тормоза?!?!?

[Масян]

Добрый вечер друзья!

Честно говоря я в шоке от прочитанного...
в ноябре приобрел Tiguana в качестве подарка жене, и вот только сейчас узнаю о таких проблемах...
Может стоит написать официальное письмо в VW group, с претензией?
в письме перечислить VINы всех "недовольных", и собрать подписи?

Все написано
Всем покуй

 

[potaskuns]

Все написано
Всем покуй

Думаю, что эта формулировка не вполне корректна.
Если бы было так, то не было бы ни первой встречи, ни эфира, ни приглашения в Калугу.
Всё-таки объективность - это тоже неплохо!)))

 

[Мурена13]

Девушки! С праздником весны! Будьте аккуратны за рулем и не ловите багов!

 

[stewie]

Масян, пишите в штаб-квартиру, письмо на русском и 2 нотариально заверенных перевода на англ и немецком с претензией. В Германии от этого не отмахнутся. Заодно, можно приложить копии уже написанных притензий в России с описанием реакций на них.

Послушал Экипаж - ФВ Россия отровенно не хочет ничего слышать и динамит.

У меня ситуация более удачна - я только собирался купить тигуан, но теперь, пожалуй, не буду торопиться, либо 90% вообще возьму другое.

 

[Масян]

stewie, С любым производителем вариант разговора один. Отказ в покупке их авто. Америкосы сильно нагибают производителей. Не устраивает что то - не покупают. Итог производители начинают суетится.
У нас очереди за авто от 3 месяцев.
Пипл хавает - все довольны
По совокупности потребительских качеств для меня альтернативы нет. Будет ли следующим авто VW бааааальшой вопрос
Баг словил за 77 тысяч 1 раз.
Сегодня час гонял. С целью выловить баг. Все штатно и предсказуемо.
Но не доверять своим ощущениям оснований нет. Баг был. И был в абсолютно штатной ситуации.

 

[stewie]

Масян, для меня, как, похоже, бывшего потенциального клиента - именно такой вариант разговора, т.к. никаких претензий я предъявить им не могу, не будучи клиентом. Как они работают - вижу по "начавшейся" продаже гольфа, когда на Украине уже жука продают во всю...

Но с вашим подходом не согласен для клиентов, уже купивших тигуан: вы же не можете забрать деньги и вернуть машину? С другой стороны, вы пользуетесь товаром - технически сложным и повышенной опасности.

А про очереди все просто: перераспределятся клиенты - значит, на какие-то машины очередь будет 1 месяц, а на какие-то - 6 мес. Все-таки безопасность важнее, можно и подождать, если машина кажется более надежной.

Думаю, должен быть разумный диалог. А пока ФВ Рус лечит тем, что люди неправильно тормозят и т.п. Я вот заметил несколько звонков в тот же Экипаж после анонса встречи тигуановодов и ФВ, но до самой программы, которые тоже подтверждали эти проблемы с тормозами.

Хотел тигуан для родителей купить, а случись что с тормозами, ФВ будет лечить, что это они не так тормозили, не так сидели или еще что. Да и последствия могут быть разные (человек в Экипаж звонил, сказал, что женщину во дворе чуть не задел/не сбил).

А в штатах проще - там есть групповой иск. Сразу все чесаться начинают.

Частота возникновения бага, естественно, невысокая, иначе бы на испытаниях его поймали. Но меня не устраивает то, что он вообще есть и проявляется, пусть и редко. И это было бы просто, если бы дело было только в Тигуане. До этого был баг на Поло (который ФВ типа как не признаёт, но исправил), со слов Асланяна и на Джете.

В общей ситуации с тормозами, мне еще непонятно, почему потребитель должен доказывать, что баг есть, а не наоборот производитель - что его нет.

 

[korshm]

stewie, о чем претензия-то? Если баг никто не может повторить? Вот и возникает вопрос - то ли баг, то ли люди не учитывают состояние дороги.
Пока не будет четко понятно, что именно не так, как это ловится, думаю, ФВ даже внутри не почешется. Тем более ничего не станет подтвержать.
Я помню, на своей старой машине Хундай Гетц даже после многочисленных явных демонстраций не сразу признал проблему и поменял прошивку движка. А тут собрались эксперты - ничего не нашли. Посмотрим, что будет в Калуге.

 

[stewie]

korshm, с другой стороны, люди сталкиваются с этим, пусть и редко.

Авторевю дожал ФВ с Поло. Насколько я понял, там баг был именно в калужской сборке, в немецкой его не было. Насчет его повторяемости - уже не помню, вроде тоже был не на виду.

Пока я только рад, что вовремя увидел эту тему и не сделал покупку, хотя машина мне нравилась.

 

[Масян]

stewie, За час торможений с 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60 с педаль в пол, с прерывистым, на грани сработки АБС лучший результат играя педалью на грани начала сработки АБС
Тип покрытия укатанный снег припорошенный снегом. Температура -10. Резина шип NF5
Баг не отловил
Тут уже писали. Можно словить на 101 или 10001 раз. Но быть его не должно

Добавлено через 2 минуты
И еще
Пробовал крутить рулем при торможении в пол, смысла в АБС на скорости ниже 7-10 км/ч не увидел

 

[avpj]

А пока ФВ Рус лечит тем, что люди неправильно тормозят и т.п.

Ну нифига себе, всю жизнь умел тормозить а тут вдруг разучился, и все из-за того что купил Тигуан. Вот на Опеле я управлял торможением как мне нужно, и не разу он меня не подводил. Но на Тигуане при том что прет прилично - вот тормозит иногда отстойно. Я лично больше никогда не куплю VW, да и других остеригу от этого.

