Сайлентблоки передних рычагов

[morrison]

цена не космос

а разница в весе рычагов какая ? не сравнивали ?

Нашел поиском - 800г на рычаг

 

[Steelwood]

Коллеги подскажите, геометрия рычагов и отверстий идентична?! Ничего не надо будет переделывать, хочу заказать усиленные от ТТ:
Опорный кронштейн:
3C0199231E - сток ( 4 дырки)
3C0199231F- усиленные ( 2 дырки)
8J0199231 - спортивные (сплошные).
Надо заказать, но не хочется ошибиться.


*ND*

В шапке темы все номера актуальны.
Кронштейны 1 - в - 1
Вопрос только в субъективном ощущении комфорта после замены.

 

[ToT]

А спортивные реально дольше ходят стока?! Или опять же только субъективно и кроме жесткости разницы нет ?!


*ND*

 

[spocc_2.0]

Камрады, подскажите, плиз.
После замены передних амортизаторов, опорных подшипников и задних с/блоков нужно делать регулировку развал/схождение????

 

[lasko]

spocc_2,0, я сделал...показатели ушли, но это первый раз за 4 года

 

[Строитель]

Камрады, подскажите, плиз.
После замены передних амортизаторов, опорных подшипников и задних с/блоков нужно делать регулировку развал/схождение????

В теории - нет. Ни то, ни другое ни третье влиять на сход\развал не должно.

 

[ASV]

Салент от ТТ-шки

А спортивные реально дольше ходят стока?! Или опять же только субъективно и кроме жесткости разницы нет ?!


*ND*

Катаю 4 год, ТТ-шные, общий пробег авто 150ткм , в первый день после установки показалось что руль острее, теперь воспринимается так как положено. 2 -й раз сменил "саленты" передние , у механиков притензий нет , хотя специально заставляю пристально все "тыкать" и качать в подвеске. Продолжаем кататься

 

[SMax]

В теории - нет. Ни то, ни другое ни третье влиять на сход\развал не должно.

Если стойки снимаются и меняются опорники то развал нужен! По крайней мере проверить надо после замены амортизаторов. А вот при замене задних сайлентов передних ничего не требуется, даже рычаги снимать не нужно

 

[parazit]

а разница в весе рычагов какая ? не сравнивали ?

в гараже все записано
взвешивал все
завтра посмотрю

 

[walerka]

Если стойки снимаются и меняются опорники то развал нужен! По крайней мере проверить надо после замены амортизаторов. А вот при замене задних сайлентов передних ничего не требуется, даже рычаги снимать не нужно

Да опорники тоже можно поменять не снимая амортизаторов... Но лучше все же проверить...

 

[Ingenieur]

Если стойки снимаются и меняются опорники то развал нужен!

Зачем? Что мы погнули? Нарушили?

Вот мне интересно:
Проверил я развал до снятия стоек, все в норме.
Снял, поменял опорники, поставил.
Поехал на развал а он не в норме, ЧТО ДЕЛАТЬ?:ag:

 

[SMax]

Зачем? Что мы погнули? Нарушили?

Азы -если не тргогать развальные болты то не надо..А вот как Вы снимите стойку не открутив развальные болты подумайте

 

[Стиг]

Азы -если не тргогать развальные болты то не надо..А вот как Вы снимите стойку не открутив развальные болты подумайте

покажите на фото развальные болты, для понимания. Я поменял все с/б и стойки стабов, развал пока не делал машина едет идеально! Собираюсь менять опоры и подшипники стоек...

Добавлено через 3 минуты

8J0199231 - спортивные (сплошные).

это номер вместе с кронштейном отдельно с/б как найти ? Спасибо!

 

[Ingenieur]

Азы -если не тргогать развальные болты то не надо..А вот как Вы снимите стойку не открутив развальные болты подумайте

Где на тиге развальные болты?

 

[Дима_89]

если для замены опорников стойку только приопустить, то ничего не собьется. если полностью снимать, то надо регулировать.

 

[Ingenieur]

покажите на фото развальные болты, для понимания.

Их нет.
На тигуане не регулируется развал. Только схождение.

Добавлено через 49 секунд

если для замены опорников стойку только приопустить, то ничего не собьется. если полностью снимать, то надо регулировать.

Чем?:ag:

 

[Стиг]

Сообщение от Стиг
покажите на фото развальные болты, для понимания.
Их нет.
На тигуане не регулируется развал. Только схождение.

Добавлено через 49 секунд
Цитата:

 

[Дима_89]

Чем?

ну да, неподумавши написал , регулировать углы установки колес надо при замене корпуса ступичного подшипника, рулевой рейки, тяги и наконечников.
а при желании, развал можно подрегулировать перемещением подрамника.

 

[Ingenieur]

а при желании, развал можно подрегулировать перемещением подрамника.

Да, но только очень условно.
Если до любого ремонта подвески развал был в норме и подрамник не трогался (не откручивался, не смещался), то развал не нарушится.
При нарушении развала на Тигуане проверяется геометрия рычагов, состояние сайлентблоков и опор. Дефектные детали подлежат замене.

 

[SMax]

На тигуане не регулируется развал. Только схождение.

Написал по старинке про развал-схождение, а так вот картинка где все видно что потребует регулировки если будет вмешательство.