Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[simon]

Dmas,Повезло! (как не нелепо звучит в данной ситуации)... В гарантии отказать не вправе!

 

[Ingvar]

Вот что прочитал!
Auto.lenta.ru: Автопром: Volkswagen свернет производство двукратного обладателя титула "Двигатель года"
http://auto.lenta.ru/news/2011/01/17/vwengine/

 

[vampir5555]

Позавчера заказал Тигуана, 1,4 TSI 150ти сильный.... Но почитав эту ветку сильно задумался стоит или нет!? Может отказаться пока не поздно? Но не хочется если честно, сильно уж понравился, конкуренты отдыхают по сравнению с ним. А ни кто не знает двигатели с какой маркировкой ставят в 2011 модельном ряду, как я понимаю проблемы возникают в основном с двигателями CAVA? Можно ли как нибудь собрать статистику отказов двигателя, может быть она реально 10 машин на тысячу проданных?

 

[Norkus]

vampir5555,
Естественно здесь в основном отписываются те, у кого уже возникли проблемы. На Тигу ставится CAVA с новой прошивкой.

 

[Denis_ka]

vampir5555,
Естественно здесь в основном отписываются те, у кого уже возникли проблемы. На Тигу ставится CAVA с новой прошивкой.

и после сервисной акции по прошивке был только один случай проблем с поршневой
ЗЫ. Но на вашем месте изыскал бы возможность приобретения двушки бензиновой, чтоб не думалось пусть и в мин. комплектации.

 

[Руст84]

vampir5555, ну ты почитай какие проблемы могут быть на 2л...ну понадежнее он...стоить будет на 200 тыс только дороже да и кушать будет на 3л на 100км минимум больше в зависимости от стиля езды. Ну и вообще здесь пишут те у кого были проблемы, а сколько ездеет людей и не знает что такие поблемы существуют....
НУ вообще мне мастер по приемке говорил что надежнее у тигуанов дизеля..
Denis_ka, откуда данные?

 

[Denis_ka]

Руст84, с соответ. веток данного форума

 

[dinoel]

Вот что прочитал!
Auto.lenta.ru: Автопром: Volkswagen свернет производство двукратного обладателя титула "Двигатель года"
http://auto.lenta.ru/news/2011/01/17/vwengine/

Лента.ру как всегда жжот ). Если читать новость в оригинале (http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/254741/), то там написано:
"Volkswagen’s twincharger petrol engine could be on its way out, according to well placed insiders."
т.е. ВОЗМОЖНО по (непровереной) информации инсайдеров, vw собирается сворачивать производство этого движка.

 

[Zehn]

Дыма без огня не бывает.

 

[Vormak]

Форумчане, поскольку появились отзывы, что у 1.4TSI есть проблема с поршневой (разваливаются кольца/трещины и т.д.), после чего требуется капиталка двигателя.

Всех, кому выпало это "счастье" (надеюсь в гарантийный период), прошу отписаться здесь:
- модельный год
- пробег, на котором возникла проблема
- время после продажи
- на каком бензине ездили (в идеале бренды заправок)
- регион использования машины
- стиль езды (как часто крутим и ездим на высоких оборотах)
- давали ли остыть двигателю после езды на холостом ходу

И очень полезно будет описание симптомов.

1.4 TSI 4motion (CAVA)
1. 2009 модельный год. Но куплен в марте 2010.
2. 14700 км
3. 11 месяцев
4. 95 (BP, БТК, ТНК)
5. Московская область
6. Спокойный (переключения по указаниям расширенного
индикатора плюс
7. Да, при большой нагрузке давал остыть на холостых

Симптомы: Ни что не предвещало беды. Но по дорге домой загорелся
чек и EPC, после чего начало троить и при езде ощущались
вибрации, при наборе скорости особенно отчетливо вибрировало
начиная с 3-ей передачи. Записался к дилеру, померили компресию,
в третьем цилиндре вместо положеных XX оказалось 5. В итоге
разобрали движок и обнаружили разваливщийся поршень (по
словам мастера приемщика) и соответственно замена поршневой по
гарантии.

