Тигуан - пожиратель масла!

[Rufast]

Отвлеклись от темы...
Я вот что подумал:
полтора года я собирал статистику по расходу масла. Пришел к выводу, что разное масло не только по разному угорает, но и по разному влияет на расход бензина.
Сильнее всего угорает X-Cleen. В автономии мне сказали, что оно хорошо очищает двигатель, но долго лучше им не пользоваться. Но при этом показатель экономии довольно высок.
Родной кастрол и LM TOP TEC 4100 5W40 улетают приблизительно одинаково, однако на кастроле машина более экономична.
А вот synthoil energy 0w-40 от liqui moly показывает и хорошее сопротивление угоранию и хорошую экономичность.
Я тут прикинул, что несмотря на высокую стоимость масла по сравнению с тем же TOP TEC мне оно сможет сэкономить за 3000 км около 650 рублей на бензине даже если не учитывать экономию по расходу масла. А это цена одной литровой баклашки масла!

 

[titanik]

Я вот тоже могу подвести некоторые итоги годового пользования Мобил 1 нью лайф 0W40. В последнее время стал замечать усиливающиеся потёки на стыках прокладки головы, в районе ТНВД (ниже балабаха большая вся в пыли-масле), прокладки верхней крышки ГРМ, а так же появлении масла в колодцах свечей (прокладки колодцев) При этом ощутимого жора масла нет. Вот и не знаю что думать, либо это от общего старения движки, либо пора переходить опять на старый добрый "родной Кастрол" 502/505 5W30/
В трубке МО полно масла, из интеркулера капает(((( Надеюсь помогает метанол, тачка летает...но как бы не чикипуки как я люблю((

 

[The_Spike]

Может быть... (я фирменные покупаю в Финке) Часто менять жаба душит))
Но то, что у нас реально грязно на дорогах это есть. Даже после нищего и грязноватого Крита это чувствуется.

Да уж, вам бы по Волгограде поездить во время дождя и Питер покажется Европой. Машина грязной становится через 15 минут и дождя не хватает чтобы считать грязь, нужен дополнительный смыв под напором.
Бачок улетает за день езды под дождем.

 

[Пашкин]

Сильнее всего угорает X-Cleen. В автономии мне сказали, что оно хорошо очищает двигатель, но долго лучше им не пользоваться. Но при этом показатель экономии довольно высок.

А почему нельзя им пользоваться долго?

 

[fox fox]

А почему нельзя им пользоваться долго?

В нем присадок вдвое меньше, посмотри характеристики, вязкость на рабочей температуре (150° ) из-за малых количеств присадок, в том числе и загустителя, быстро снижается....

 

[morrison]

Моррисон, а чем плох контроль уровня масла по средствам индикации а не при помощи щупа? Я не вижу смысла постоянно дергать щуп или есть доказательства о вреде мотору, когда уровень масла на минимальной отметке?

Лампочка загорается тогда, когда ушло почти 25% от общего объема. Как думаешь , хорошо это для мотора ? Если б у меня было 9 и больше литров в картере , я б особо может и не парился насчет потерянного литра , но дело даже не в этом . На щупе я смотрю динамику угара масла. Как только пошел сильный расход - всё , масло считай почти умерло и доливать туда свежее масло бессмысленно , ибо основная масса уже будет превращаться в то , из чего его и сделали гидрокрекингом - в гудрон и прочие компоненты . Это про нижний уровень . А верхний лампочкой не проконтролируешь. Заливая все 5л масла , ты осуществляешь перелив от уровня на 300-400г. Мотор , скорее всего , переживёт это , но зачем ? Он и так у нас нежный )

 

[fox fox]

morrison, просто от многих опытных людей слышал, что пока масло есть на щупе оно прекрасно расплекивается на все поверхности, на которые нужно. И заливаю я всегда 4,7. Криминала я не вижу. Единственное, как говорил титаник, вот если нае....ся датчик, то да тогда опа, но это я думаю маловероятно, потому как не слышал даже разговора о таком рода неисправноси.

 

[Пашкин]

В нем присадок вдвое меньше, посмотри характеристики, вязкость на рабочей температуре (150° ) из-за малых количеств присадок, в том числе и загустителя, быстро снижается....

Я меняю масло раз в 7500 км.

 

[fox fox]

Я меняю масло раз в 7500 км.

Так держать! Я тоже!

 

[:-) Rinat]

а че не через 5тыс?

 

[Пашкин]

а че не через 5тыс?

Считаю что хуже не будет точно. Масло нужно менять до 10 т.км. пробега, и в этом Вы меня не переубедите никак. Если бы жижы стоили дешевле или вовсе доставались на халяву, то менял бы раз в 5 т.км. Процесс замены доставляет мне больше положительных эмоций, чем негатива.

 

[fox fox]

а че не через 5тыс?

Ринат, еси скажешь, то правоверные ,и я в том числе перейдем на твой сарказм, брат у меня нет таких , по уроню твоего ума , вали камеди клаб..

 

[:-) Rinat]

Ринат, еси скажешь, то правоверные ,и я в том числе перейдем на твой сарказм, брат у меня нет таких , по уроню твоего ума , вали камеди клаб..

перевод будет?

 

[fox fox]

перевод будет?

Православых, - " курбиды курдия"

 

[:-) Rinat]

Православых, - " курбиды курдия"

требуется помощь зала

 

[fox fox]

требуется помощь зала

Ринат, помощь зачем???? Ты не правоверный?????? Тебе грозит стать человеком....

 

[yurasha61]

Ребята! Здесь про масло!

 

[Knacker]

а че не через 5тыс?

VAG как раз рекомендует ТО для 2.0 TSI через 5 тыс. миль

 

[The_Spike]

а че не через 5тыс?

В мануале все написано и каждый сам выбирает как часто.

 

[Forsberg]

Купил Тигуан в декабре 2013 года. 1,4 150 л.с. Сначала следил за уровнем масла. Он стабильно был чуть больше середины щупа. Ближе к лету подзабил на эти проверки. И вот в середине августа снова проверил: уровень оказался почти минимальным. Купил и долил как написано в мануал почти на максимум. Влезло 750 мл. К тому времени пробег был 12500. Из них половина точно по загородным трассам. Т.е. на высоких скоростях и на соответствующих оборотах.

Скоро ехать на ТО-1. Оригинальное масло точно не буду заливать. Пока думаю что залить, но на данный момент склоняюсь к Motul 8100 X-cess 5W40.