Защита топливного бака

[SMax]

SMax,
ToT,Вы еще расскажите что зимой у вас туда снег со льдом не попадает.Она ж у вас самоочищающаяся.

Может и попадает но проблем и посторонних звуков от этого ни разу пока не получал

 

[Shmikl]

dimann, ирония не уместна, снег не глина, на трассе оттуда все прекрасно выдувается. Вы еще защиту картера вплотную прикрутите...

 

[dravor]

Езда в течении нескольких часов по грязному проселку и на подъемнике я радостью увидел куски глины между баком и матадоровской защитой. Так что мойка днища после тяжелых приключений как не удивительно требуется не только настоящим джипам.
P.S. в матадоре легко доступна для керхара сбоку только половина щели между баком и защитой. Чтоб промыть весь, нужно сильно извернуться, чего мойщик обычной мойки делать не станет.

 

[ToT]

SMax,
ToT,Вы еще расскажите что зимой у вас туда снег со льдом не попадает.Она ж у вас самоочищающаяся.

Я за свои слова отвечаю, DIMAnn. Не разу не чистил, и если вы внимательно читали. Грейдером не был, грязь не месил и на брюхе не ползал, защита для безопасности и в первую очередь, от камней, веток и не дай бог арматуры и т.п. Сюрпризов на дороге.

Alles in der vollen Ordnung!

 

[AutoHare]

Леденящий душу скрежет возникал когда на неровностях немного потряхивало корпус относительно колес, т.е. работала подвеска. На ровных участках было все тихо. Вобщем с дрожащими руками и ёкающим сердцем я проехал минут десять с "хр-р-р, хр-р-р" и звук ушел.

Камешки/грязь в чашку пружины или между последними витками попали. Это нормально и не смертельно. Либо перемелет, либо вылетит.

Добавлено через 1 минуту

а вот грязь выгребать приходится всем 3-м защитам одинаково

Где я только не был... Из под штатной картера выгребал грязюку, а из защиты бака от Матадора необходимости не было.

P.S. После покатушкам по го... грязи машину мою струей высокого давления (сам), в том числе крылья и брюхо.

 

[Андрей И.П.]

Как вам такие аргументы?

Уважаемые коллеги! Мужики! Ребята! Х.З. как еще к уважаемым коллегам еще надо обратиться!!!!
Ну что мы обратно на «стеб» переходим!!!! Ну Е-П-Р-С-Т!
Тема злободневная! (особенно для тех, кто «попал», см. сообщение «как все начиналось» от Оза).
Ехидный вопрос для неверующих: «А сколько уверовавших в это (в необходимости установки ЗТБ) за это время появилось?»
Предлагаю, все-таки исходить из неких утвержденных правил. Как говорил один преподаватель, прежде, чем начинать обсуждать (спорить, выносить мозга друг другу и т.д.) давайте договоримся (определимся) о терминах и определениях!
При подготовке таблицы (см. пост 1264), говорил «Мля» (хотелось тогда сказать сами понимаете, что, - б***ь), когда читал посты данной ветки про себя матерился именно из-за этого: «Кто в лес, Кто по дрова!».
А какую подборку материалов со звоном мечей на тему «КАКАЯ ЗТБ ЛУЧШЕ!» подготовил blue_dolphin!Закачаетесь!
А ремарки AutoHare!
Хотел сделать графу в табличке плюсы и минусы каждой защиты. Вынужден был отказаться от этой затеи по причине отсутствия адекватного материала (статистики). Один говорит по одной защите одно, второй – противоположное.
Не обошло это и мою ЗТБ АвтоЩИТ. Наш коллега (Ева76) обрисовал у себя одну проблему, а у меня даже близко нет ничего такого! И кому верить? А так по всем защитам сплошь и рядом: у одного «баг» есть, у второго – нет.
Мое мнение, машинку хоть и называют «Тигуан», но они все у нас с Вами РАЗНЫЕ, и условия эксплуатации РАЗНЫЕ!!!
Комплектацию «Колею и поле» вообще в отдельную подтему надо выносить (имхо), так как основная часть владельцев их берет для легкого лазанья типа «трофи» (если их сравнивать с Лада 4 х 4 или УАЗ типа «Хантер», «Патриот»). Им нужен «бронежилет» потяжелей, в т.ч. защищающий от «единичных» вертикальных ударов.
«Тигушки» с длинной передней губой это отдельная стихия. Скорость, напор, для этих машинок у задача ЗТБ только пропустить под собой веточку, травиночку. Ну не полезет товарищ на S&S, там, где будет едва ползти наш с вами коллега на T&F(хотя бы из-за разницы углов съезда-въезда). А вот на что еще хочется обратить внимание всех, так это на то, что дорожное устройство (состояние дорог) в каждом регионе (субъекте РФ) РАЗНОЕ!!!
Соответственно, для каждой версии «Тиги» и определённых условий эксплуатации (сугубо индивидуально для каждого участника нашего форума) конкретная ЗТБ будет обладать своим набором плюсов и минусов. Причем, как правило, «плюсы будут плавно переходить в минусы», или, второе аналогичное утверждение (с другим нюансом), «наши недостатки — это продолжение наших достоинств».
Рекомендовать ЗТБ АвтоЩИТ я пока никому не буду! Почему?
Не потому, что плохо, нет, - для меня данная ЗТБ более приемлема, чем продукция Альфэко из-за конструктивных проблем последней (имхо).
Для того, чтобы дать по ЗТБ АвтоЩИТ свое обоснованное мнение, нужно пройти годичную эксплуатацию (примечание: как и обещал, фотоотчет о состоянии ЗТБ после отпуска был выложен, начал эксплуатировать в августе 2014).
dimann, Вы зря говорите фразы типа: «забивается в пространство между баком и защитой», или, «нельзя вымыть».
Во-первых, конкретно забивается тогда, когда ползаешь типа «легкий оффроуд» на почве с глиной (глиноземом).
Во-вторых,даже самому мыть легко (уже рассказывал). А если что, приехал на мойку и сунул сверху тарифа 100 руб. (данная сумма была актуальна на мойках в САО г.Москвы на начало сентября), промоют ЗТБ со всех сторон и еще скажут, - «СПАСИБА, ЗАЕЗЖАЙТЕ ЕССЕ» и улыбнуться.
С уважением ко Всем.