PS: пипец просто какойто и где гарантии что это опять не повторится?
Ужос ;-(

 

[Lich]

1.4 TSI 4motion (CAVA)

PS: пипец просто какойто и где гарантии что это опять не повторится?
Ужос ;-(

прошивку делали до трабла ?

 

[Vormak]

прошивку делали до трабла ?

Можно сказать во время, т.е. дело было как, загорелся чек и EPC, я позвонил объяснил трабл и за одно записался на ТО-1, приехал сделал ТО + по акции прошили, сказали что после прошивки троить перестанет, но не тут то было, доехав до дома опять загорелся чек..... опять звонок, запись и в итоге вердикт о поршне...

 

[Lich]

Можно сказать во время, т.е. дело было как, загорелся чек и EPC, я позвонил объяснил трабл и за одно записался на ТО-1, приехал сделал ТО + по акции прошили, сказали что после прошивки троить перестанет, но не тут то было, доехав до дома опять загорелся чек..... опять звонок, запись и в итоге вердикт о поршне...

Да ,,, акция то давно уже идёт

Если просто замена поршневой , то не очень хорошо Попробуй настоять на замене двигателя по гарантии

 

[Vormak]

Да ,,, акция то давно уже идёт

Если просто замена поршневой , то не очень хорошо Попробуй настоять на замене двигателя по гарантии

Поздняк метаться, уже меняют. А не подскажешь почему это не очень хорошо? И не знаешь какова вероятность что это повторится опять?

 

[Pakon]

Vormak,
Да потому что собран новый движок на ЗАВОДЕ, прошел тестирование и т.п.
А Ваш теперь будет собран на СТО и тестировать его будете Вы.

 

[Lich]

Поздняк метаться, уже меняют. А не подскажешь почему это не очень хорошо? И не знаешь какова вероятность что это повторится опять?

У 1.4 блок цилиндров "дышит" , т.е геометрия цилиндра при зажатой и снятой головке разная (от элипса до круга) . Правильность затяжки и установки имеет большое значение
Во первых ,где гарантия что наши умельцы правильно все установят , во вторых, двигатель уже эксплуатировался и кто знает как всё встанет после перезатяжки
Но VAG допускает такой ремонт на усмотрение диллера

Они должны ещё турбину и тракты проверить , не попало ли чего из цилиндра , маслоприёмную сетку поменять ,,, здесь ещё почитай http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3247

 

[Vormak]

У 1.4 блок цилиндров "дышит" , т.е геометрия цилиндра при зажатой и снятой головке разная (от элипса до круга) . Правильность затяжки и установки имеет большое значение
Во первых ,где гарантия что наши умельцы правильно все установят , во вторых, двигатель уже эксплуатировался и кто знает как всё встанет после перезатяжки
Но VAG допускает такой ремонт на усмотрение диллера

Они должны ещё турбину и тракты проверить , не попало ли чего из цилиндра , маслоприёмную сетку поменять ,,, здесь ещё почитай http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3247

Афигеть, видать будут еще проблемы после ремонта (хотя очень хочется надеяться что будет все хорошо, блин, а то машина кредитная и мне еще на ней 4 года кататься). Lich благодарю за ответ :az:

 

[Pakon]

Vormak,

Теперь главное все оформить, бумажки все собрать. Что был ремонт и тд.Тогда будет возможность продлить гарантию на движок или при повторе неисправности заменить двигло, а при удаче вернуть деньги за авто.

 

[Vormak]

Vormak,

Теперь главное все оформить, бумажки все собрать. Что был ремонт и тд.Тогда будет возможность продлить гарантию на движок или при повторе неисправности заменить двигло, а при удаче вернуть деньги за авто.

А можно поподробней, что мне нужно при заборе машины требовать от мастера приемщика, и как его вразумить если он будет мычать и говорить, что никаких бумажек на руки клиентам не даем?

 

[Pakon]

Ну тут люди есть и поподкованнее меня.
Ну думаю надо требовать акт диагностики неисправности, отметку в сервисной книжке (если хотите сами), Перечень выполненных работ и использованных деталей с их каталожными номерами. Узнать у инженера по гарантии как этот ремонт отразится на продлении гарантии.Если он назовет конкретные цифры - требовать оф бумагу.