Тигуан - пожиратель масла!
- Автор темы Валерьян
- Дата начала
Владимир67
Участник
- Регистрация
- 6 Фев 2013
- Сообщения
- 188
- Благодарности
- 22
- Адрес
- Смоленск
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2.0 170 черный
Да, а длинна от нижнего выступа до верхнего выступа примерно 1 литр.
Sedoy
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Ноя 2010
- Сообщения
- 72
- Благодарности
- 20
Авто 10 года, 2 литра, бензин. Пробег 114 000 км. Масло доливал ВСЕГДА только при появлении "маслёнки". Уровень масла за 5.5 лет не проверял по щупу ни разу!!! Загорела маслёнка-залил из "литрушки"(которая всегда в кармашке) 500 мл., и поехал до следующей "маслёнки"! С новья между ТО заливал до 7 литров масла. Сейчас до 3 литров. Жрать стало меньше после 80 000 км.
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,052
- Благодарности
- 6,536
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Sedoy
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Ноя 2010
- Сообщения
- 72
- Благодарности
- 20
Это как понять?
Понимать так, что почти каждую тысячу пробега авто требовал долить масла, я и лил ему 500 грамм. Масло за весь пробег-только Кастрол Магнатек, последние 20 000 км масло Кастрол Эдж Лонг Лайф. Все ТО только на ОД! Проблем с двигателем никаких не было.
Sedoy
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Ноя 2010
- Сообщения
- 72
- Благодарности
- 20
Pastor
Постоялец
- Регистрация
- 10 Авг 2013
- Сообщения
- 1,377
- Благодарности
- 347
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan Track&F, бензин
Это же какие нервы надо иметь, чтобы при таком жоре за 5,5 лет ни разу щуп не достать.
Sedoy
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Ноя 2010
- Сообщения
- 72
- Благодарности
- 20
Моя позиция такая, каждый должен заниматься своим делом! Инженеры VW должны сделать так, чтобы я узнал о снижении уровня масла и предупредить меня об этом. Я, при загорании "маслёнки" и надписи о низком уровне масла, обязан выполнить рекомендацию по доливу. Всё. Если бы мне был интересен регулярный контроль жидкостей в авто-я бы купил УАЗ "Патриот", вот там с жидкостями веселье(да же в салоне у нового всё подкапывает, да и был такой авто у тестя-из первой партии в 2005 году).
Svarog
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 17 Июн 2013
- Сообщения
- 1,827
- Благодарности
- 808
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI SE
В теории вы, разумеется, правы, но лишь в теории. Существуют жизненные реалии, и существуют они вне наших возможностей их подправить. Когда я ездил на Ford Fusion, через полгода я перестал проверять уровень масла там вообще - зачем, если с ним все равно ничего не происходит, не удается даже зафиксировать его уменьшение перед ежегодным (у меня получалось раз в год) ТО.
Но когда я "дорос" до VW Tiguan, пришлось как минимум изучить массу информации по проблеме "масложора" у современных немецких турбомоторов вообще и VAG'овских в частности.
P.S. Когда у меня был ЗАЗ-1105, то я вылили фактически на дорогу пару канистр недешевого тогда масла BP Visco 5000, пока догадался что масло течет аккурат по резьбе датчика аварийного давления..такова реальная жизнь.
evgen66
Гуру
ну, не знаю: на движке с 1,4 у меня масло уходило с нова литрушка на 15 тыс... (редкосная нехорошка этот "фьюжик" с роботом в паре с 1,4...
не знаю как на автомате с 1.6 )
Последнее редактирование:
vlas
Гуру
- Регистрация
- 15 Окт 2008
- Сообщения
- 6,705
- Благодарности
- 1,256
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Они приложили к машине мануал, где чётко написано с какой периодичностью и как необходимо контролировать уровень масла.
Не читал?
Последнее редактирование:
Sedoy
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Ноя 2010
- Сообщения
- 72
- Благодарности
- 20
Они приложили к машине мануал, где чётко написано с какой периодичностью и как необходимо контролировать уровень масла.
Не читал?
Нет, не читал. У меня четыре автомобиля, куча времени уйдёт все мануалы читать. Читаю только, как запаску снять и поставить и где домкрат найти. Остальное не интересно.
Ну, неинтересно мне устройство автомобиля, вообще. ТО регулярно, рекомендации по замене чего-либо выполняю, если "мой" мастер подтвердит.
Последнее редактирование:
PIPE
Участник
Нет, не читал. У меня четыре автомобиля, куча времени уйдёт все мануалы читать. Читаю только, как запаску снять и поставить и где домкрат найти. Остальное не интересно.
Увы... Собственность обременяет. Голытьба может ничего не читать и порхать по жизни. А матерый собственник, к сожалению, должен или изучать мануалы к своей собственности или, если еще немного поднапряжется, держать водителя, юриста и повара. Тогда можно опять не напрягаться
А то, если иметь собственность и при этом не напрягаться, на ваши деньги найдутся желающие и не дадут вам дорасти до персонального завгара. Кстати, сейчас это с успехом делают производители масла - продают вам в три раза больше, чем положено
Последнее редактирование:
Stillet
Гуру
- Регистрация
- 27 Янв 2015
- Сообщения
- 3,193
- Благодарности
- 4,275
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan Track&Field 2012 2л 170 лс
Пробег Москва-Великий Новгород-Питер-Петергоф (2 раза по КАД)-Тверь-Москва. Ехал по платным дорогам и КАД 129 км/ч, за городом 109, в наспунктах на трассе м10 79 км/ч. Резкие ускорения со 100 до 140 на опережении были. Суммарный пробег 2100 км. Долил 500 гр. Значит ли это что масложор на моем авто успешно побежден?