Низкое Давление Масла (Красная лампа!)

[titanik]

На горячую:
- на холостых 0.8
- до 2000 оборотов 2.2

Ремонт идет полным ходом)

с точки зрения красной масленки терпимо снизу и ваще хорошо сверху. Может датчик попался левый с порогом 1,8....1,9 бар?

 

[lev13s]

с точки зрения красной масленки терпимо снизу и ваще хорошо сверху. Может датчик попался левый с порогом 1,8....1,9 бар?

Пересмотрели видео замера давления на горячую...поправка
- на холостых 0.9 (мне сказали не верно)
- до 2000 оборотов 2.2

это с учетом что пробег 240.000 км и машина 2010 года.

Датчика давления замена 2 штуки))

 

[titanik]

Пересмотрели видео замера давления на горячую...поправка
- на холостых 0.9 (мне сказали не верно)
- до 2000 оборотов 2.2

это с учетом что пробег 240.000 км и машина 2010 года.

Датчика давления замена 2 штуки))

0,9 тем более терпимо на холостых. Значит так, измеряй давление плавно повышая обороты и на сбросе оборотов. Засеки при каких оборотах будет давление 1,4...1,6 бар.
Для справки - мозги мотора секут датчик только начиная с оборотов 1800 примерно. Если на этих оборотах давление ниже 1,4, то загорается масленка.

 

[lev13s]

Короткий отчет по моей проблеме:
- скорее всего клинил данный клапан которой стоит под масленым фильтром. Как видно на фото резиновое кольцо было дубовое и деформировалось (одна сторона выступает). Периодически после +25 на улице он клинил. Но это было не всегда и в определенных условиях.
Время + температурный режим дал свое.

Повторюсь у меня была немного не стандартная ситуация с масленкой, по этому пошли этим путем поиска.

Давление пока не буду трогать, машину забрал и буду смотреть ушла проблема или нет по факту. А цепи менял так как уже было пора это делать.
Через некоторое время сообщу результат, был прав или нет.

 

[lev13s]

Добрый вечер.

После замены данного масленого клапана под фильтром за 3 дня проехал 400 км. в пробке температурный датчик на авто показывал +36.
Полет нормальный, проблема была устранена.

Большое спасибо всем кто откликнулся на мой запрос и отдельное спасибо

titanik за его профессиональные советы.​

 

[bodgor]

А есть смысл менять только резинки на клапане?

 

[ololopower]

А есть смысл менять только резинки на клапане?

Если сам пластик и пружинка в норме, то есть смысл. Только имейте в виду, что скорее всего не получится снять старые резинки не повредив их. Поэтому, чтобы нигде не встрять, начиная снимать старые резинки убедитесь, что уже есть новые нужного размера)
Я делал замеры новых колец, которые идут в комплекте с этим клапаном: dнар=12,5 мм, сечение 2 мм, dнар=17,5 мм, сечение 2 мм. Замерял штангенциркулем, поэтому данные не точные, но максимально приближенные к реальности)

 

[titanik]

А есть смысл менять только резинки на клапане?

я бы не советовал. Есть личный опыт покупки в автомагазине колечек нужного сечения и диаметра и вроде как положено из маслобензостойкой резины...... но за 3 недели буквально вхламину
Сама вставка стоит же копейки!

 

[ololopower]

я бы не советовал. Есть личный опыт покупки в автомагазине колечек нужного сечения и диаметра и вроде как положено из маслобензостойкой резины...... но за 3 недели буквально вхламину
Сама вставка стоит же копейки!

Каким образом они износились в хлам за 3 недели? Там же никакого движения этого штока нет, это же по сути дренажный клапан, который открывается только когда фильтр откручиваешь. Может с материалом этих колец совсем не повезло?
И вставка эта уже не копейки стоит, а почти 2 т.р. за такой сложнейший узел)

 

[titanik]

Каким образом они износились в хлам за 3 недели? Там же никакого движения этого штока нет, это же по сути дренажный клапан, который открывается только когда фильтр откручиваешь. Может с материалом этих колец совсем не повезло?
И вставка эта уже не копейки стоит, а почти 2 т.р. за такой сложнейший узел)

резинки раскисли в желе. Естественно дело в резинках, но как их проверить? Замачивать в горячем масле?))))

 

[bodgor]

заказал ваговские резинки (285 руб.) как придут выложу фото

 

[bodgor]

вот что получил, скоро поставлю.
пс не ваговские оказались

 

[Гамзат]

Здравствуйте уважаемы форумчане и знатоки,обращаюсь к вам как новый участник клуба и владелец пассат б6 который купил на свою голову с испорченным двигателем,стоял китайский распред вал сорвало фазавращатель спускные клапана согнуло,одно коромысло разлетелось по ГБЦ и оставило задир в двух постелях (думая что пустяк и мастер сможет мне ее собрать,а по факту в нашем городе мало кто знает и я больше узнал читая форумы )в общем у меня такая проблема ,собрал двигатель мне мастер(поверив ему поставил распред вал который он предложил) проблема с давлением масла после прогрева загореться маслёнка,скачал он меня год забрал у него машину и отдал другому тот мне сказал что вал некудышный и весь в задирах причина может быть в этом.

