Mazda CX-5

[shpunt]

kNmpa, заняться больше нечем?
я назвал ту информацию, которую имею.
не нравится - пройди мимо.

 

[shpunt]

подробные цены и комплектации

 

[MoscoWWolf]

Автомир - ул. Большая Филевская, д. 3
пятница с 15 до 18.
будет живой "предсерийный" автомобиль.
в серию пойдёт - декабрь
продажи - конец февраля.

Уже есть конкретика...

Пятница, 18 ноября?

 

[shpunt]

MoscoWWolf, да
это будет предсерийный образец "собранный на коленке".
чтобы иметь общее представление внутри и снаружи. посидеть, пощупать.

 

[Grig78]

На самом деле, чем больше достойных конкурентов на рынке, там нам же лучше :az:Так глядишь VW и цены не будет особо поднимать, и доступные опции и цвета добавит, и глядишь базовую комплектацию расширит :ay:
а по поводу СХ-5 - вполне хорошая машина на бумаге получилась, посмотрим живьем помимо всех уже упомянутых её достоинств, лично для меня в "+" Японская сборка vs Калужской да и цена получается более интересной, при большем кол-ве опций

 

[shpunt]

и ещё раз продублирую:
машинка в России будет иметь реальные 165 сил. (как в Европе)
но для тестов и для таможни прописали специально 150.
(во время тестов и сертификации сделали прошивку для 150 сил)
новый АКПП - гидротрансформатор имеет жёсткую блокировку в пределах передачи. гидротрансформатор будет смягчать переходы с передачи на передачу. всё остальное время - жёсткая блокировка, как на механике. т.е. АКПП не такой как на Тиге.
Заявленный раход - 8.1л в городе и 5.8 по трассе.
динамика - не более 10с до 100.
багажник не 500, а 515л.
сегодняшние цены действительны до НГ.
после НГ цены повысятся.

Добавлено через 40 секунд

лично для меня в "+" Японская сборка vs Калужской да и цена получается более интересной, при большем кол-ве опций

согласен. для меня это тоже +.

 

[MoscoWWolf]

MoscoWWolf, да
это будет предсерийный образец "собранный на коленке".
чтобы иметь общее представление внутри и снаружи. посидеть, пощупать.

Собираетесь туда?

сегодняшние цены действительны до НГ.
после НГ цены повысятся.

Я, так понимаю, тест-драйва не будет...а брать кота в мешке...на любителя новинок...

 

[Grig78]

подробные цены и комплектации

отличный вариант получается в комплектации EAD за 1359000, хотя и EAE за 1307000 тоже вполне неплохо :ay:

 

[serzah]

На самом деле, чем больше достойных конкурентов на рынке, там нам же лучше :az:Так глядишь VW и цены не будет особо поднимать, и доступные опции и цвета добавит, и глядишь базовую комплектацию расширит :ay:

Угу сам так думал, и ждал рестайл)))) чего получили все знают. Фишка вдругом. Возят возят машинки из японии или германии за 100 р, завод постоят и цену делают 105 р. Бизнес понашему))) Так что подожду нового года-инфа проскакивала про какую то новую супер комплектацию Тига. Не будет ну хрен сними.

 

[cherkon]

повышение цен после НГ - это такой тонкий маркетинговый ход? машина не успевает выйти в продажу по заявленной интересной цене, как на нее уже повышают цену. напоминает ASX, когда после большой рекламной компании о минимальной цене, довольно быстро ее подняли тыщ на 50-70...

 

[serzah]

скорее всего.
с этой системой исключены удары по заднице впередиедущим
работает до скорости 30км.ч.

Людей и стоящие препятствия она отлавливает, что не сделает система на радарах. Но лазер-бьет без помех не далеко и поэтому только 30 км в час.

