OFFROAD ТЮНИНГ ТИГУАНА

[Viaggiatrice]

Друзья!

Кто хочет выставить свой Тюнингованный Тигуан для участия в номинации "Лучший Tiguan" на фестивале VW?

Претендентам необходимо зарегистрироваться непосредственно на сайте http://vwfestival.ru/user/register и поставить галочку напротив "Best Tiguan"

Пока выставляются только 2 участника:
1. Bora
2. Михаил 884

Этого мало. Нужно больше машин. Можете подсказать, кому еще в личку можно написать из числа тех, кто едет на фест?

(я больше по флуду любитель, в технических темах не появляюсь, героев форума не знаю).

Олеся.

 

[romelhome]

Никто не рассматривал еще варианты от фирмы Delta4x4 для Тигуана:
а) каталог;
б) Прайс...
Интересен вариант "lift kit +30mm VW Tiguan 5N" за 594 евро (1247044 Höherlegungssatz +30mm VW)

 

[cheshir]

Никто не рассматривал еще варианты от фирмы Delta4x4 для Тигуана:

Данный комплект не что иное, как
Пружины H&R 29037-1 VOLKSWAGEN Tiguan (комплект для завышения, перед +35мм, зад +15 мм)

На родине в США (Bellingham, WA 98226) стоимость их 350 $, но в России дешевле 13500 руб. не втречались.

Добавлено через 21 минуту
Кстати, в Германии их стоимость 240 евро, есть возможность опланы через "палку", но в Россию доставки вроде нет

http://www.orange-tuning.de/shop/tiguan-h%C3%83%C2%B6herlegungssatz-3015mm-p-13102.html

 

[Evgeny112]

привет всем, ездил на майские на дачу там 5-ти ки-ый участок дороги поле- лес, до меня кроме тракторов никто не ездил,а после зимы все раскисло поле под ногами шевелиться и дышит клея страшная и чавкающая ... Но подумав о поле сразу забыл про него решил ехать по следу трактора машина шла ровно как только начанала замедляться, видимо включался задок и она шла дальше увереннее, что очень ободряло, жена, нервно, на середине дороги спросила меня - нууу.... и где твой хваленый полный привод ? я ответил, завороженный дорогой - мы же едем, а не стоим - Ааа точно... я просил ее сделать фоток но на дороге была каша выйдя из машины можно было в самом безобидном место утопить башмак по щиколотку ! Машина показала себя молодцом, пользовался всеми кнопками единственное что расстроило то что она все же низковата защита цепляла и ровняла все что встречалось на пути, хорошо хоть все надолбы были мягкими от водя и еще не понравилось то, что заднями рычагами я цеплял везде уж больно они устроены не как у внедорожников ! Я думаю что инженеры из ВАГА моглибы позаимствовать облегченный вариант туареговых рячагов или ку5 ауди что бы клиренс был везде более менее одинаковым по днищу ! я когда приехал осматривать днище после такой вылазки обнаружил что земля с травой забилась во все щели подвески задние рычаги устроены как лодка были наполнены землей около литра песка в каждом ... вообще чистил я машину долго !

 

[LAS]

Да нормально ТИГ ползает, пока на брюхо конкретно не положишь.

 

[romelhome]

По опыту в бездорожье самое главное дорожный просвет... Там где садились буржуазные джипы, например, Нива со своими 80 лошадками шатко-валко вылезала, не говоря уже об уазиках...
У дизельного Тигуана довольно неплохой запас мощности, я по лядяному дну оврага зимой спокойно без разгона забирался (шины были простенькие, но шипованые Haka Normand 4)... Большая слабость тиги - небольшой дорожный просвет... В грязи когда не видно колеи, очень легко в нее попасть и тогда поможет только лопата, а еще лучше товарищ едущий следом...
У самого уже защита разбита (ставил карбон, но судя по всему что он быстро сдулся, то в ОД обманули и поставили просто пластиковую, а не композитную) - жалко машину, но с нашими пробками приходится ездить через поля и буераки ...

 

[Cons]

Посоветуйте реечный домкрат в тигуан. Желательно, чтобы лежал в багажнике по ширине, а не по диагонали.

 

[-xxx-]

Cons, такой домкрат обычно используют на РАМНЫХ джипах. Для тигуана с его несущим кузовом лучше и безопасней надувной, ИМХО

 

[Cons]

Хочу купить Хай Лифт 364, по длине вроде как раз должен подойти, и приспособу крепления к колесу. А надувной достаточно высоко не подымет, я думаю.

