Сигнализация

[Alex999]

Чем меньше "КУЛИБИНЫХ" суется в заводскую электронику авто, тем лучше для последнего, тоже самое и с мех. противоугонками. Лучшее установить блок. рулевого вала(дешево и сердито), по крайней мере ничего не разбирать в салоне! Это МОЕ мнение!

На счет электроники согласен, именно потому запуски не люблю. А на счет механики на РВ не соглашусь. Были случай отказа по гарантии на крестовины вала.

 

[autosecurity]

Господа, посоветуйте пожалуйста замок капота, их оказывается такой выбор офигенский.

Тут уже - кто какие устанавливает... Мы уже давно используем Defen Time, усиливая их крюки от спила и тросы от вырывания.

 

[GDMopassan]

Жаль что я не в Москве. У нас в Ебрге с мастерами нехалтурщиками напряг.

 

[АВТО-АСС]

Sergab, это смотря какой иммобилайзер устанавливать. Но, как правило, если иммобилайзер с метками , с защитой от захвата, которая включается по определенному событию, и заведен на стоп-сигналы и концевики дверей - кан-нужен.

Alex999, вот насчет крестовин рулевого вала мне вообще не понятно: неужели нагрузки на рулевой вал при езде по нашим дорогам меньше, чем от 0,5 кг муфты блокиратора рулевого вала???

 

[Alex999]

Alex999, вот насчет крестовин рулевого вала мне вообще не понятно: неужели нагрузки на рулевой вал при езде по нашим дорогам меньше, чем от 0,5 кг муфты блокиратора рулевого вала???

АВТО-АСС, сам удивился.
Я представитель Драгона и Гаранта у себя тут в области. Вот и случилось 3 случая на Прадиках и на Королле. Теперь мы крайне аккуратно замки на РВ поставляем. Причем хоть в опт, хоть в розницу.

 

[АВТО-АСС]

Alex999, а какая-нибудь экспертиза была? или это просто так ОД сказал свое "веское" слово?
Вадим, СТО1.

 

[Alex999]

Alex999, а какая-нибудь экспертиза была? или это просто так ОД сказал свое "веское" слово?
Вадим, СТО1.

БизнесКар им сказал ваш московский. Мне то все равно, они ж меньше зарабатывать стали. Но мы в Цербер сообщили, говорят возможно.

 

[АВТО-АСС]

Alex999, любопытно... Попробую тоже в Цербере уточнить.
Вадим, СТО1.

 

[finn]

Тут уже - кто какие устанавливает... Мы уже давно используем Defen Time, усиливая их крюки от спила и тросы от вырывания.

Уважаемый autosecurity, неужели Вы и вправду думаете, что кто то в людном месте будет ломать ломом или пилить пилой ваши крюки? Были в Вашей практике подобные случаи? Речь именно о людных местах, т.к. если авто оставить без присмотра в безлюдном месте продолжительное время, пофиг какая система защиты у вас стоит. Машина уедет в любом случае. Поэтому лично я не вижу смысла в таком усилении, т.к. в безлюдном месте спасет только страховка, а при обычной эксплуатации авто (оставляя у дома, магазина, кинотеатра и т.д) сомневаюсь что кто то будет пилить или ломать капот.

 

[autosecurity]

Как раз после получения автомобилей под восстановление после попыток угона и было решено делать дополнительные защиты.
При этом автомобили находились не в безлюдных местах...
Для того чтобы сломать крюк не надо его пилить, достаточно иметь "добрый кусачий" инструмент с плоскими лезвиями.

 

[Sergab]

Кто что может сказать про gsm сигналку sobr 2010? В описании написано, что она подключается к уже имеющимся сгнализациям (в нашем случае штатная plus).

 

[autosecurity]

Кто что может сказать про gsm сигналку sobr 2010? В описании написано, что она подключается к уже имеющимся сгнализациям (в нашем случае штатная plus).

2010 - это упрощенная 100-ка.
Стоит практически также, а может в два раза меньше.

 

[Alex999]

Sergab, в данном случае получится просто оповещатель с неудобным управлением. Имхо, лучше 100ку с can-модулем установить.

 

[SMG71]

Мне в салоне предложили поставить сигнализацию с обратной связью Патролайн. Кто что может сказать по ней? Кто-нибудь ставил такую?

 

[Sergab]

Sergab, в данном случае получится просто оповещатель с неудобным управлением. Имхо, лучше 100ку с can-модулем установить.

Собираюсь ставить сигналку слэйвом
В чем будет неудобность 2010 по сравнению с 100?

 

[autosecurity]

Собираюсь ставить сигналку слэйвом
В чем будет неудобность 2010 по сравнению с 100?

2010 - это GSM модуль в котором есть возможность блокировки по телефону, запуска по телефону, датчик наклона-перемещения и один тревожный вход.
100-ка же может стать полноценный slave-системой, с сиреной, со своей блокировкой, тревогой по дверям....
Есть сайт производителя, где по инструкциям можно сравнить между собой эти системы.
2010 - делалась в основном для ОД, в урезанном виде изначально.

 

[BIVMOS]

А нужна ли вообще сигнализация? Случайные прохожие в машину и так не полезет. Молодеж не угонит-только если что-нибудь разобьет. А профессионала-ничего не остановит. То есть, в принципе, она нужна для собственного спокойствия, тем более если есть КАСКО. Не удели у всех стоит сигналка?

 

[stomax]

А нужна ли вообще сигнализация? Случайные прохожие в машину и так не полезет. Молодеж не угонит-только если что-нибудь разобьет. А профессионала-ничего не остановит. То есть, в принципе, она нужна для собственного спокойствия, тем более если есть КАСКО. Не удели у всех стоит сигналка?

РОДНАЯ!

 

[слон]

Проконсультируйте пожалуйста. Взял неделю назад Тиг, в комплектации стоит сигнализация Plus. Для себя решил, что ставить обычную пиликолку смысла нет-родная VW все лучше. У меня вопрос: в салоне сказали что установлены датчик удара, датчик обьема. Ставлю на охрану- стучу по колесам(сильно), ни какого эфекта. Как работает сие чудо техники ни кто не скажет?

 

[stomax]

Проконсультируйте пожалуйста. Взял неделю назад Тиг, в комплектации стоит сигнализация Plus. Для себя решил, что ставить обычную пиликолку смысла нет-родная VW все лучше. У меня вопрос: в салоне сказали что установлены датчик удара, датчик обьема. Ставлю на охрану- стучу по колесам(сильно), ни какого эфекта. Как работает сие чудо техники ни кто не скажет?

ДАТЧИКА УДАРА ВРОДЕ КАК НЕТ, только датчик объема...