Зарядка аккумулятора (зарядные устройства и их правильное применение)

[Andrei154]

Через 20-27 дней если центр. замок не открывать переходит в экон. режим(возможно и отключается).

 

[WinterLord]

Зарядка аккумулятора

Добрый вечер, соклубники.
Захотел я зарядить перед зимой аккумулятор на своём Тигуане, так как огонёчек на самом аккумуляторе не светится (не знаю, может надо куда нажать, чтобы он засветился).
Снимать аккумулятор не хочу, поэтому решил заряжать автоматическим зарядным устройством, на даче прямо на машине.
Подсоединил и включил зарядное устройство, выставил ток 5А, началась зарядка. Поставил машину на сигнализацию и ушёл. Примерно через час ток зарядки упал примерно до 0,1 А, а потом и вовсе до нуля.
Такая же ситуация была прошлым летом с пассатом b6.
Подскажите, может быть я что-то не так делаю? Почему ток зарядки падает так быстро?

P.S. Ответа на этот вопрос в других темах не нашёл, так что, если проглядел - не ругайтесь

 

[StasR]

Такое бывает только в двух случаях: 1) хороший акб с нормальной зарядкой, 2) Мертвый ак с замкнутыми банками (такой как правило кипеть начинает).

 

[WinterLord]

StasR, Я тоже бы подумал, что акб заряжен, но, когда прошлым летом такая же история была с пассатом, диагностики, которые делались у ОД немного позже, показывали, что аккумулятор прилично разряжен.

 

[StasR]

значит зарядник слабый

 

[-xxx-]

WinterLord, ну если исходить из того что проблем с аккумулятором не было, зато проблемы с зарядом были на разных аккумуляторах и машинах, то может дело в заряднике?
p/s/ на аккумуляторе ничего светиться и не будет. нужно самому в глазок посветить и если дно будет зеленоватым то все ок.

 

[Алекс64]

Скорее всего он сыт и здоров по этому ток быстро падает,до этого крутил нормально??????? Если да то не стоит его лишний раз напрятать.

 

[WinterLord]

-xxx-, Пассат другим зарядником заряжал. Не знал, что в глазок у аккумулятора надо светить, думал, что он сам еле-еле светится в темноте. Попробую завтра=)

Добавлено через 46 секунд
Алекс64, Крутит нормально, просто хочу перед сильными морозами как следует зарядить, чтобы проблем потом не было)

 

[Изя]

WinterLord, Проверить жив АКБ или мертв можно нагрузочной вилкой, такая есть практически в каждой дыре где торгуют аккумуляторами.

 

[WinterLord]

Изя, Я не сомневаюсь в том, что он жив, машина то новая совсем (только в августе купил), вот только странно заряжается

 

[Изя]

Изя, Я не сомневаюсь в том, что он жив, машина то новая совсем (только в августе купил), вот только странно заряжается

Тогда зарядное устройство на свалку.
У меня BOSCH C3 , полный автомат, есть даже зимний режим. Я им доволен на все 100%

 

[WinterLord]

Изя, Оно новое)) Мне кажется, что что-то происходит, когда ставлю машину на сигнализацию, хотя когда снимаю с сигнализации на зарядном устройстве виден небольшой скачок и снова возвращение тока зарядки обратно почти в ноль.

 

[Изя]

WinterLord, Криво установленная сигнализация может быть источником многих проблем .
Новое зарядное устройство(ЗУ) не синоним хорошего ЗУ.

 

[Sportyc]

WinterLord, Проверить жив АКБ или мертв можно нагрузочной вилкой, такая есть практически в каждой дыре где торгуют аккумуляторами.

Нагрузочной вилкой нормально АКБ не проверить, нужен тестер АКБ, такие у официалов должны быть, там тест батареи полный! Если навороченный тестер, то и гену со стартером проверит, плюс внутреннее сопротивление АКБ.

 

[вовик]

я конечно не буду утверждать на все 100 но мне кажется что акб надо заряжать либо сняв с авто либо отсоеденив клеммы, еще я всегда открываю крышечки на банках и заряжаю малым током-контролируя плотность. Понимаю что прошлый век, но привычка.

 

[Dimastik]

акб надо заряжать либо сняв с авто либо отсоеденив клеммы

Как он тогда от генератора заряжается на работающем двигателе
С нормальным ЗУ смысла отключать нет.
Возможно, если он глубоко разряжен, можно и отключить.

 

[вовик]

С нормальным ЗУ смысла отключать нет.

Да согласен, почитал немного мат часть... в современных электронных ЗУ прямо в руководстве написано что можно заряжать без отсоединения от машины (в том числе и глубоко разряженных). А у меня ЗУ еще родом из СССР, с возможностью в ручную выставлять ток заряда и в отличии от современных моделей которые автоматически уменьшают Ампер не давая кипеть-мой старичок этого не сделает, а кипящий АКБ под капотом это сюрприз!

 

[Дима_89]

Умирает АБ, надо срочно заряжать. Посмотрел на АБ, пробки для контроля электролита заклеены сверху большой наклейкой. Вопрос к спецам: отодрать наклейку или можно так заряжать?

 

[-xxx-]

Можно и так заряжать. У нас необслуживаемый аккумулятор

 

[вовик]

Умирает АБ, надо срочно заряжать. Посмотрел на АБ, пробки для контроля электролита заклеены сверху большой наклейкой. Вопрос к спецам: отодрать наклейку или можно так заряжать?

Доброго, в подписи пишешь "28.07.12" значит авто на гарантии как и АКБ, я бы наклейку не трогал но и заряжал только электронным зарядником который не дает кипеть. У себя на первом тигуане после трех лет эксплуатации перед зимой отодрал наклейку, замерил плотность - зарядил доведя плотность до нормы и спокойно откатал зиму.
PS:если машинке пол года не должен АКБ умирать-надо искать причину.