 

[Гамзат]

Поменял клапана ,впукной вал купил хороший на Авито у него же купил и опору ,недавно поменял направляющие клапанов,кольца поршневые и вкладыши .Скажите пожалуйста может ли быть проблема в давление из за этих задиров ?прочитал на форуме что нудно менять ещё маслофорсунки (в первую очередь оказывается )как их проверить?и ещё прокручивал баланс валы на одном этапе вал начинал прокручиваться туго потом норм(так должно быть ?и был лёгкий шум как будто там песчинка ,мне показалось может из за того чтоб блок снятый и лежит у мастера в боксе пыль попала ?) В общем я не знаю,что делать подскажите что я упустил.проьег авто 200000т когда смотрели двигатель старые владышы были в хорошем состоянии без задир решили все равно поставить новые.

 

[Diamond74]

Поменял клапана ,впукной вал купил хороший на Авито у него же купил и опору ,недавно поменял направляющие клапанов,кольца поршневые и вкладыши .Скажите пожалуйста может ли быть проблема в давление из за этих задиров ?прочитал на форуме что нудно менять ещё маслофорсунки (в первую очередь оказывается )как их проверить?и ещё прокручивал баланс валы на одном этапе вал начинал прокручиваться туго потом норм(так должно быть ?и был лёгкий шум как будто там песчинка ,мне показалось может из за того чтоб блок снятый и лежит у мастера в боксе пыль попала ?) В общем я не знаю,что делать подскажите что я упустил.проьег авто 200000т когда смотрели двигатель старые владышы были в хорошем состоянии без задир решили все равно поставить новые.

А последний мастер не говорит что делать? Не разбирается или вы ему не доверяете просто?

 

[Гамзат]

А последний мастер не говорит что делать? Не разбирается или вы ему не доверяете просто?

Я ему дал,и в процессе как я понял он не совсем разбирается ,ранее ваговские движки он не собирал (

 

[Diamond74]

Я ему дал,и в процессе как я понял он не совсем разбирается ,ранее ваговские движки он не собирал (

Так и будете бегать по нешарящим мастерам. Ваг моторы технологичны и сложны в ремонте. Нужно обращаться к профильным мастерам. Если в вашем населенном пункте таких нет, то отправлять мотор или машину эвакуатором в другой город. Например у нас в Челябинске делают. Вы так и не написали свою дислокацию. Тут форум автолюбителей, если и найдется тут моторист, то вряд ли кто то будет гадать на кофейной гуще, в чем у вас проблема. Привозите - будем смотреть, самый очевидный ответ

 

[Михаил325]

Добрый вечер,
при прогреве автомобиля с утра появляется небольшая вибрация (может сопровождаться морганием масленки, но не всегда), через какое то время минут 5-10 оно пропадает и в течении дня все нормально проблема не дает о себе знать. Оставлял в сервисе на ночь чтоб с утра на холодную сделали диагностику, диагност сказал что во время вибрации показывает низкое давление масла и через какое то время оно восстанавливается до нужных параметров. В чем может быть проблема он не знает, мол их может быть много.
Может будут какие то советы от одноклубников, буду признателен
Тигуан 2 tsi, 250 тыс км пробег

 

[titanik]

Добрый вечер,
при прогреве автомобиля с утра появляется небольшая вибрация (может сопровождаться морганием масленки, но не всегда), через какое то время минут 5-10 оно пропадает и в течении дня все нормально проблема не дает о себе знать. Оставлял в сервисе на ночь чтоб с утра на холодную сделали диагностику, диагност сказал что во время вибрации показывает низкое давление масла и через какое то время оно восстанавливается до нужных параметров. В чем может быть проблема он не знает, мол их может быть много.
Может будут какие то советы от одноклубников, буду признателен
Тигуан 2 tsi, 250 тыс км пробег

Маслёнка мигает на стоячей машине (холостых оборотах) или в движении?
В любом случае механический манометр вместо датчика давления масла и с утра измерять.
Это первое, что надо, потом по результатам.

 

[Михаил325]

Маслёнка мигает на стоячей машине (холостых оборотах) или в движении?
В любом случае механический манометр вместо датчика давления масла и с утра измерять.
Это первое, что надо, потом по результатам.

Да на стоячей на холостых с утра после ночи, пару минут вибрации и потом ровно, в это же время масленка как может загореться так и нет.
В сервисе так же с ночи оставленную машину с утра проверял диагност, во время этой вибрации давление низкое потом через пару минут поднимается до нужного и вибрация пропадает, так мне обьяснил диагност с сервиса