Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[71rus]

По моему в конце января.

2011 или 2012?

 

[vlas]

2013г.

 

[71rus]

2013г.

т.е. ему в январе первый раз починили и за этот год уже второй?

 

[vlas]

Именно так.

 

[alex-bei]

взыскать деньги с ФГР

Прошу помощи!!!!!!!!
Начало:тигуан 1.4 150л.с,2010г.в при пробеге 49000 лпнул поршень в 1 и 4 цил,все ТО в Кайзере Тула,где и брал,как оказалось все случилось за пределами гарантии,хотя когда брал,салон давал еще 1 год.Ну да ладно,судился-эксперты-двиг под замену,бензин в порядке,т.е заводской брак движка(суд 1 год).
Сейчас всех победил(исп.лист на руках)о взыскании с ФГР Всей стоимости авто и убытков.К приставам не хочу(долго,и вообще не хотят работать).
Нужно название банка и по возможности номера счетов,где у ФГР
ТОЧНО открыты счета.
Спасибо.

 

[AlexПервый]

alex-bei,если не ошибаюсь, то взыскивать нужно с того, у того покупал.

 

[alex-bei]

alex-bei,если не ошибаюсь, то взыскивать нужно с того, у того покупал.

это не верно,суд взыскал с ФГР

 

[Prost]

Жаль, что у нас не прецендентное право

 

[aleks_767]

У меня тиг 2010года пробег примерно 53600 км.. Компрессия во втором цилиндре 7,1 в остальных нормально. Разбор провели без меня. Мне сообщили что прогорели клапана во втором цилиндре. При приезде в сервис для проведения экспертизы установлено, что поршень второго цилиндра имеет отличие по цвету от поршня третьего цилиндра и на вопрос для чего извлекли третий поршень никто не пояснил. На бобышках второго поршня есть следы вытаскивания стопорного кольца и палец в данном поршень отличается идеальной чистотой поверхности по отношении с стопорному кольцу этого же поршня с другой стороны, но самое главное маркировка внутри поршней второго и третьего которая появляется при отливке поршней различная. Попросили прокомментировать сервис - не смогли, но предположили что я возможно сам где-то отремонтировал и приехал в сервис. Вопрос - так что это - мошенничество.
С клапанами второго цилиндра та же песня. При приезде в сервис раньше т.е. договорился с сервисом на 12 число а приехал 11 и они увидев меня начали бегать по сервису и создавать видимость своей занятости, моё терпение лопнуло поймав мастера в проходе и сразу прошли в ремонтную зону к моим деталям клапана были одинаковые и без видимых дефектов. но когда при экспертизе мне показали один из двух был уже другим, что и подтвердил эксперт переверну ГБЦ посмотрев на сёдла и на клапана, подложенный другой клапан вообще не имел никаких следов пролегания к седлу имел какой-то странный натир на торце соприкосновения ролика толкателя, но когда его вставили в направляющую втулку ГБЦ ели смогли извлечь обратно, т.е. он ещё и согнутым оказался но следов контакта на приложенном поршне нет. Так же в процессе ремонта сервис своими действиями сделал невозможную дальнейшую эксплуатацию блока ДВС и коленчатого вала. Спросите как - легко надо сдать чтобы эти места покрылись приличным слоем ржавчины, что и было в моём случае в гильзах второго и третьего цилиндра, а в первом и четвертом всё нормально. Может сервис не знает, что окислы железа легко удаляются ортофосфорной кислотой слабой концентрацией а царапины останутся на гильзе но зеркального блеска не будет. Эту операцию мы не делали. После всего этого сервис встал на дыбы и отказал в дальнейшем проведении экспертизы. Предложили записаться на другой день и поставить машину на подъёмник. Так и сделали но в последний момент эксперт сказал что ему уже достаточно всего для написания заключения, и в настоящий момент я жду его и по получению иду в суд.
Р.S.
Обращаюсь ещё раз ко всем посетителям форума и к модераторам:
1. Если всем не безразлична данная ситуация по качеству двигателей v-1,4 150 лс. (цепи, поршня, регулятор фаз ГРМ) прошу Вас прислать свои контакты (указать адрес проживания, контактный телефон, подтверждающие заказ наряды на выполнения работ по замене выше указанных деталей как по гарантии так и в не гарантийный срок (копии) на мою эл. почту.
2. В законе о защите прав потребителей есть статья 7, так же там есть и другие статьи и пункты, где говориться что брак или заводской дефект который по результатам экспертизы признается заводским и срок устранения этого дефекта составляет не зависимо от гарантийного срока до 10 лет со дня продажи или если нет даты, то со дня изготовления товара.
3. Мне это нужно не только для меня но и для всех кто столкнулся с этим ремонтом. Один в поле не воин. а когда нас будет 10 и более вот тогда посмотрим как будет Московское представительство ФГР и центральный офис в wolfsburg , который моё обращение переправил в ФРГ для ответа и как обычно ответа нет.

Добавлено через 33 минуты
Да у меня созрел на мой взгляд очень хороший план для всех нас потребителей данных автомобилей.и после получения ответа от Управления регулирования и стандартизации (от В.Н. Клюшникова) я на правильном пути, но без ваших актов-заказов очень тяжело это будет сделать.

Твк же хочу сказать что я знаю человека который имеет тиг 12года и у него уже то же поменяли поршневую но ему поменяли по гарантии. Так что вот вам и новые движки.

