Сайлентблоки передних рычагов

[boulygin]

@Alex_T65,
прочитал все правильно, поэтому в скобочках указал, при установке купленного в сборе, а перепрессовкой я не занимался... нет необходимого оборудования, а доверять это , да я лично лучше на 800 рублей подороже закажу но в сборе, по крайней мере в этом году разница была такова

 

[Foland11]

И ещё. Скрипеть не будут?

Не знаю.

цена пугает

Фигня, цена пары баков бензина. Мы на туалетную бумагу тратим больше, а тут новенького чего то захотелось. ?

 

[Foland11]

Foland11, Вы все же купили это австралийское чудо раллинговых разработок?

Вообще то это английское чудо. Разработка для города. Для ралли у них там другое...

 

[Alex_T65]

Вообще то это английское чудо. Разработка для города. Для ралли у них там другое...

Foland11, просто изначально где то ранее проскакивала ссылка именно на Австралию, но на самом деле это разработка PowerFlex USA/
Но цена точно заоблачная, по крайней мере в России.
А на самом деле там и вот такое чудо есть:

 

[Foland11]

Foland11, просто изначально где то ранее проскакивала ссылка именно на Австралию, но на самом деле это разработка PowerFlex USA/

Австралийские - это SuperPro. Они еще дороже.

А на самом деле там и вот такое чудо есть:

Эти к спорту ближе. Увеличивают кастер (примерно на 1гр) и при разгоне уменьшают задирание морды. Их желательно устанавливать вкупе с передними регулировочными втулками. Для истинных гурманов короче. ))

 

[svsh]

@svsh,

Вы сам то вопрос не полностью поняли!
Вам сайлентблоки запрессовывали в силумин или Вы покупали силуминовые кронштейны готовые, комплектно и затем Вам из ставили на машину?

Да, правильно понял.Просто коряво ответил. Сайленты покупал отдельно их перепрессовывали.

 

[vlas]

цена пугает

А что пугает?
Если весчь достойная, то цена вполне себе приемлема.

 

[-Евгенич-]

среднее положение задн. СБ переднего рычага обеспечивается его правильной ориентацией при запрессовке в кронштейн

вот, кстати, а как обеспечить правильную ориентацию втулки в кронштейне?

Австралийские - это SuperPro

они супер тем, что дырка-шестигранник, ЕМНИП, была не симметрична в кронштейне - видимо, ближе к "свободному" положению шестигранника рычага

 

[Foland11]

вот, кстати, а как обеспечить правильную ориентацию втулки в кронштейне?

Бобышкой сайлентблока к узкой части консоли. Если нет бобыбшки тупо ориентируем шестигранное отверстие по старому сайлентблоку или острыми краями шестиугольника в сторону крепежных отверстий.

они супер тем, что дырка-шестигранник, ЕМНИП, была не симметрична в кронштейне - видимо, ближе к "свободному" положению шестигранника рычага

Это сделано для увеличения угла кастера, не более того.

 

[-Евгенич-]

для увеличения угла кастера

хммм,... кастер - "продольная" величина. и смещение оси рычага лево/право на него не влияет
PS у него нет угла, он сам по себе, хоть и измеряется в градусах

 

[Foland11]

хммм,... кастер - "продольная" величина. и смещение оси рычага лево/право на него не влияет

Хм. Смещение задней точки рычага влево-вправо еще как влияет на кастер. Двигаем колесо вперед-назад (при этом у стойки тоже будет меняться градус наклона) и увидим как шестигранник смещается внутрь-наружу. Шестигранник внутрь - кастер уменьшается, соответственно наружу - увеличивается. Вот для увеличения кастера и сделаны втулки со смещением наружу. Странно, что этого вы не знаете.

Смотрим видос с 1:03 и вникаем. ))

PS у него нет угла, он сам по себе, хоть и измеряется в градусах

Хм... Как это нету? Вы что! Кастор (англ. caster angle или castor angle) — угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля. Кастор измеряется в градусах и представляет собой угол в продольной плоскости автомобиля между вертикальной линией и линией, проходящей через центры поворота колеса. К примеру у Тигуана положительный угол в 7 градусов. То есть кастер +7гр. И как это понять он сам по себе? Это он не сам по себе, это заложено конструкцией кузова и подвески. ))

 

[vlas]

Хм. Смещение задней точки рычага влево-вправо еще как влияет на кастер. Странно, что этого вы не знаете.

Неоднократно порывался это написать для людей, далёких от геометрии.

 

[britmila]

Отжили рычаги свой срок , чуть дольше походили когда термоусадку применили . Задние сайлентблоки с корпусом два раза менялись долго не ходят . заказали рычаги .

 

[Solodov]

Рычаги оригинал ? Во сколько удовольствие встало ?

 

[britmila]

Рычаги оригинал ? Во сколько удовольствие встало ?

Рычаг vag - 2x12650 руб.

 

[Miha-M]

Рычаг vag - 2x12650 руб.

25 000 за два рычага? Оо

 

[britmila]

25 000 за два рычага? Оо

так ещё и пружина задняя лопнула . Пружины vag - 2x6850 руб. и комплект резинок под пружины 1800 руб .

 

[snv1511]

Рычаг vag - 2x12650 руб.

аналоги(MEYLE,FEBI,SWAG и т.д.) не рассматривали - они в два раза дешевле?

 

[Solodov]

25 000 за два рычага? Оо

Да. Слышал об этом от сервисменов. Как и о том , что аналогов нормальных нет.

 

[Solodov]

аналоги(MEYLE,FEBI,SWAG и т.д.) не рассматривали - они в два раза дешевле?

Это мусор