Сайлентблоки передних рычагов

[yrgen]

SMax, посмотрел на картинке Meyle. очень похож на тот что мне поставили, ради интереса пока сухо залезу гляну! Ну да глянул у нас цена в РБ на Meyle 30$, возможно этого производителя и ставит дилер, а можно визуально определить или они все по форме одинаковые?

 

[crypto]

Как считаете, если в Ваг-сервисе нет Василия на этой недели, то стоит туда соваться?
И стоит ли настоять на отмачивании болта и резьбы уксусом, вместо wd-шки? Все таки там не ржавчина наверное, а окисление, и подрамник металлический, ем кислота не сильно повредит?

 

[vlas]

Лучше дождаться человека с хорошей репутацией и просто довериться ему.
Вчера менял передн. сайлент блоки передних рычагов у жены на 1,4. (6 лет 83т.км.) Места чтобы высверливать там крайне мало. Носик болта хорошо доступен.
Все заочные советы - от лукавого.
Пусть смотрят по месту и принимают решение.

 

[serj190]

Всем привет! Я с Октавии клуба) купил давно не те опорные кронштейны, хочу продать, ориг. номер 3C0199231E, 2 шт. отдам за 3000 руб НОВЫЕ!
Забрать можно в г.Жуковком, в Москву не езжу, 916-426-98-08, Сергей

 

[crypto]

Вобщем заменили последний сайлент за закисшим болтом.
Каких-то особых сложностей у Ваг Сервиса это не вызвало. Ничего отпиливать и высверливать не пришлось. Пришлось снимать подрамник, чего, как видимо, лень было делать дилеру. Болт побрызгали WD-шкой и вывернули, правда с ним вышел один виток резьбы, но сказали это не критично. После демонтажа прошлись на всякий случай восстановили резьбу, поменяли сайлент и ввернули тот же болт. Все удовольствие 2400 р. В салоне долгожданная тишина. Правда теперь надо делать сход-развал, т.к. в сервисе был занят подъемник.

 

[ASV]

Всем привет , поделюсь своим опытом эксплуатации задних салентов передних рычагов без дырок от AUDI TT RS -!!
И так Авто 2009 года, пару раз после гарантии менял на оригинал ( задолбало ) , решил ,решить проблему кардинально! в 2012 году поставил от AUDI TT RS и как говорится забыл !
из моих личных ощущений машина не стала "жестче ", а скорее острее или отзывчивые на руль! жена разницы не заметила (она не гоняет поэтому и не поняла) , на данный момент пробег +/- 60000 на этих салентах, и осмотр показал что есть необходимость замены передних. думаю поставить полиуретановые, но есть сомнеение не будетли все это сильно давить на рычаги предней подвески , хотя есть хонда СРВ в 200 ткм на полиуретане и без проблем (правда катается дама 50 лет ) жду отзывы людей которые реально долгое время катались на полиуретановый санетах

 

[PIRAT-78]

сегодня заменил на СТО задние сайленты пер.рычагов-стуки пропали!пробег-39000км. с виду сайленты не убитые,но шестигранник внутренний(на сайленте) разбило,снялись рукой без усилий.поставил лемфордер-стандарт.подвеска шепчет.:ay:.да,не думал,что немцы могут вкорячить такой хилый узел на такой авто(вес).не те немцы что раньше,у бати была Вектра 2,0 90г.машина-огонь была,меньший брат что с ней не вытворял,пофик,ходовку делали после 130000!за двиг вообще молчу.:ay:.пока катаюсь на тиге и наслаждаюсь тишиной в салоне.

 

[Garry Bull]

Это "хилый узел" перекочевал на наш авто с "гольфа". Причем, на "гольфах" и "джеттах" проблемы с этим узлом гораздо реже бывают. Все это - результат того, что все мы стали жертвой маркетинга. Покупая кроссовер, мы думаем:"Ну вот оно - решение!" Ведь нам хочется ездить с комфортом по нашим убитым дорогам. Поэтому и кажется нам, что нужно пересесть с "пузотерки" на что-то более серьезное. А это "более серьезное" как правило сделано на основе все тех же "пузотерок". Т.е. имеет кучу унифицированных с ними узлов (по-научному - сделано на одной "платформе"). Получаем: "тигуан" - "гольф", "икстрейл"- "альмера" и т.д. Но вес то и колеса у наших "джипов" совсем другие! Вот и "дохнут" некоторые узлы подвесок у нас на совсем смешных пробегах( Может, конечно, я не прав. Но, почитав форум, не покидает ощущение, что нае..ли нас с "дас авто"..

 

[PIRAT-78]

не покидает ощущение, что нае..ли нас с "дас авто"..

так и есть

 

[Solodov]

Абсолютно всё так )) и немцы об этом собаки знают. Еще год назад мой дилер отдал пакет этих сайлентблоков немецкой делегации, которые были у них с визитом. Но как мы видим узел не унифицирован до сих пор, по крайней мере не официально.

 

[yrgen]

Вот это сайлентблок сняли с моего Тигуана, если правильно я понял по дате, то он еще родной стоял?

 

[denim_post]

А развал-схождение нужно делать после замены задних сайлентблоков?
И в каких случаях удается по гарантии сайленты поменять?

 

[STP]

А развал-схождение нужно делать после замены задних сайлентблоков?
И в каких случаях удается по гарантии сайленты поменять?

!.Развал- схождение делать не нужно
2. При появлении стуков у моего авто диагностировали именно эту неисправность и заменили по гарантии (естественно в период действия гарантии)

 

[Garry Bull]

А развал-схождение нужно делать после замены задних сайлентблоков?
И в каких случаях удается по гарантии сайленты поменять?

Мне вчера оба СБ заменили, хотя никаких внешних повреждений не было. Чисто по моей жалобе на скрип и стуки.Авто у меня пока еще на гарантии.

Добавлено через 4 минуты

так и есть

И опять возникает риторический вопрос: что же брать в следующий раз?

 

[LzN]

Вчера поменял сб на сплошные + подрамник через проставки. Скрипы, стуки (как при начале движения, так и при проезде неровностей) ушли, рулиться стало лучше - подвеска более собранная стала, чтоли. Сегодня ездил по трешке - машина перестала сваливаться в коллею

 

[Garry Bull]

Что за проставки? Можно поподробнее?

 

[denim_post]

А оригинальные усиленные втулки в кронштейн под каким сейчас номером идут? На 1K0407183G ни экзист, ни авторов сейчас предложений не дают.

 

[and72]

Что за проставки? Можно поподробнее?

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=19040

 

[CtraffiC]

Попытался устранить характерный скрип заменой передних сайлентблоков. эффекта ноль...

 

[Garry Bull]

Менять нужно было не передние, а задние СБ! Они - разрезные, и трущиеся друг о друга резинки - причина скрипа. Еще раз: задние сайлент-блоки передних рычагов!