 

[Mike1978]

Вообще, как говорят "время жить и удивляться".... У меня складывается впечатление, что некоторые не порядочные ОД, просто дурят людей. На одном фольсквагеновском сайте, один известный нам многим мастер приводил цитату из документации по ремонту рассыпавшейся поршневой, где немчура требует замену всех поршней (не зависимо от того какой или сколько развалилось), и внимательный осмотр блока на предмет повреждений и царапин, а также и турбины (из-за вероятности попадания в нее "..элементов ЦПГ.."). Читая эту ветку скложилось впечатление, что большему количеству пострадавших людей наши ОД меняли лишь поврежденный поршень... Вот откуда и появляется "повторный развал" двигателя...

 

[XOPEK]

Обращаюсь ещё раз ко всем посетителям форума и к модераторам:
1. Если всем не безразлична данная ситуация по качеству двигателей v-1,4 150 лс. (цепи, поршня, регулятор фаз ГРМ) прошу Вас прислать свои контакты (указать адрес проживания, контактный телефон, подтверждающие заказ наряды на выполнения работ по замене выше указанных деталей как по гарантии так и в не гарантийный срок (копии) на мою эл. почту.
2. В законе о защите прав потребителей есть статья 7, так же там есть и другие статьи и пункты, где говориться что брак или заводской дефект который по результатам экспертизы признается заводским и срок устранения этого дефекта составляет не зависимо от гарантийного срока до 10 лет со дня продажи или если нет даты, то со дня изготовления товара.
3. Мне это нужно не только для меня но и для всех кто столкнулся с этим ремонтом. Один в поле не воин. а когда нас будет 10 и более вот тогда посмотрим как будет Московское представительство ФГР и центральный офис в wolfsburg , который моё обращение переправил в ФРГ для ответа и как обычно ответа нет.

Добавлено через 33 минуты
Да у меня созрел на мой взгляд очень хороший план для всех нас потребителей данных автомобилей.и после получения ответа от Управления регулирования и стандартизации (от В.Н. Клюшникова) я на правильном пути, но без ваших актов-заказов очень тяжело это будет сделать.

Твк же хочу сказать что я знаю человека который имеет тиг 12года и у него уже то же поменяли поршневую но ему поменяли по гарантии. Так что вот вам и новые движки.

aleks_767 у меня есть документы по замене цепи ГРМ, если нужны пришлю

 

[Boris]

aleks_767,
Tiguan, T&F 1,4, 2010, покупка 06/10, Алерон г. Саратов
2012 июнь пробег~ 55000, за 8 дней до окончания гарантии прогорела перегородка 3-го поршня, ремонт с Боем,(а/ц Алерон, г. Саратов), по окончанию ремонта Алерон закрылся.
июль 2013 пробег 79200, загорелся чек, диагностика показала в 1-м цилиндре компрессия 5,6:bc:
Boris.

 

[Denis_ka]

Boris, общий пробег и возраст авто позволяет надеятся на куланц, ситуацию осложняет закрытие вашего од, естественно при условии прохождения всех ТО у од. Обратитесь к другому ОД и побеседуйте с инженером по гарантии

 

[vlas]

Этот ОД не закрылся, а просто сменил вывеску. У моего друга ситуация один в один, только пробеги поменьше, в этом же салоне. За второй ремонт заплатил только 10% от стоимости работ.

 

[aleks_767]

Tiguan, T&F 1,4, 2010, покупка 06/10, Алерон г. Саратов
2012 июнь пробег~ 55000, за 8 дней до окончания гарантии прогорела перегородка 3-го поршня, ремонт с Боем,(а/ц Алерон, г. Саратов), по окончанию ремонта Алерон закрылся.
июль 2013 пробег 79200, загорелся чек, диагностика показала в 1-м цилиндре компрессия 5,6
Boris.

Boris ВАМ УЖЕ ЗА ЭТО СПАСИБО!
Но для дальнейших действий т.е. для обращения в Роспотребнадзор нужно не только факты поломки но и акты (заказ-наряды) выданные сервисом с перечнем заменённых запчастей и стоимостью работ в сканированном виде на эл. почту можно на любую из этих:
- vtynjpfdh_1@ mail.ru
- agoshkov_av@minudo.ru

 

[Boris]

ОК, как только будут документы отправлю, пока записался жду очередь.

 

[aleks_767]

не только этой поломки сейчас но и которая бала ранее

ОК, как только будут документы отправлю, пока записался жду очередь.

не только этой поломки сейчас но и которая бала ранее
Спасибо!!!!!

 

[Lirik]

Друзья, привет!

Получил наконец комментарий по номинальной компрессии двигателя CAVA от ОД: 10.
Это кореллирует со словами другого мастера ОД, что плохо - это меньше 7.
У меня намерили, напомню 9.9 - 9.4 - 9.9 - 9.5. Соответственно всё ОК.

По своей неисправности - почти уверен уже, что это выпуск, но 3-ий дилер отказывается смотреть, говорит, что просто сделает диагностику двигателя, а она ничего не покажет - это я знаю. Буду настаивать на ТО, наверное, на проверке выпуска (симптомы те же: редкие толчки-удары на холостых и вибрация при разгоне от 1700 до 2500 оборотов на всех передачах).

 

[vlas]

Lirik, а что может быть с выпуском? Какие версии?

 

[Drog]

Boris ВАМ УЖЕ ЗА ЭТО СПАСИБО!
Но для дальнейших действий т.е. для обращения в Роспотребнадзор нужно не только факты поломки но и акты (заказ-наряды) выданные сервисом с перечнем заменённых запчастей и стоимостью работ в сканированном виде на эл. почту можно на любую из этих:
- vtynjpfdh_1@ mail.ru
- agoshkov_av@minudo.ru

У меня развалилась перегородка в первом цилиндре меняли всю поршневую еще регулятор фаз, цепь и заслонку турбины. Найду бумаги обязательно скину.