Тигуан - пожиратель масла!

[raror]

под декоративной крышкой:

https://www.youtube.com/watch?v=j694ijIyTGI&feature=youtu.be

но лучше сначала шланг снять и там глянуть

 

[Svarog]

Если почитать разные материальчики, то приходишь к выводу, что ВСЕ современные немецкие турбодвижки в той или иной степени страдают масложором.
А если еще почитать, то становится ясно, что и половина японских турбодвижков страдают тем же. Похоже на заговор производителей однако - ресурсы ЦПГ тех же современных движков стремительно падают, причем мировые лидеры прилагают серьезные усилия чтобы доказать, что так и должно быть - зачем вам (нам) машина с ресурсом выше 150 тыс. км и 5 лет, она же за это время устареет, выйдет из моды, перестанет соответствовать нормам токсичности и т.д. и т.п.
Тупик-с однако, господа, экзистенциальный тупик общества чистого потребления.

 

[Kizilkum]

ВСЕ современные немецкие турбодвижки в той или иной степени страдают масложором.

чо это страдают? они им НАСЛАЖДАЮТСЯ!

 

[Антиквар]

чо это страдают? они им НАСЛАЖДАЮТСЯ!

согласен, это мы страдаем

Добавлено через 1 минуту

просто остаётся вопрос, что он тогда
"Он всё посмотрел, сказал, что всё Ок"

посмотрел, не подтекает ли где, ползал с фонариком
Нашел лужу масла, потом вспомнил, что сам её сделал Из масляного фильтра вылилось у него.

 

[titanik]

под декоративной крышкой:

......

но лучше сначала шланг снять и там глянуть

..."Народ колхозит масло отсекатели, но это всё не то..."
А вот попшикать на закрытые резинки клапанов и особенно настойчиво промывать клапан PCV (подмешивания свежего воздуха внутрь) или радоваться как течёт из мисиписечного циклонника это самое ТО))))
За ваши деньги, ессесно

Промывка МО это из той же оперы, что и "оооо!, да у вас форсунки давно не мыты..."

 

[Ёлка]

Смена масла и промывка .

под декоративной крышкой:

https://www.youtube.com/watch?v=j694ijIyTGI&feature=youtu.be

но лучше сначала шланг снять и там глянуть

Внимательно посмотрела замену масла. Я тоже так хочу. Скиньте, пожалуйста, к кому обратиться. Машинка прошла чуть больше 30тыс.км. Оф. дилерам не доверяю. Есть горький опыт.
Надо иметь надежных мастеров "и будет счастье".

 

[fox fox]

Вот и я о том.
Ну хоть кто-нибудь победил масложор или значительно снизил его, найдя идеальное масло?
Я вот пока в процессе эксперимента, но похоже что не фига не зависит от масла, больше 4 т.км. проехать на литре не удается.
На литре мотюля специфик проехал 3990 км и 140 моточасов.
На литре мобил1 0-40 проехал 3700 км и 166 моточасов (по моточасам лучше, по км хуже).
Сейчас залил мотюль x-cess 5-40.
А до всего этого катался на дилерском, расход по км был побольше чуток вроде, моточасы не засекал. В общем переход с дилерского кастрола на хорошее масло ничего кардинально пока не изменил, разве что чуток (дилерский кастрол - это не то, что сейчас льют, сейчас вроде хорошее льют: 0-30, раньше что-то другое было)

На х-сессе результат будет наилучшим.

 

[morrison]

Внимательно посмотрела замену масла. Я тоже так хочу.

Промывка маслоотделителя бессмысленна , это лишняя трата времени и денег , хотя не исключаю что сам клиент на этом настоял .

Скиньте, пожалуйста, к кому обратиться. Машинка прошла чуть больше 30тыс.км. Оф. дилерам не доверяю. Есть горький опыт.
Надо иметь надежных мастеров "и будет счастье".

С заменой масла вообще нет никаких проблем. Покупаете масло и фильтр у проверенных поставщиков и едете в ближайшую к вашему дому точку экспресс замены масла, где менее чем за 15мин и не более 500рэ вам поменяют масло откачкой через щуп.

 

[Rufast]

Промывка маслоотделителя бессмысленна , это лишняя трата времени и денег , хотя не исключаю что сам клиент на этом настоял .

Судя по соответствующей ветке на форума она не только бессмысленна, но и опасна. Если с ним проблема, лучше менять на новый.

