На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[sergey115547]

Кто-нибудь тестил двухлитровых аутлендера и хонду срв?

 

[Solodov]

Кто-нибудь тестил двухлитровых аутлендера и хонду срв?

Я ездил на 2.4 срв. Едет как тигуан 170 лс сток, очень шумный, арки голые, внутри дизайн японское лего, клиренс совсем никакой, реализация полного привода хромает ( см ютьюб). Сами хондовцы в ответ на это заявление, официально сказали дескать таких условий почти не бывает в реальной жизни ( оба колеса вывешены). 2.0 получается еще и не едет к перечисленным недостаткам. Аут вообще мрак какой-то. Зачем их только покупают. Ладно еще 3.0 брали.

 

[grindewald]

Катал.

И как?

Че у них сейчас с ценником?

Все плохо. От 1,5 и выше.

 

[Red flame]

И как?

Кроме лучшей динамики, других отличий (по другому настроенное шасси, например) не заметил, поэтому взял 2.5

 

[Solodov]

И как?



Кроме лучшей динамики, других отличий (по другому настроенное шасси, например) не заметил, поэтому взял 2.5

Ну как же. Пластик внутри разный ) остальное все такое же, кроме опций. На 2.4 например так до сих пор ксенон и не появился. А это вообще я считаю дремучий американский мрак.
По надежности срв даст фору тигуану в 100 голов уверен. В принципе можно рассмотреть к покупке, если не смущает клиренс и полный привод.

 

[Red flame]

Ну как же. Пластик внутри разный ) остальное все такое же, кроме опций. На 2.4 например так до сих пор ксенон и не появился. А это вообще я считаю дремучий американский мрак.
По надежности срв даст фору тигуану в 100 голов уверен. В принципе можно рассмотреть к покупке, если не смущает клиренс и полный привод.

Ну не знаю как у СРВ с 2.4, а у Форестера 2.5 и ксенон есть и клиренс, и полный привод один из лучших.

 

[grindewald]

КАСКО на форик адская? Ингосстрах как я посмотрел Субару вообще не страхует...


Отправлено с Tapatalk

 

[Red flame]

За 60 страховал, но это было осенью.

 

[SMax]

и полный привод один из лучших.

Был до его "женитьбы" с вариатором...

 

[Red flame]

Был до его "женитьбы" с вариатором...

Блин, теоретики Все там нормально, поверьте!

 

[SMax]

Все там нормально, поверьте!

Ага, уже верю особенно после тест драйва с бордюром на который я на своем Тиге хоть передом хоть задом аккуратно заползу незамечая диагоналки

 

[shpunt]

М6 и СХ-5
http://www.drive.ru/drive-test/mazda/5552d2f095a656c9f00002d8.html

 

[Kубинец]

Т

КАСКО на форик адская? Ингосстрах как я посмотрел Субару вообще не страхует...


Отправлено с Tapatalk

Субару в текущих условиях вообще не вариант. Поинтересуйтесь стоимостью а главное качеством обслуживания диллеров которых по Москве 1 или 2)))))) У сервис и еще какая то шляпа)))))

Добавлено через 2 минуты

М6 и СХ-5
http://www.drive.ru/drive-test/mazda/5552d2f095a656c9f00002d8.html

:at::at::at::at: Пересесть с немца на недояпонца никогда!))))) лучше Ларгус

 

[Red flame]

Ага, уже верю особенно после тест драйва с бордюром на который я на своем Тиге хоть передом хоть задом аккуратно заползу незамечая диагоналки

Да, ладно, хорош Я по очереди на этих автомобилях катаюсь. Тиг прекрасный авто, но в этих дисциплинах не надо его с Фориком сравнивать! На Форе на любой бордюр, как Вы говорите, вперед или взад

 

[Kубинец]

Да, ладно, хорош Тиг прекрасный авто, но в этих дисциплинах не надо его с Фориком сравнивать! D

Вот это верно. Форик уже давно не тот, а Тиг еще попрежнему тот!

 

[Red flame]

Да, уж Главное, что-нибудь сказать. Не важно что, но сказать.

 

[Kубинец]

Да, уж Главное, что-нибудь сказать. Не важно что, но сказать.

Просто надоело слушать бред о псевдоавтомобилях((((( такое ощущение что люди купив его начинают убеждать себя в правильности выбора, впрочем то же происходит с xc 70)))) Дожились новый Форестер чудо проходимец? А что с его рысканием на дороге? Дохлым вариатором с ресурсом до 100 тыс км? Ломучими ДВС? Отсутствием нормальной обслуги? Максимальной потерей ликвидности при покупке? Убогим дешевым интерьером? Да и проходимость у него гумно даже сравнивая халдекс Тигуана, а вариатор умрет от перегрева довольно быстро...короче шляпа. Тут как вопрос на вкус и цвет. Мое имхо Фррестер-говно

 

[dstarcev]

Дожились новый Форестер чудо проходимец?

Народные стереотипы о былых подвигах автомобилей по наследству передаются новым моделям. Вот был в чем-то уникальный, по тем временам, и очень проходимый форь -цать лет назад. С тех пор все знают, что Форестер имеет супер-пупер полный привод по умолчанию. Бренд живет, а детали все новые.

 

[Red flame]

Просто надоело слушать бред о псевдоавтомобилях((((( такое ощущение что люди купив его начинают убеждать себя в правильности выбора, впрочем то же происходит с xc 70)))) Дожились новый Форестер чудо проходимец? А что с его рысканием на дороге? Дохлым вариатором с ресурсом до 100 тыс км? Ломучими ДВС? Отсутствием нормальной обслуги? Максимальной потерей ликвидности при покупке? Убогим дешевым интерьером? Да и проходимость у него гумно даже сравнивая халдекс Тигуана, а вариатор умрет от перегрева довольно быстро...короче шляпа. Тут как вопрос на вкус и цвет. Мое имхо Фррестер-говно

Блин и не жалко времени такие трактаты выдавать. Суббота же, выходной день, весна, солнышко! Будьте позитивней! Меня человек коротко спрашивал, я так же отвечал. Тут Вы начали ядом брызгать! Вам бы с трибуны выступать. «Бред», «псевдоавтомобили», и самое смешное «начинают убеждать себя в правильности выбора». Форик брал жене. Это ее выбор, она на нем катается, и мне он был не интересен, катаюсь на других авто. Сам, больше 140 не давал – «рысканья» нет. Про ресурс вариатора 100т.км. – не знаю, нет еще такого пробега. Обслуживание у нас прекрасное. Про потерю ликвидности – посмотрите объявления, будете удивлены. Интерьер – Япония и этим все сказано, но гораздо лучше прежнего. Я когда еду на рыбалку, грибы и т.д. забираю его у жены, не жалко, Тигу ей оставляю. Лазил по таким говнам, куда на Тиге даже пробовать не стал бы – с вариком все нормально. Заметьте, про плюсы Форика я не говорю и Тиге его не противопоставляю. Честное слово я не стал бы время тратить на эту писанину! Просто хотел чтобы у других участников форума складывалось мнение об автомобилях не на основании журнальных статей и «друг сказал», а из опыта реального владения.

 

[andrusss]

Блин и не жалко времени такие трактаты выдавать. Суббота же, выходной день, весна, солнышко!.

Дожжь за окном и холодно , вот и не жалко!