 

[dravor]

даже самому мыть легко (уже рассказывал). А если что, приехал на мойку и сунул сверху тарифа 100 руб. (данная сумма была актуальна на мойках в САО г.Москвы на начало сентября), промоют ЗТБ со всех сторон и еще скажут, - «СПАСИБА, ЗАЕЗЖАЙТЕ ЕССЕ» и улыбнуться.

Я "сунул" 100 рублей. Итог: первая половина ЗТБ по ходу движения отмыта, вторая половина, где керхером подлесть можно только лежа на пузе осталась с глиной. И я не представляю как технологически этой проблемы вообще можно избежать, разве что дырок в защите наделать, чтоб набегающий поток воды постепенно убирал оттуда эту грязь самостоятельно.

 

[Андрей И.П.]

Итог: первая половина ЗТБ по ходу движения отмыта, вторая половина, где керхером подлесть можно только лежа на пузе осталась с глиной. И я не представляю как технологически этой проблемы вообще можно избежать, разве что дырок в защите наделать, чтоб набегающий поток воды постепенно убирал оттуда эту грязь самостоятельно.

Доброго времени суток, сообщение № 1267: "... у меня матадор. Тоже после бездорожья могут быть комья глины. сбоку видна щель, куда можно попасть пушкой на мойке и грязь напором выбить". Т.е. на мойке не получается? Может сунуть ребятам еще 100 и попросить поползать на пузе? С дырками для самоочищения по-моему плохая идея.

 

[dravor]

Ближе к корме просвет совсем маленький и струю нельзя направлять под большим углом, а значит нужно помещение, где пространства достаточно для подобных манипуляций. При этом опять же повторюсь, стоит поднять машину на подъемнике, как все становится доступным и простым.

Добавлено через 1 минуту
P.S. ИМХО, это будет проблемой любой рассматриваемой здесь защиты при активном ее "использовании", а не только модели, установленной у меня

 

[Андрей И.П.]

P.S. ИМХО, это будет проблемой любой рассматриваемой здесь защиты при активном ее "использовании", а не только модели, установленной у меня

У меня пока проблем с мойкой не возникало (с глиной в плюсовые температуры), все вымывается. Напряг вызывает ожидание осенне-зимнего-весеннего периода с не понятно какой кашей и перепадами температуры.

 

[blue_dolphin]

минутка юмора, клубни.

Уже каждому своему знакомому, который катает на Тиге, демонстративно в его присутствии стучал кулаком по оголенным половинкам бензобака "смотри, дружище, а бак-то у тебя оказывается, наруже!", а потом от души молотил железякой по своему.....
Пугает то, что остановиться уже не могу.

