Да можно и на ты, если Вы канечно не возражаете.:az: А вообще искал , чото не нашел ничего такого, что конкретно бы указывало. В прошлом, по моему, году была статейка в "Клаксоне" как раз про одноплатформенные автомобили, и по моему там как раз и читал что Тиг и Пятка соплатформенники.
На что поменять Гольф Плюс!?
- Автор темы Hauptfeldwebel
- Дата начала
Да можно и на ты, если Вы канечно не возражаете.:az: А вообще искал , чото не нашел ничего такого, что конкретно бы указывало. В прошлом, по моему, году была статейка в "Клаксоне" как раз про одноплатформенные автомобили, и по моему там как раз и читал что Тиг и Пятка соплатформенники.
DNP
Новичок
- Регистрация
- 2 Сен 2010
- Сообщения
- 4
- Благодарности
- 2
Сам стою перед таким же выбором в качестве второй машины. ГЛК на тесте не понял - багажник самый маленький из перечисленных; тестил 3,5 л. 272 л.с. при продавливании педали газа на МКАД стрелка тахометра ушла в красную зону, мотор ревел, а машина не ускорялась, на 270 л.с. мне показалось он не едет. Ку-5 адекватная цена и комплектации. Х-3 - жду живых машин, но покупать года через 2, когда излечат детские болячки новой модели. Тигуан тестил несколько раз и по адекватности цены и того как машина едит понравился больше всех. Самое интересное у жены такое же мнение - ГЛК не понравился, Тигуан не против
Silver Rider
Завсегдатай
Ну и зафлудили тему. Афтор-то определился уже или нет?
Катал я Q5 на 2 бензиновой (а что правда 2-ка дизельная появилась?) машинка была за 2,25 млн в полном фарше. Здорово она ездила но все таки разница в мульон с Тигом....Помоему не стоит того, а вот X3 (конечно надо дождаться живого авто) мне очень нравится. Кстати пока не увидел в живую X1 плевался, но в живую она очень даже ни чего!))))Кстати мощный Q5 ацки дорогой (ну там V6 бензо и особенно дизель), но за дизельным Q5 я так на Тиге и не смог угнаться)))
Последнее редактирование:
Silver Rider
Завсегдатай
Тиг, как ни крути, нашел свою нишу на рынке. Мне кажется для большинства форумчан, которые на нем ездят или хотят ездить, это разумный компромисс между ценой и качеством, а также количеством опций. Все Q5, Х3, GLK, ХС60, возможно, и получше, но не на лимон - это точно). А платить за чуть получше лям, считаю, неправильным. К тому же, мало купить машину, ее надо еще застрахерить, обслужить и т.д. и т.п. Поэтому, 1 миллионом здесь не обойдешься. Хотя, если очень хочется, то можно и не на такое заморочиться.
Hauptfeldwebel
Участник
- Регистрация
- 15 Авг 2010
- Сообщения
- 238
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Golf Plus 2007
Афтор в офиге
, ему хочется то то , то это.К перечисленным в голосовании машинам я бы еще прибавил Табурег новый - чем не вариант, правда такого большого страшно рулить...
Правда чутье мне подсказывает что наверно будет все-таки Тигуан, так как сверхдоходов пока не предвидеться. Если Тига - то к весне. Если что-то более дорогое - еще годик на Гольфе поезжу
.Тем не менее - прошу высказывать свои впечатления про другие упомянутые марки - все равно складывается впечатление определенное.
Когда что-то выбрал - надо знать, что рассмотрел все варианты - и этот лучший - по сочетанию цены и "какчества"...
vww3
Завсегдатай
Так новый табурег стоит дороже чем glk,q5,x3,tiguan. Мне новый табурег насчитали в 2900000
, дорого блин.Hauptfeldwebel
Участник
- Регистрация
- 15 Авг 2010
- Сообщения
- 238
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Golf Plus 2007
Так новый табурег стоит дороже чем glk,q5,x3,tiguan. Мне новый табурег насчитали в 2900000
Дороговато однако...а пишут - от 1900 000
http://www.vw-nn.ru/v6-fsi-3-6-183-kvt-249-l-s-1/
неужто на целый миллион опций...