 

[PIPE]

Краткий отчет по масложору. Общий пробег - 20000 км. За полгода. Пробег после смены масла 4800 км.
Масло Бардаль 0W 40 С60 в красно-желтых литровых жестянках.
Средняя скорость 42 км/час. В основном трассы по ПДД+20. Немного московских пробок со средней 20 км/час.
Масло не жралось. Вообще. Как стояло выше верхней риски, на месте изгиба щупа (при замене сдуру налили 4900 мл) - так и стояло.
Но вот два раза съездил на 400 км (200 туда+200 обратно) в Углич. Практически пустые трассы. Средняя - 85 км/час. Это означает, что все время ехал 120-140. Плюс, самое главное, десятка полтора обгонов машин, едущих 120. То есть на 120 км/час педаль в пол и разгон 120-160 на четвертой и максимальных оборотах.
По приезду выяснилось, что масло на середине щупа. То есть сожрало, примерно, поллитра.
Так что грешу, в моем случае, на масложор при максимальных оборотах и нагрузке.
Сейчас опять езжу как обычно (ПДД+20) и жор прекратился.
Через две недели поеду на 1200 км одним днем по трассе без камер - посмотрим еще раз.

Кстати, должен заметить, что при активном разгоне после 130 машина больше ревет чем разгоняется.

 

[evgen66]

Кстати, должен заметить, что при активном разгоне после 130 машина больше ревет чем разгоняется

чип разрешит это недоразумение авто не просто будет разгоняться, а просто улетать даже со 130 если вы вдруг решите активно ускориться )))))))))))))

 

[morrison]

чип разрешит это недоразумение

Даже стоковые 200hp позволяют уверенно разгоняться после 130 . Кстати на трассе у меня мотор масло практически не ест - часто езжу по М4 , а там 130+20 км\ч + обгоны. За 300-400 м\ч доливаю только то , что после замены остается , а это 300-400г

 

[PIPE]

чип разрешит это недоразумение авто не просто будет разгоняться, а просто улетать даже со 130 если вы вдруг решите активно ускориться )))))))))))))

Боюсь я чипования. Так как понимаю, что заводскую топливную карту писали десятки яйцеголовых. И она имеет несколько сотен переменных, в зависимости от температуры улицы, масла, ОЖ, от угла открытия дросселя, от угла поворота колес, от угла опережения зажигания, от передачи в КПП и еще от десятков других переменных.
И для каждой комбинации - своё значение.
И учитывается не только моментальная мощность, но и ресурс.
И вот его "поправляют" несколько молодых людей. Мне кажется, что, поправив одно или нескольких значений, велик риск испортить много других. Но это будет малозаметно так как моторы ресурсныеи завтра ничего не сломается.
Но я могу быть и не прав. Тем более, что тут это оффтопик

 

[raror]

за 15мин и не более 500рэ вам поменяют масло откачкой через щуп.

А это разве хорошо - через щуп? Почему дилер усерается за свой счет снимает защиту и пробку откручивает что бы масло слить.

Судя по соответствующей ветке на форума она не только бессмысленна, но и опасна. Если с ним проблема, лучше менять на новый.

А чем опасна? Что может произойти?

И вообще что там такого сложного в конструкции что может пропускать масло, там ведь поплавок шарик вроде как и лабиринты.

Кстати недешевая штука что бы просто так менять.

 

[igor2013]

У нас дилер не усерается. Аппаратная замена масла через щуп. При этом хотят еще денег за пробку.

 

[morrison]

А это разве хорошо - через щуп? Почему дилер усерается за свой счет снимает защиту и пробку откручивает что бы масло слить.

Согласно ELSA возможно и через щуп и через пробку. А дилер "усерается" за твой счет , если вообще "усерается" , но в счете всегда будет и пробка и защита снять\поставить .В точке экспресс замены масла всегда будет качественнее замена чем у дилера , потому как пока тебя мастер примет , пока машину загонят\помоют , пока она там постоит в ремзоне , создавая видимость работ согласно нормочасам по той же ELSA , масло остынет , потом что-то сольют , не тратя на это особо время , а потом все удивляются - что это масло такое черное после ТО у ОД , не говоря уж про то г-но , которое льет в мотор дилер.

 

[raror]

Я за снятие заводской защиты ничего не плачу, нет такого в регламенте, а за колечко плачу, около 130 руб., ну это и естественно. Когда машина постоит - больше масла сольется в поддон.

 

[Kizilkum]

кстати сегодня провел эксперимент.
поставил авто на стоянку, через 5 минут посмотрел уровень и ушел на 4 часа.
через 4 часа уже на холодном проверил уровень еще раз.
на холодном если он и ниже, то менее миллиметра, на уровне статистической ошибки короче. так что все эти измерения уровня на горячую от лукавого!
а вот наклон авто действительно влияет очень сильно

 

[igor2013]

На горячую универсально. И летом и зимой.

 

[Rufast]

А чем опасна? Что может произойти?

Ну если честно насчет опасно - это я немного загнул. Опасность есть только при снятии и промывке ченить сломать. Толку от промывки, как я понял, ноль.