Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[Shimahanov]

Я сейчас ушёл с 98-го. Есть новость о том что удорожание 98-го из за использования дорогой присадки. Но присадка очень плохо влияет на ДВС. Самый хороший бенз 95 экто.
Инфа из достоверных источников. Те кто работают в сфере нефтепереработки.

 

[Batman_spb]

встречайте "новенького"!!! 66000 пробега)))

 

[Foland11]

встречайте "новенького"!!!

А че за мотор то? Судя по срезу выломанной перемычки на поршне, нет металлической вставки. То есть поршень С/О, не усиленный. Или владелец гонял как чекнутый и отношение к авто у него было типа пох. ИМХО

 

[Batman_spb]

CAVA 2010г.

 

[Foland11]

CAVA 2010г.

Аааа! Тогда это нормально! Новые поршни с конца 12 года пошли, а в твоем посте - это распространенная редиска. )))

 

[моня644]

CAVA 2010г.

Где делаешь и что ставить будешь.У меня конец 11 года,стоят BF с метал вставкой В среднем замена по Питеру для наших машин на СТО от 55 р с расходниками + поршня.У дяди Васи от 20 р.

 

[Batman_spb]

делал у своего человека. поставил б/у ориг.поршень с новыми кольцами(поршень - 2000р.)заменил заодно цепь с натяжителем, хоть и походила бы еще. За работу подкинул 20т.р. + проставился.
машину продаю, езжу на поло седан 14 года):ay:

 

[motya36]

Добрый вечер,подскажите а с какого момента идут усиленные поршни, цепи и новый натяжитель цепи (гидронатяжитель), модернизированный фазорегулятор,мой авто июнь 2013 CAXA с Vin XW8ZZZ5NZEG100609 .?Знаю,что с 2013,а конкретнее мой авто с какими ездит где можно узнать,посмотреть?Спасибо

 

[моня644]

Твоя машина не в зоне риска.Цепь и натяжитель у тебя нового образца,а поршни другие.Ты забрался в 150 сил,с компрессором и турбиной.

 

[Denis_ka]

Твоя машина не в зоне риска...

+1
форд фокус 2 не такое барахло

 

[моня644]

У него в подписи 2 машины,фикус и тиг 122 с

 

[motya36]

Твоя машина не в зоне риска.Цепь и натяжитель у тебя нового образца,а поршни другие.Ты забрался в 150 сил,с компрессором и турбиной.

Спасибо,в зоне риска все,кто-то больше кто-то меньше.Радует хоть что детали улучшенные стоят,но расслабляться все ж не стоит.Тема да немного не моя, но с моим двиглом такой вроде и нет,все ж 1,4-братья

 

[Dexter99]

Добрый вечер,подскажите а с какого момента идут усиленные поршни, цепи и новый натяжитель цепи (гидронатяжитель), модернизированный фазорегулятор,мой авто июнь 2013 CAXA с Vin XW8ZZZ5NZEG100609 .?Знаю,что с 2013,а конкретнее мой авто с какими ездит где можно узнать,посмотреть?Спасибо

У меня машина июнь 2013, двигатель CTHA. Так по крайней мере, написано в книжке))

 

[Омский]

Что бы не засорять тему по поводу "усиленных поршней, цепи и новых натяжителей цепи (гидронатяжителей), модернизированных фазорегуляторов" на двигателях CTHA.
Может найдется компетентный в этом вопросе и ответит, с какого года все "усиления и модернизации" коснулись CTHA, или изначально CTHA идут со всеми этими "усилениями и т.д."?

 

[Foland11]

Может найдется компетентный в этом вопросе и ответит, с какого года все "усиления и модернизации" коснулись CTHA, или изначально CTHA идут со всеми этими "усилениями и т.д."?

1.4Twincharger у VW был и есть один( BLG,BMY,СТН,СAV,СТJ,CNU). Эти версии,которые ни чем не отличаются друг от друга, кроме нюансов и прошивкой блока управления от 140 до 180 л.с.
Модернизация поршней и привода ГРМ (так называемое усиление и проработка) началась с 2013 года. Месяц не знаю.


Вроде верно написал, если кто знает больше - дополните и поправьте.

 

[Shimahanov]

Все правильно.
Как все плачут, "Ваш двигатель еле дышит, и так на максимум его раздули, куда вы лезете чиповать." А то что на шкодик рс ставят такие же со 180 сильной прошивкой об этом не думают.

 

[roman855]

1.4Twincharger у VW был и есть один( BLG,BMY,СТН,СAV,СТJ,CNU). Эти версии,которые ни чем не отличаются друг от друга, кроме нюансов и прошивкой блока управления от 140 до 180 л.с.
Модернизация поршней и привода ГРМ (так называемое усиление и проработка) началась с 2013 года. Месяц не знаю.


Вроде верно написал, если кто знает больше - дополните и поправьте.

У меня конец ноября 2012. Двигатель CTHA, значит поршня другие уже или я ошибаюсь? При покупки ОД мне заявлял, что машины 13 модельного года идут с CTHA. И начали производиться с конца 12г, т.е. уже с изменениями.

 

[Stan Sergeev]

У меня конец ноября 2012. Двигатель CTHA, значит поршня другие уже или я ошибаюсь? При покупки ОД мне заявлял, что машины 13 модельного года идут с CTHA. И начали производиться с конца 12г, т.е. уже с изменениями.

Тут вроде бы все писали что CTHA - он и есть движок с усиленными поршнями. Или не так???
ЗЫ: у меня тоже ноябрь 2012 (13 ноября), модельный год 2013, CTHA

 

[Lirik]

Тут вроде бы все писали что CTHA - он и есть движок с усиленными поршнями.

Это скорее VW так всем рассказывал
Тут только что декабрь 2012 года был среди капитальщиков, если не ошибаюсь.

 

[nafania]

Вот пришел и мой черёд менять поршня месяц ездил делал диагностику. Началось все с масла стало резко уходить через впускной коллектор, всасывание турбонагнетателя и на защиту. Первый визит к официалам, приговорили клапан ВКГ, 4500 рублей. Расход немного уменьшился. Далее опять визит с проблемой диагностировать течь масла на защиту 3 часа работы и ответ "нужна дополнительная разборка" я отказался. На вопрос откуда берется масло во впуске полное молчание. Все это проходило в "Автобан-север" да ещё просили оставить машину на два- три дня для полной диагностике при условии что ремонт буду делать у них. Переехал в "Автогранд" там без диагностики сказали, что только замена поршней. Замер компрессии подтвердил (9,7,3,9) два поршня развалились. Это на пробеге 130000 км с учетом масло и фильтр, оригинал замена 10-12 тыс. км. До этого был гольф 3 GTI 320000 км без замены поршней, passat b3 двигатель 9А 136 лс пробег 240000 км., а тут тигуан 2011 г.в. 130000 км., поршневая в хлам полная хрень "Das auto" одним словом.