 

[Cons]

Купил домкрат реечный HI-LIFT HL364 (BLACK) чугун/сталь, 91см и приспособу для зацепа колеса. Со склада транспортной компании выдавали его всем коллективом. Выносили не по номеру отправления а как "ДОМКРАТ"
Внушительная штука, жаль что вдоль заднего сидения немного в багажник не влазиет. Пришлось по диагонали класть

 

[Derik]

Читал-читал, мало что понял, сплошная "вода", совсем зафлудили тему "можнами", "нельзями" и "зачемами".


Тем, кто действительно осуществил внедорожную подготовку Тигуана, отзовитесь, плз:
1). На сколько и чем лифтовали подвеску?
2). Какой примерно предел лифта для нормальной работы шрусов и длины тормозных шлангов?
3). Какова заводская защита в плане достаточности?
4). Где, кто и какие силовые пороги вешал на машинку?
5). Какие защиты использовали для бамперов?
6). Кто какими колесьями (кроме шоссейных) пользовался, плюсы-минусы, какие побочные эффекты отмечены?
7). Какие сапуны и куда выводили?





Рекомендую йокогаму геоландер Ж-012 в стоковых размерах джаповского производства - легкая, бесшумная, великолепно держит асфальт, в т.ч. мокрый, не "выпрыгивает" из луж, легко идет по среднему бездору.

1. Проставки 40мм 2. до 50мм 3. Установил защиту баков из нержавейки (самопал) 4. - 5. Без надобности 6. Купил третий (для внедорог ) комплект BFGoodrich All-Terrain T/A 235/70R16 104S 7. Продумываю

 

[Evgeny112]

Derik, у вас я смотрю серьезная модернизация машины, можно ли увидеть ваш лифт в купе с колесами ? (фото машинки)

 

[Derik]

Derik, у вас я смотрю серьезная модернизация машины, можно ли увидеть ваш лифт в купе с колесами ? (фото машинки)

Если только на стоке, внедорог собираюсь дней через 10

 

[Bas]

Скажите, а как дилеры отнесутся к размеру 225/70-16 - хочу на зиму такой размер.
И вообще, на штатный T&F такой размер нормально встанет ?

 

[vigant]

Bas, нормально встаёт,катаю такой почти год уже.С ОД могут быть "напряги",конечно.Но всё решаемо вполне...

 

[SMax]

Скажите, а как дилеры отнесутся к размеру 225/70-16 - хочу на зиму такой размер.

Пока не будет проблем со ступиничными подшипниками официалам будет пофигу..а вот при проблемах с ходовкой лучше ехать на штатном размере

 

[Гело]

Поднял свою - резиной 225*70= 18 мм и проставки на 20 мм итого 38 мм. Охрененная штука получилась "маленький туарег" намного лучше смотрится. По управляемости пока не каких изменений не почувствовал ну кроме того что по кочкам мягче ехать стала.

 

[Гело]

SMax правильно сказал рычаги на 18 мм , а всё остальное на 38 мм. Вид конечно у него стал как и положено внедорожнику - кроссоверу(офигенно) фото выложу на той неделе, до порогов мерил - 36 см. Были небольшие нюансы: 1.Загорелась лампа давления в шинах - сбросил и по новой запомнил - всё. 2.Потеряла резвость и расход топлива с начало прибавился ~ 3 л., 3-4 дня покатался всё вернулось в норму (мозги адаптировались). А так все ОК, блин Туарег получился.

 

[LAS]

Поднял свою - резиной 225*70= 18 мм и проставки на 20 мм итого 38 мм. Охрененная штука получилась "маленький туарег" намного лучше смотрится. По управляемости пока не каких изменений не почувствовал ну кроме того что по кочкам мягче ехать стала.

Что запроставки? Номерок можно?Ну и куда ставятся?

 

[Гело]

Купил дешевый опорник (FT1958, Опора амортизационной стойки 500 руб) на перёд, на зад купил резинку(прокладку ,200руб) отдал всё это токарю-фрезеру он по ним идеально из алюминия всё сделал. Ставится на перёд - между опорником и кузовом , на зад - на верху между кузовом и упорной резинкой(1K0 512 149 B , Проставка пружины верхняя) на установку ушло 3-4 часа.Фотка передней точно есть, на той неделе выложу. Вообще то перёд сделал 20 мм , а зад 23мм.