Я бы брал самый "простенький"
, 240 кобыл вполне хватило бы...
shpunt
Местный
такие машины никто никогда не берёт в "простых" комплектациях. только ради "понта"? или комфорт тоже нужен?
vww3
Завсегдатай
Дороговато однако...а пишут - от 1900 000
http://www.vw-nn.ru/v6-fsi-3-6-183-kvt-249-l-s-1/
неужто на целый миллион опций...
Я бы брал самый "простенький"
Я дизель считал, 240 кобыл, у него база вроде подороже стоит, 2,2 лимона, вроде. Остальное опции, когда насчитали 2,9 кое-чего повыкинул, получилось 2,5. Но дорого все равно, а потом от выкинутого не хочется отказываться, но можно.
Дороговато однако...а пишут - от 1900 000
http://www.vw-nn.ru/v6-fsi-3-6-183-kvt-249-l-s-1/
неужто на целый миллион опций...
Я бы брал самый "простенький"
простенький это 204 лошадки, к этому нужно добавить 86000 за нави без нее не продают+наверно стоит шторки прикупить и подушку для коленки...и вот у нас уже около 2,1-а 240 дизель это если без фанатизма то 2,9 млн, а если с полным фаршем то 3,15 и это без ACC и контроля полос (таки калуга и к нам эти опции не возят....бл.ть!!!) и на самой простой коже. А уж V8 в полном фарше...ох..я бы все таки за 2,1 млн. X3 или Q5 купил, ведь тур теперь кроссовер, ни понижаек ни блокировок.Hauptfeldwebel
Участник
- Регистрация
- 15 Авг 2010
- Сообщения
- 238
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Golf Plus 2007
Да, времена трудные пошли, у меня знакомые 3 года назад купили новый Туарег дизельный R5 за 1700 000 с пневмоподвеской, кожей, ксеноном, авономным отопителем, правда "по блату", сейчас Туарег явно уходит в "верхний премиум сегмент"...
Так что лучше действительно нормально укомплектованный кроссовер (glk, Q5, X3, Тигуан), чем голый Туарег.
Silver Rider
Завсегдатай
"Дороговато однако...а пишут - от 1900 000" - нам пишут из Енины(С) брешут, он в нормальной комплектации "тянет" под 3 лимона. Автор держись, но цены действительно негуманные сейчас. Хотя, может проще на гольфе с плюсом ездить? Зачем что-то менять?
" - нам пишут из Енины(С) брешут, он в нормальной комплектации "тянет" под 3 лимона. Автор держись, но цены действительно негуманные сейчас. Хотя, может проще на гольфе с плюсом ездить? Зачем что-то менять?Hauptfeldwebel
Участник
- Регистрация
- 15 Авг 2010
- Сообщения
- 238
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Golf Plus 2007
Чувствую себя в нем переростком, хочется чтото побольше и получше, но не такое большое как внедорожник, паркетники - самый оптимум.
Да и клиренса бывает не хватает на Гольфе по нашим говнодорогам. Да и багажничек бы побольше, и движочек помощнее (102 моих явно не хватает, машина вяло разгоняется, обгонять вообще иногда опасно, а я середнячок - люблю и не тащиться в хвосте и не мчаться впереди всех
).Добавлено через 5 часов 57 минут
При таких деньгах (я имею в виду по цене Туарега) лучше уж:
http://mercedes-benz.nn.ru/cars/today/new/?car=1052
272 л.с. - 2 867 184 руб. (ML 350)
http://mercedes-benz.nn.ru/cars/today/:)
Это я так для информации, все равно сумма мне никогда не доступная даже в кредит.
Это я к тому, что на фоне выхода BMW X3, которая в фарше 2 500 - 3 000 000, на Мерсы цены вполне, относительно гуманные.
А Туарег совсем немного отстает от Мерса ML по ценам, конечно в нем, нынешнем больше всяких электронных примочек...
Добавлено через 7 часов 10 минут
При таких деньгах (я имею в виду по цене Туарега) лучше уж:
http://mercedes-benz.nn.ru/cars/today/new/?car=1052
272 л.с. - 2 867 184 руб. (ML 350)
http://mercedes-benz.nn.ru/cars/today/:)
Это я так для информации, все равно сумма мне никогда не доступная даже в кредит.
