Результаты поиска

Вроде должно, а там хз, сам думаю брать не брать. По проводу всё лето айфон подключал, похоже акб убил, теперь телефон от провода в авто не заряжается только греется как утюг.

На Озон за те же деньги, поинтереснее устройство CarlinKit

Электроприводом настраивается все точнее, лично мне с ним гораздо удобнее, так как положение сидений долго подбираю и ручными регулировками не всегда до конца удобно выставить удается. Сиденья где наклон спинки регулируется рычагом, вообще не приемлю, так как там наклон спинки удобно под себя...

У меня на Тигуане топливная рампа не с того, ни с сего открутилась и лужа бензина под авто была, как выяснилось случай не единичный, в сервисах известный, на производстве роботы одно время болты крепления рампы не дотягивали, а производитель, почему то отзывную не объявил, просто дал...

Менял масло в профильном сервисе, там посмотрели, спросили жрет ли масло. Масло не жрет, за 10000 км пробега, трасса 99% , скорость 130-160, уровень от макс опустился на 2 мм. Сказали забить, типа все норм.

При замене воздушного фильтра, в патрубке, который идет от фильтра к двигателю обнаружил небольшое количество масла. С этим фильтром проехал 10000км, до этого менял масла не было. В чем может быть причина?

Такая же хрень случилась и у меня. После стоянки, авто завелось только со второй попытке, в салоне появился запах бензина. Заглушил, открыл капот, на защите лужа бензина. На эвакуаторе отволок сервис. По факту, открутились два болта крепления топливной рампы, один из них срезало, порвало...

plark, SauberF1, был вчера у дилера, посмотрели, сказали что поводки дворников вообще збс стоят, переставлять и регулировать ничего не нужно, нужно сами дворники поменять, крепление изношено и болтается, я новые заказал всё равно менять собирался, если не поможет поеду в какой нибудь профильный...

Вчера появилась такая же проблема, щетка Бош 625мм, читая тему так и не понял, что делать, переставлять дворник или регулировать программно. Кто знает, подскажите как лечить.

Вы себе коробку шили? Интересует, что именно даст прошивка на практике для повседневной езды.

Вопрос стоит ли шить dq 250 без чип тюнинга двигателя. Поведение коробки при активном педалировании устраивает, но при равномерном движении на небольших скоростях, обороты двигателя держаться где то на 1500 оборотах, если нужно немного ускориться при плавном нажатии на газ ускорение идет уж...

Все так, просто спросил. Получается сочиненные теории вы не признаете, но научными сами не пользуетесь. И, кстати, трактовка анализов масла, такой же околонаучный бред по факту.

Вы пользуетесь этим способом?

Приведите пример, как менять масло по науке. И на одном и том же маршруте никогда не будет одинаковых условий, всегда будет, что то по другому и ветер и ваше поведение и поведение других участников движения.

как и все остальные теории

Интервалы замены масла ДВС. Очень простая формула.

При таком способе, вроде учитывают объем масла в картере, максимально допустимое количество 150л топлива на 1 литр масла. У жены тоже Каптюр 1,3 tce, при последней замене влезло 6л. В принципе совпадает с вашим расчетом 900л топлива. Но с ней мне проще, я жене один раз в год меняю, у нее пробег...

Н не думаю, моточасы они тоже разные бывают, у меня пробег сейчас 99% трасса, но основные скорости 150-180 км/ч, средняя 84км/ч за длительный период, если я с такими нагрузками буду 20000км на одном масле ездить, двигателю быстро поплохеет.

У меня 84км/ч, менять через 21000км?