вас степень сжатия 14к1))

 

[serzah]

Кстати, ни кто не занимался подсчетом европейского тиги со всеми доступными у них там опциями? Сколько на выходе в деревянных получается?

При учете пошлин-гдето 2,2 млн

 

[Алекс7]

stalkerW, флудим не по теме...

 

[shpunt]

Часики и климат - красненьким, магнитола - бело-синим, приборы - голубым.

нет никакого голубого. у тебя глюки. только белый и оранжево-красный.

 

[a-b-c]

Пересчитав MPG (мили на галлон) получаем результат: 9.72 л/100km Пробег автомобиля 3027км
http://www.autoblog.com/photos/2013-mazda-cx-5-first-drive/med/#photo-4659368

прочитал..там кстати чел тоже пишет, что двигатель бенз 2,0 "вялый". и пишет, что дизель покатать интереснее бы было и про салон пишет, что "окончательного" варианта не видел...все предсерийное. что будет в серии НИКТО не знает

 

[shpunt]

"лысый" блестящий пластик по бокам))

ты смотрел прототип. в серийном не будет блестящего пластика.. он будет иметь фактуру.

Добавлено через 3 минуты

19. датчик температуры ОЖ

датчик есть. стрелки нет. стрелка - прошлый век. на всех современных машинах только красная лампочка загорается в случае перегрева. и синяя - если двигатель недогрет до рабочей температуры.