Результаты поиска

Был хороший съемник ЯТО, немного пришлось подточить. Да, была небольшая засада с черным утеплителем- сзади он выщелкнулся на металлических защелках, а впереди закреплен пластмасовым чопиком с забивным клином и плоской площадкой , сначала не понял как чоп снимается, пытался отверткой- побоялся...

Поменял шестигранник, вроде все получилось, выработка есть-минимальная, как у многих, небольшие проблемы были пока понял что делать с пластиковым патрубком-мешал открутить два болта . Потом не знал как сдернуть с места поддон и немного повозился с стопорным колечком-сильно уж оно маленькое...

Поменял шестигранник, вроде все получилось, выработка есть-минимальная, как у многих, небольшие проблемы были пока понял что делать с пластиковым патрубком-мешал открутить два болта . Потом не знал как сдернуть с места поддон и немного повозился с стопорным колечком-сильно уж оно маленькое...

Таких машин большинство, особенно от перекупщиков, они обычно тратятся на чистку салона, скручивание(сейчас перепрошивку)пробега, иногда на перетяжку руля и ручки кпп. Сам несколько раз сдавал знакомым перекупам машины, то немного осведомлен.

да, на насос, уже давно купил , но поменять руки не доходят, пробег уже 160 тык, хотел сам поменять, но останавливает то что там вроде не прокладка , а силикон должен ставиться. Если кто менял, поделитесь опытом, или киньте ссылку-где ребята меняли

А почему не попробовать пробить по базе у официалов, он ведь как минимум 2 года был на гарантии. У нас это делается на раз-два, пробиваются даже заграничные машины. Не думаю что это проблема у вас. Тогда и гадать не надо, у меня вторая машина-жены, как раз и ездит тысяч 10-12 в год. Машине почти...

Постоянно включенный с распределением усилий от 5% на заднюю ось и увеличением при разных ситуациях- поворот, старт и тд. В кашкае -подключаемый в положении авто- включается при пробуксовке и есть там режим полный -лок, но он отключается при наборе скорости выше 40 (кажись) км в час. Там ПП-...

думаю у камрада расход на тиге нормальный, все зависит от того как на газ давить, плюс Тига никогда экономичностью не отличался.У меня чип и по компу может показывать 6,3 за поездку ,а на заправке 7,5 выходит. Я плюнул считать и если никуда не спешу, еду 80 на круизе, если надо , до давлю не...

У кашкая полный привод подключаемый-считай все время на переднем приводе ездил, плюс кашкай легче на 150 кг и ниже на 9 см, а в теххарактеристиках у них расход дается вообще одинаковый, у кашкая даже чуток меньше. У товарища был кашкай в полной комплектации, поездил 5 тысяч и быстренько продал...

на 30-40% в среднем

В пульс и в экто я не лью, по заверениям продавцов там и так солидный пакет присадок, лью в обычную евро солярку, если нет брендовой солярки. Поумничаю- солярка это пальне. :o http://slovopedia.org.ua/30/53407/26249.html

Воздушный меняется раз в 30тык, я меняю в 15,продуваю или ревизия в 7, 5 , считаю это не плохо. Обкатка примерно 2-5 тысяч. у меня например нисан икстрей после 40 тысяч стал носиться как угорелый и расход упал. Думаю реальная обкатка заканчивается после 15 тысяч, притирается ходовая, двигатель...

совершенно верно, у меня на гарантии , меняли раз в 30 тысяч воздушный фильтр, сам меняю каждые 15 тысяч, а в последнее время, начал менять масло и фильтр маслянный-каждые 7,5 тык.Воздушный продуваю сжатым воздухом.Топливный меняют каждое ТО, у нас 15 тысяч км. Фильтра выбирать или оригинал, или...

Может фильтр и был немного забит, но думаю что дело не в этом-обрати внимание на заправки, может на последней заправке , случайно залил нормальной соляры, ну и стиль езды, к 7500 км, нарезвился немного. Ну и обкатка немного дает знать, по притерлось в машинке что положенно притереться.

Экто-Лукойл есть на смелянской возле первого круга, есть возле пожарного училища на объездной ,но там я редко бываю.Экто еще есть в Смеле на выезде на Камянку. Пульс(Окко) есть только на золотоношском кругу, в черкассах на окко только обычная солярка, евро, на юго-западе.

что то вроде этого http://liquimoly.ua/Diesel-Additive там http://liquimoly.ua/index.php?PGID=49&PN=2 выбор большой. В экто и пульс не лью, там и так присадок должно быть выше крыши. Лью только в обычную евро солярку.

предпочитаю лукойл дизель экто или окко дизель пульс.Вогом не заправляюсь почти, шелл не люблю тоже. если нет экто и пульса, лью окко дизель плюс банку присадки от ликвимоли(банки с присадками всегда вожу на такой случай)

У товарища 200 тысяч - проблем с форсунками нет. У меня уже 160 тысяч почти, все работает ровно,нет никаких подергиваний. Надо лить нормальное топливо и проблем с форсунками долго не будет.

Надо-не надо- не знаю точно, но я ничего не менял, старая прокладка показалась довольно достаточного качества. Официалы старый впускной колектор не реставрируют, тупо меняют на новый, он стоит примерно 500 дол, плюс работа, там по пути надо еще пару блочков снять и помыть их желательно,с...

Вчера ехал в таком же темпе и режиме , вышло 8 литров по чекам и 6,7 по компу. мотор свав , чип, ехали двоем, в багажнике до 70 кг , после заправки плюнул и притопил сильнее-110-140, решил что экономь-не эконом, все равно 8 литров получится.