 

[stewie]

avpj, согласен. Более того, это машина для непрофессионального использования, не надо быть профессиональным гонщиком, чтобы "уметь или не уметь тормозить" - достаточно иметь водительское удостоверение требуемой категории. Если тормозишь по инструкции, все должно быть ОК. Считаю, сслыки производителя на такое "умение" некорректными.

 

[Андрей Каменков]

Что-то общего с темой:
Идет экскурсия по аду. На одном котле очень много крышек и он завален камнями. Экскурсанты спрашивают
экскурсовода, почему.
- Здесь варятся евреи. Если хотя бы один сумеет выбраться, обязательно перетащит всех остальных.
Дальше экскурсанты видят котел, который не прикрыт ничем. Экскурсовод:
- Здесь русские. Мы за них не боимся. Даже если один сумеет выбраться, другие все равно затащат обратно.
Дальше наблюдается третий котел, на котором тоже ничего нет.
- Здесь немцы. С ними все просто. Мы начертили линию и написали "Не перелезать".

 

[ZZZ]

Пробовал крутить рулем при торможении в пол,

Вот и я словил баг, когда нажал слегка, не почувствовал замедления потом в пол, дорога неровный укатанный снег руль только выровнял после поворота влево скорость7-8 км\час. Складывается впечатление, что анти-блокировочный эффект зависим от руля.
Бог с ними не хотят делать KDM, я готов заплатить, сидеть за пешехода не хочу !!!

 

[КАРЕЛЬСКИЙ]

08.03.2012 года
Проявился баг с тормозами. Дорожные условия: Дорога городская, снег рыхлый не глубокий, льда нет. Скорость примерно 15 км/час. Перед поворотом нажал слегда на педаль тормоза. В результате треск АБС, педаль тормоза резко "ушла" вверх. Автомобиль не останавливается, на поворот руля влево не реагирует, а катится прямо. Испытал полный дискомфорт.
Тигуан 2011 года выпуска (декабрь)

 

[Freelancer]

Сегодня делал съёмку у одного из ОД,но не Фолькса.
И там повстречал человека,который очень плотно работает с Вагеном,организует для них различные акции и мероприятия и который немного в курсе,что в представительстве происходит.Причем то,что я ранее озвучивал как своё личное впечатление,сложившееся после общения с представителем ФВ на Балу Немецкой Экономики,что в головном представительстве не особо в курсе, что тут в рассейском в действительности происходит,ибо рапорта бодрые,получило очередное подтверждение.
Пообщались.Я,соответственно, про то,о чем здесь на 360-ти с лишним страницах "дискутируют" и о том,что народ здесь "вроде бы чего-то добился в области привлечения внимания к проблеме".Весь разговор озвучивать не буду,но вкратце смысл беседы в том,что Вагену сейчас не до подобных "мелочей",они "вляпались" по самое не балуй в спонсорство Олимпиады(не учли специфику Рассеи,вернее ведения бизнеса в России) и теперь у них проблемы поважнее.Плюс с Калугой какие-то напряги(вопрос на засыпку:как вы думаете почему немцы ни в какую не соглашаются,чтобы Гольф-7 собирался в Калуге?Причем я это же (про Гольф-7) слышал ещё пол-года назад на съёмке ихнего Октоберфеста(в теме про "немытую Россию" озвучивал ещё тогда).
Короче, не претендую на истину в последней инстанции,что узнал,тем поделился,правда не в полном объёме,но в достаточном,чтобы думающий мог понять,что ничего делаться не будет(по крайней мере с выпущенными машинами,что с рестайлом не известно),ни каких отзывных(а это деньги и немалые,плюс подмоченная репутация(опять же таки если этот косяк признают) не будет.
Сугубо личное мнение:"шумиха в СМИ прошла",эфир состоялся,типа Ваген к народу "лицом повернулся"(встреча 20 февраля,плюс 15-го марта в Калуге намечается),пошумели,пар выпустили,15-го ещё и "технари" ителектом задавят,ну и подведут итог.
Типа:на встрече 15-го баг не выявлен,смоделировать ситуацию не получилось,а если бы и получилось,то какие машины сейчас без недостатков?Да и не недостаток это,а специфика настроек,позволяющая до последнего сохранять управляемость.
Мелочь это,а у нас,Вагена, как у главного спонсора Сочи-214, есть дела поважнее.Так что держите дистанцию и привыкайте к "специфике управления".А кому не нравится не покупайте Тигуан,а у нас и без вас очередь из желающих купить.

 

[stewie]

Freelancer, спасибо за информацию! Беспокойство из-за сборки у меня тоже было. Даже больше из-за контроля над сборкой.

 

[Freelancer]

спасибо за информацию!

Как говорят на Вологодчине:"Та нема за шо!!!"
Чем мог,тем поделился,ибо для самого тема актуальна,т.к. жена на Тигуане катается.
Вот по мере сил и возможностей и привлекаю как могу внимания к этой теме на различных съёмках.

 

[stewie]

Freelancer, так я выше в треде и предлагал сразу обращаться в штаб-квартиру в Германию, раз тут представительство не реагирует (что, к сожалению, многими ожидаемо). Думаю, они должны все-таки ответить. Плюс, случай с Поло и Авторевю тоже дает надежды.

 

[SMax]

Freelancer,
Ну проблемы, проблемами а между тем: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1752192/ так что Ваг там серьезно окопался и явно расширяется

 

[stewie]

SMax, для получения госзаказов, выхода у них нет