 

[vadim165]

а у меня мазда3 и мазда6 не ломались вообще, а со всеми пассатами и сейчас с тигом переодически чего то происходит, что-то стучит, что-то бряцает и т.п. Так что у всех свой опыт и свои умозаключения , хотя немцы, как уже выше я упоминал, мне нравятся по дизайну интерьера и экстерьера больше

А мне дизайн интерьера не понравился на тиге, особенно тряпка, полное г..., Кстати, посмотрел у товарища на шкоде, там какая же, за год с небольшим эксплуатации стало еще хуже, а на моей мазде (нормальная тряпка, комплектация sport) за 3 года выглядит как новая.

 

[serzah]

serzah, я бы тоже СХ-5 лучше дизель взял. а точно он будет в России?

Еще дизель интересен тем что он 2,2 -т.е навярнека можно чипанут до 200 л.с.

 

[shpunt]

говорят, что дизель только для тестов. реальных продаж дизеля в России не будет скорее всего.

 

[serzah]

динамика - не более 10с до 100.
багажник не 500, а 515л.
сегодняшние цены действительны до НГ.
после НГ цены повысятся.

Богажник супер-про не более 10 с не верю даже на 165 л.с из чего она сделана что ей для такого разгона 210 н*м хватает?
Посмотрел на офф-сайте характеристики-и правда 9,8 -быстрее тига 170 сильного))))

 

[shpunt]

отличный вариант получается в комплектации EAD за 1359000, хотя и EAE за 1307000 тоже вполне неплохо :ay:

засада. навигация есть только в одной комплектации EAG. причём её нет в тех, которые имеют системы помощи. я хочу EAD, но в ней нет навигации. т.е. хочу максималку без люка.

Добавлено через 3 минуты
serzah, на презентации официалы сказали - не более 10с до 100.
вес - легче. коробка - АКПП - гидротрансформатор с жёсткой блокировкой в пределах передачи. в ней практически отсутствуют потери мощности. она быстрее и экономичнее, чем DSG или обычная АКПП.

 

[vadim165]

засада. навигация есть только в одной комплектации EAG. причём её нет в тех, которые имеют системы помощи. я хочу EAD, но в ней нет навигации. т.е. хочу максималку без люка.

Мне кажется, это ошибка в файле, на оф. сайте есть и др. варианты.

 

[serzah]

Добавлено через 3 минуты
serzah, на презентации официалы сказали - не более 10с до 100.
вес - легче. коробка - АКПП - гидротрансформатор с жёсткой блокировкой в пределах передачи. в ней практически отсутствуют потери мощности. она быстрее и экономичнее, чем DSG или обычная АКПП.

на офсайте появились характеристики!

 

[shpunt]

vadim165, на оф сайте нет таких комплектаций. в моём файле - 14 комплектаций представлено. именно по ним едёт заказ у ОД.

Добавлено через 58 секунд
serzah, характеристики есть и в моём файле, только в другом
...
ааа. точно. я же говорил!!!!
9.8 сек до 100 на 4WD! всего 150 сил и она быстрее на 0.1с чем стоковый Тигуан 170.
и расход в городе 8.2л
http://www.mazda.ru/upload/country/ru-ru/pdf_downloads/specs_brochures/cx-5/Tech%20data_Mazda%20CX-5_Oct_11_2011.pdf
...

Только что мне открыли тайну:
машинка в России будет иметь реальные 165 сил. (как в Европе)
но для тестов и для таможни прописали специально 150.
(во время тестов и сертификации сделали прошивку для 150 сил)
новый АКПП - гидротрансформатор имеет жёсткую блокировку в пределах передачи. гидротрансформатор будет смягчать переходы с передачи на передачу. всё остальное время - жёсткая блокировка, как на механике. т.е. АКПП не такой как на Тиге.
Заявленный раход - 8.1л в городе и 5.8 по трассе.
динамика - не более 10с до 100.
багажник не 500, а 515л.
сегодняшние цены действительны до НГ.
после НГ цены повысятся.

и кто мне не верил???

 

[vadim165]

vadim165, на оф сайте нет таких комплектаций. в моём файле - 14 комплектаций представлено. именно по ним едёт заказ у ОД.

Я этот "твой" файл в самом начале выкладывал