 

[petrb]

прочитав последние пару страниц так и не понял. Ориентируясь на "городские" условия использования, какую лучше всего выбрать из серии "поставил и забыл".
Чтобы защищала от случайных сюрпризов, но и промывалась сама и легко?

 

[Чалекс]

какую лучше всего выбрать из серии "поставил и забыл".

любую из здесь представленных или найти новый вариант.

но и промывалась сама и легко?

и чтоб авто тоже само мылось и заправлялось!

 

[petrb]

любую из здесь представленных или найти новый вариант.
и чтоб авто тоже само мылось и заправлялось!

обожаю, когда не по делу пишут - сам люблю пофлудить. но давайте, все же не здесь :ay:

Как писал Андрей,

Уважаемые коллеги! Мужики! Ребята! Х.З. как еще к уважаемым коллегам еще надо обратиться!!!!

Комплектацию «Колею и поле» вообще в отдельную подтему надо выносить (имхо) <...> Им нужен «бронежилет» потяжелей, в т.ч. защищающий от «единичных» вертикальных ударов.
«Тигушки» с длинной передней губой это отдельная стихия. Скорость, напор, для этих машинок у задача ЗТБ только пропустить под собой веточку, травиночку.

вот я и спрашиваю про "веточку - травиночку" и чтоб мылось легко. Смотрел сводную таблицу, я так понял, что под эти требования подходит более-менее защита "ПАТРИОТ". Так ли это?
Коль скоро у вас время нашлось, чтобы озорно пошутить, поделитесь частичкой знаний

 

[Чалекс]

Смотрел сводную таблицу, я так понял, что под эти требования подходит более-менее защита "ПАТРИОТ". Так ли это?

Ставил эту защиту одним из первых, здесь же можно найти и отчёт по установке. Со своей задачей она справляется и за городом. А мыть нужно всё равно самому и тщательно!

 

[dimann]

Ну что, все высказались в защиту своих защит? (каламбурчик) Типа грязь попадает, но ее легко керхером .... Каким керхером? Глину то смыли, а камни, застрявшие в углублениях? В общем ерундой вы занимаетесь. Защита должна быть - это точно. Но никаких щелей не должно быть в принципе, по какой бы ва дороге не ездили. А если нет щели, то она должна быть отвязана от подрамника. Если этого нет - все туфта для самоуспокоения. Одно лечим, другое калечим. Как хреновые доктора!

 

[SMax]

Ну что, все высказались в защиту своих защит? (каламбурчик) Типа грязь попадает, но ее легко керхером .... Каким керхером? Глину то смыли, а камни, застрявшие в углублениях? В общем ерундой вы занимаетесь. Защита должна быть - это точно. Но никаких щелей не должно быть в принципе, по какой бы ва дороге не ездили. А если нет щели, то она должна быть отвязана от подрамника. Если этого нет - все туфта для самоуспокоения. Одно лечим, другое калечим. Как хреновые доктора!

Ни разу за 2 с лишним года специально защиту не мыл, проблем с подрамником не ощущаю, никаких вибраций нет. Лично у меня - поставил и забыл, ну а желающие могут продолжать поиски грааля

 

[-xxx-]

SMax, у меня все тоже самое

 

[SMax]

-xxx-
:az:

 

[Андрей И.П.]

Ну что, все высказались в защиту своих защит? (каламбурчик) Типа грязь попадает, но ее легко керхером .... Каким керхером? Глину то смыли, а камни, застрявшие в углублениях? В общем ерундой вы занимаетесь. Защита должна быть - это точно. Но никаких щелей не должно быть в принципе, по какой бы ва дороге не ездили. А если нет щели, то она должна быть отвязана от подрамника. Если этого нет - все туфта для самоуспокоения. Одно лечим, другое калечим. Как хреновые доктора!

Уважаемые коллеги, опыт эксплуатации (4 мес., 7500 км, в т.ч. умеренного "гавна") не позволяет пока рекомендовать ЗТБ АвтоЩИТ (подождем опыт осенне-зимне-весеннего сезона, вот тогда и будем делать вывод). Но, dimann, уважая Ваше мнение, хотелось обратить все-таки взгляд на то, что: во-первых, пока камней не набивалось; во-вторых, на Патриоте и АвтоЩИТе имеются дренажные отверстия как раз для таких камушек, чтобы они вылетали; в-третьих, если брать конкретно ЗТБ Альфэко, то реализация идеи отвязки от подрамника, мягко говоря, для задач Трак энд Филд "НЕ АЙС", а для S&S может и пойдет, не спорю.