Это я к тому, что на фоне выхода BMW X3, которая в фарше 2 500 - 3 000 000, на Мерсы цены вполне, относительно гуманные.
А Туарег совсем немного отстает от Мерса ML по ценам, конечно в нем, нынешнем больше всяких электронных примочек...[/quote]
http://mercedes-benz.nn.ru/company/actions/?nid=1141
А это - GL за 3 000 000, получается Туарег вообще неадекватен по ценам.
Последнее редактирование:
Чувствую себя в нем переростком, хочется чтото побольше и получше, но не такое большое как внедорожник, паркетники - самый оптимум.
Да и клиренса бывает не хватает на Гольфе по нашим говнодорогам. Да и багажничек бы побольше, и движочек помощнее (102 моих явно не хватает, машина вяло разгоняется, обгонять вообще иногда опасно, а я середнячок - люблю и не тащиться в хвосте и не мчаться впереди всех
Добавлено через 5 часов 57 минут
При таких деньгах (я имею в виду по цене Туарега) лучше уж:
http://mercedes-benz.nn.ru/cars/today/new/?car=1052
272 л.с. - 2 867 184 руб. (ML 350)
http://mercedes-benz.nn.ru/cars/today/:)
Это я так для информации, все равно сумма мне никогда не доступная даже в кредит.
Это я к тому, что на фоне выхода BMW X3, которая в фарше 2 500 - 3 000 000, на Мерсы цены вполне, относительно гуманные.
А Туарег совсем немного отстает от Мерса ML по ценам, конечно в нем, нынешнем больше всяких электронных примочек...
Добавлено через 7 часов 10 минут
При таких деньгах (я имею в виду по цене Туарега) лучше уж:
http://mercedes-benz.nn.ru/cars/today/new/?car=1052
272 л.с. - 2 867 184 руб. (ML 350)
http://mercedes-benz.nn.ru/cars/today/:)
Это я так для информации, все равно сумма мне никогда не доступная даже в кредит.
Это я к тому, что на фоне выхода BMW X3, которая в фарше 2 500 - 3 000 000, на Мерсы цены вполне, относительно гуманные.
А Туарег совсем немного отстает от Мерса ML по ценам, конечно в нем, нынешнем больше всяких электронных примочек...
http://mercedes-benz.nn.ru/company/actions/?nid=1141
А это - GL за 3 000 000, получается Туарег вообще неадекватен по ценам.[/quote]
скоро будет обновление на ML, я думаю все станет на свои места)))) плюс не забывайте содержание мерса дороже фольцаHauptfeldwebel
Участник
- Регистрация
- 15 Авг 2010
- Сообщения
- 238
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Golf Plus 2007
скоро будет обновление на ML, я думаю все станет на свои места)))) плюс не забывайте содержание мерса дороже фольца[/quote]У каждого -0 своя финансовая ситуация - у меня так:
Зарабатывем понемногу, но часто.
То есть - мне трудно заработать на дорогую машину, но если я ее купил - МНЕ НЕ ТРУДНО ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ НА ЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, это не кримтично!Добавлено через 10 минут
Короче, скорее всего надо склоняться к скорейшей покупке Тигуана, а дольше посмотрим...
Тигуан буду брать весной и не менее 170 л.с., устал от слабых движков.
А там посморим, Мепрседес, Ауди.... ксати очень уважаю немецкий авопром! Протестимл тут недавно Тоету Камри - очень адекватная цена - но...
Шум как в Гольф-классе, а это ведь класс D.
Управляемость хорошая, но по сравнению с Пассатом - вообще никакая - Фольксваген Пассат - Жестче, некомфортнее, но безопаснее, управляеммее и четче, маневреннее.
Корче мне приятнее им рулить!
Последнее редактирование:
Hauptfeldwebel
Участник
- Регистрация
- 15 Авг 2010
- Сообщения
- 238
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- VW Golf Plus 2007
Решил покупать Тигуан!
Прошу посоветовать, что лучше брать!
Бюджет 1 500 000.
Прошу посоветовать, что лучше брать!
Бюджет 1 500 000.